Toyota Juno solo 24.800 USD - minivan con sala y dormitorio
Toyota Juno 2025 es la nueva versión del minivan Sienta, para quienes aman un estilo de vida flexible, cómodo y persiguen la tendencia “camper van”.
Báo Khoa học và Đời sống•07/08/2025
Lanzada por primera vez en 2022 para competir con el Honda Freed, la tercera generación del Toyota Sienta se basa en la plataforma TNGA-B extendida, la misma que utiliza el hatchback Yaris. La nueva versión del Toyota Juno 2025 está dirigida a usuarios que buscan un estilo de vida flexible y práctico y que siguen la tendencia de las autocaravanas, en auge en Japón. Esta nueva minivan Toyota Juno 2025 tiene una longitud total de 4,260 mm, utiliza un motor de gasolina de 1.5L o transmisión híbrida, viene con opciones de tracción delantera o tracción en las 4 ruedas (E-Four).
Esta versión de Juno está desarrollada a partir de la versión Hybrid Z, pero elimina la tercera fila de asientos para sustituirla por un compartimento multiusos, donde los usuarios pueden instalar módulos interiores para servir a muchos propósitos diferentes. Los clientes pueden elegir módulos individuales o paquetes de diseño temáticos como Chill, Refresh, Focus y Comfort. Gracias a ello, la minivan, concebida para el servicio familiar, ahora puede convertirse en un espacio de descanso, entretenimiento o trabajo móvil. Además, el interior del Sienta Juno está equipado con 6 luces LED en el techo, alfombrillas con borde negro y un logotipo Juno independiente en la parte trasera. El interior está fabricado con una tela especial resistente a los olores, al agua y al aceite, disponible en tres colores: negro, beige y caqui.
Con mejoras inteligentes de la empresa de tuning Modellista, el Toyota Sienta Juno permite al propietario convertir fácilmente el compartimento trasero en una sala de estar, un dormitorio o incluso una oficina móvil compacta, todo gracias al interior modular personalizable. En términos de precio, el Toyota Sienta Juno comienza en 3.654.200 yenes (alrededor de 24.800 dólares) para la versión de tracción delantera, y 3.852.200 yenes (alrededor de 26.100 dólares) para la versión de tracción en las cuatro ruedas E-Four, que es casi 570.900 yenes más alto que la versión estándar Sienta Hybrid Z. El precio de los módulos interiores oscila entre 20.900 y 72.600 yenes, mientras que los paquetes completos, como Chill, Refresh, Focus o Comfort, cuestan entre 165.000 yenes (1.100 dólares) y 330.000 yenes (2.200 dólares). También se vende por separado un colchón de aire opcional por 22.000 yenes (150 dólares). Además del Juno, Toyota también realizó una serie de mejoras en toda la línea Sienta este año, centrándose en la seguridad y la comodidad.
Todas las versiones incluyen de serie freno de estacionamiento electrónico, retención de frenado, aire acondicionado automático, control de crucero adaptativo, asistencia de dirección de emergencia y dirección asistida activa. A excepción de la versión X estándar, todas las demás versiones cuentan con una cámara de tablero adicional. El diseño interior y exterior se mantiene igual, salvo los detalles específicos de la versión Juno.
Vídeo : Presentamos el nuevo modelo minivan Toyota Juno 2025.
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