El Toyota bZ3X eléctrico se agotó con más de 10.000 unidades vendidas en solo un mes

En el Salón del Automóvil de Shanghái 2025 se presentaron oficialmente los modelos eléctricos Toyota bZ3X y bZ7 , ambos desarrollados bajo el sistema “Regional Chief Engineer” (RCE).

Esta es una nueva dirección que permite a los ingenieros locales tomar la iniciativa en la planificación de productos y en I+D, ayudando a crear modelos de automóviles "puramente chinos" desde la plataforma y el diseño hasta la función, similar a la estrategia que Nissan está implementando en este mercado.

El Toyota bZ3X es un SUV eléctrico compacto desarrollado sobre la plataforma e-TNGA. El vehículo tiene unas dimensiones de 4645 x 1885 x 1625 mm (largo x ancho x alto), con una distancia entre ejes de 2750 mm. Los usuarios pueden elegir entre una versión con tracción delantera (150 kW) o una versión con tracción a dos ruedas y dos motores (80 kW + 150 kW).

Gracias a las baterías LFP, el bZ3X tiene una autonomía CLTC de 500 o 600 km, según la versión. El interior está equipado con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas con un chip Snapdragon 8155 integrado, un techo corredizo panorámico y un sistema de asistencia a la conducción de nivel 2+ desarrollado por Momenta.

Toyota también ha reestructurado sus operaciones en China bajo una estrategia de "I+D Única", fusionando las empresas conjuntas FAW Toyota, GAC Toyota, BYD Toyota y el centro de I+D de Changshu. Ingenieros como Liu Wenbin (quien dirigió el proyecto bZ3X) y Ye Zhihui (quien dirigió el bZ7) ahora asumen funciones integrales de desarrollo de vehículos, en lugar de simplemente adaptar diseños de modelos globales.

El bZ3X es un excelente ejemplo de este nuevo modelo, cuyo proceso de desarrollo se basa en una investigación exhaustiva sobre los estilos de vida y las expectativas de las familias jóvenes chinas. Por otro lado, el sedán bZ7 se convierte en el primer vehículo de una empresa conjunta en utilizar el sistema operativo HarmonyOS de Huawei.

Toyota afirma que no están “corriendo por la velocidad”, sino aplicando una estrategia de implementación cautelosa, priorizando la seguridad y la perfección del producto para generar confianza a largo plazo con los consumidores, en línea con la filosofía de desarrollo sostenible de la compañía, incluso en la era de los vehículos eléctricos que cambian rápidamente.

El vehículo se distribuirá en tres versiones: 430 Air+, 520 Pro+ y 620 Max. Se espera que el precio del Toyota bZ3X oscile entre 100.000 y 200.000 yuanes (equivalentes a entre 350 y 698 millones de VND). El vehículo tiene las mismas dimensiones que los modelos del segmento C-size CUV, con unas dimensiones de 4.600 x 1.875 x 1.645 mm (largo x ancho x alto) y una distancia entre ejes de 2.765 mm.