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En el Salón del Automóvil de Shanghái 2025 se presentaron oficialmente los modelos eléctricos Toyota bZ3X y bZ7 , ambos desarrollados bajo el sistema “Regional Chief Engineer” (RCE). |
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Esta es una nueva dirección que permite a los ingenieros locales tomar la iniciativa en la planificación de productos y en I+D, ayudando a crear modelos de automóviles "puramente chinos" desde la plataforma y el diseño hasta la función, similar a la estrategia que Nissan está implementando en este mercado. |
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Toyota bZ3X es un pequeño SUV eléctrico desarrollado en la plataforma e-TNGA. El coche tiene unas dimensiones de largo x ancho x alto de 4.645 x 1.885 x 1.625 mm, con una distancia entre ejes de 2.750 mm. Los usuarios pueden elegir entre tracción delantera (150 kW) o tracción total con dos motores (80 kW + 150 kW). |
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Usando batería LFP, el bZ3X tiene una autonomía operativa estándar CLTC de 500 o 600 km dependiendo de la versión. El interior está equipado con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas integrada con chip Snapdragon 8155, techo corredizo panorámico y sistema de asistencia a la conducción de nivel L2+ desarrollado por Momenta. |
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Toyota también ha reestructurado sus operaciones en China bajo la estrategia de “Unidad Única de I+D”, fusionando las empresas conjuntas FAW Toyota, GAC Toyota, BYD Toyota y el centro de I+D de Changshu. Ingenieros como Liu Wenbin (que dirigió el proyecto bZ3X) y Ye Zhihui (que dirigió el bZ7) ahora asumen la responsabilidad total del desarrollo del vehículo, en lugar de simplemente modificar el diseño del modelo global. |
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El bZ3X es un excelente ejemplo de este nuevo modelo, y todo su proceso de desarrollo se basa en una investigación profunda de los estilos de vida y las expectativas de las familias jóvenes chinas. Mientras tanto, el sedán bZ7 se convierte en el primer vehículo de empresa conjunta en utilizar el sistema operativo HarmonyOS de Huawei. |
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Toyota afirma que no están “corriendo por la velocidad”, sino aplicando una estrategia de implementación cautelosa, priorizando la seguridad y la perfección del producto para generar confianza a largo plazo con los consumidores, en línea con la filosofía de desarrollo sostenible de la compañía, incluso en la era de los vehículos eléctricos que cambian rápidamente. |
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| El coche se distribuirá en 3 versiones: 430 Air+, 520 Pro+ y 620 Max, se espera que el precio del Toyota bZ3X oscile entre 100.000 y 200.000 yuanes (equivalente a 350 - 698 millones de VND). El coche tiene unas dimensiones comparables a los modelos del segmento C CUV, con unas medidas de largo x ancho x alto de 4.600 x 1.875 x 1.645 mm y una distancia entre ejes de 2.765 mm. |
Vídeo : Vea detalles del coche eléctrico Toyota bZ3X en China.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/toyota-bz3x-dien-chay-hang-ban-hon-10000-xe-chi-sau-1-thang-post269782.html
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