Durante un viaje a Las Vegas, Nevada, Biden anunció una serie de mejoras ferroviarias financiadas con fondos federales que pondrán a Estados Unidos "nuevamente en camino de tener el sistema ferroviario más rápido, seguro y ecológico del mundo ".
"No tienen idea de lo feliz que me hace esto", dijo Biden, citado por AFP, en un evento en Las Vegas el 8 de diciembre.
El Sr. Biden habla en Las Vegas el 8 de diciembre.
El Sr. Biden es conocido por su amor por los trenes y solía viajar entre su estado natal, Delaware, y Washington DC como senador, hasta el punto de que lo apodaron "Amtrak Joe" (Amtrak es la compañía nacional de transporte ferroviario de Estados Unidos).
El gobierno de Biden espera completar una línea ferroviaria de alta velocidad de Las Vegas a Los Ángeles para 2028. El proyecto está diseñado para reducir el tiempo de viaje entre ambas ciudades de las cinco horas actuales por carretera a dos horas y 40 minutos por tren. También contribuye a la ambición más amplia de Estados Unidos de duplicar el número de pasajeros de tren para 2040.
Biden destacó el hecho de que China, la segunda economía más grande del mundo, cuenta con trenes que viajan a velocidades de hasta 350 km/h.
El líder también aprovechó la oportunidad para criticar a su predecesor, Donald Trump, por no mejorar la infraestructura estadounidense durante su presidencia (2017-2021). "Le gusta decir que Estados Unidos es un estado fallido. Francamente, no sabe de lo que habla", declaró Biden en Las Vegas.
Aparte del Sr. Biden, el Partido Demócrata no tiene ningún plan de contingencia para las elecciones presidenciales estadounidenses de 2024.
Los principales proyectos ferroviarios forman parte de un plan de infraestructura que Biden impulsó poco después de asumir el cargo, que incluye 66.000 millones de dólares para trenes de pasajeros, el mayor presupuesto para el sector en Estados Unidos desde que se fundó Amtrak en 1971.
También se estudia una línea ferroviaria entre San Francisco (California) y Los Ángeles con financiación federal que podría costar hasta unos 3.000 millones de dólares, similar a la línea Las Vegas - Los Ángeles.
La línea ferroviaria que une Nueva Orleans, Luisiana, con Mobile, Alabama, también volverá a abrir sus puertas casi 20 años después de que fuera devastada por el huracán Katrina.
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