Panorama de la línea de metro que cuesta más de 34 billones de VND en Hanoi, una vez más retrasada después de 13 promesas incumplidas

13 promesas incumplidas que no se cumplieron según lo previsto en el proyecto del metro de Nhon- Hanoi

La primera vez que el proyecto no se completó a tiempo en 2015, la segunda vez el cronograma se ajustó a 2016, la tercera vez no se completó en 2016 y Hanoi tuvo que ajustar el cronograma a 2017, la cuarta vez no se completó en 2017 y Hanoi tuvo que ajustarlo a 2018, la quinta vez no se completó en 2018 - la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi se comprometió a completarlo en abril de 2021, la sexta vez no se completó en abril de 2021 y tuvo que ajustar el cronograma a octubre de 2021, la séptima vez no se completó en abril de 2021 y tuvo que ajustarlo a diciembre de 2021.

EspañolDespués de la octava vez sin completar el plan de operación del tren en diciembre de 2021, la novena vez en la inspección del Primer Ministro del proyecto en el sitio el 7 de agosto de 2022, el representante del Comité Popular de Hanoi informó el progreso y el compromiso: poner la sección elevada de Nhon (Bac Tu Liem) a la estación S8 (Cau Giay), de más de 8 km de largo, en funcionamiento a partir de diciembre de 2022, la décima vez sin completar el plan de operación del tren en diciembre de 2022, sin completar el compromiso de operación del tren con el Primer Ministro, en marzo de 2023, la Junta de MRB solicitó un retraso y propuso el momento para poner los trenes en funcionamiento como agosto de 2023.

Por undécima vez, después de no completar el plan de operación de trenes en agosto de 2023, el 7 de agosto, la Oficina del Gobierno anunció la instrucción del Primer Ministro con el siguiente contenido: El Primer Ministro ordenó al Presidente del Comité Popular de Hanoi resolver completamente los problemas y poner en funcionamiento la sección elevada de la estación de tren Nhon - Hanoi para fines de 2023. Por duodécima vez, el proyecto aún no pudo poner en funcionamiento los trenes en la sección elevada como lo requirió el Primer Ministro en diciembre de 2023. Hablando con el reportero de Tien Phong después, el líder de la Junta de MRB dijo que las tareas importantes finales se han completado para poner los trenes en operación comercial en la sección elevada en junio de este año. Por decimotercera vez, los trenes de la estación de tren Nhon - Hanoi aún no pudieron circular en la sección elevada de Nhon a Cau Giay como se comprometió.

Fuente: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-metro-hon-34-nghin-ty-o-ha-noi-lai-tiep-tuc-lo-hen-sau-nhieu-loi-hua-20240728114014862.htm