Ciudad Ho Chi Minh asigna suficiente capital para implementar el paquete de consultoría general para el proyecto de la línea 7 del metro.

Ciudad Ho Chi Minh está organizando la implementación del trabajo de preparación de un informe de estudio de viabilidad para proyectos de ferrocarriles urbanos de acuerdo con las regulaciones.

El Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh acaba de informar que el Comité Popular de la Ciudad ha asignado un capital suficiente de 200 mil millones de VND para implementar el paquete de consultoría general y llevar a cabo una serie de tareas de preparación de proyectos para siete rutas de ferrocarril urbano (metro).

Actualmente, el Ayuntamiento está organizando la ejecución del Informe de Estudio de Viabilidad para proyectos de ferrocarriles urbanos de acuerdo a la normativa.

Se asigna capital a 7 líneas de metro para paquetes de consultoría que incluyen: línea Ben Thanh - An Ha; líneas Ben Thanh - Thu Thiem y Tham Luong - Cu Chi; Hiep Binh Phuoc - Binh Trieu - Intersección de 6 vías Cong Hoa - Línea Tan Kien - An Ha; Dong Thanh (Hoc Mon) - Aeropuerto Tan Son Nhat - Ben Thanh - Nguyen Huu Tho - Línea del área urbana de Hiep Phuoc; Long Truong - Carretera Hanoi - Puente Saigón - Bahía Hien - Línea Depo Da Phuoc; Línea del cinturón interior y línea Tan Kien - Calle Nguyen Van Linh - Thu Thiem - Thao Dien - Thanh Da - Parque de alta tecnología - Vinhomes Grand Park.

Una estación de metro en la ciudad de Ho Chi Minh.

Anteriormente, con las 7 líneas de metro con una longitud total de 355 km mencionadas anteriormente, Ciudad Ho Chi Minh emitió un plan para construirlas dentro de los próximos 10 años, comenzando con la línea 2 del metro, cuya construcción se espera que comience en diciembre de 2025.

Para movilizar alrededor de 40,2 mil millones de dólares para invertir en siete líneas de metro, según el plan, el Comité Popular de la Ciudad organizará un plan de inversión pública a mediano plazo, complementando anualmente el presupuesto central con capital específico para el presupuesto local.

Al mismo tiempo, la Ciudad complementará las fuentes de ingresos, ahorrará los gastos anuales del presupuesto central (si los hubiera) y otras fuentes de capital legales; desarrollará planes para movilizar capital de asistencia oficial para el desarrollo (AOD) y préstamos preferenciales extranjeros para implementar proyectos; organizará planes de inversión pública de equilibrio y de mediano plazo y anuales para el capital del presupuesto local; desarrollará planes para emitir bonos del gobierno local para asignar capital a proyectos de ferrocarriles urbanos.

Según la planificación de Ciudad Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con visión a 2050 aprobada por el Primer Ministro , el sistema ferroviario urbano de la ciudad tendrá 10 líneas de metro con una longitud de aproximadamente 510,02 km; 1 línea ribereña y 1 línea potencial que conecte Can Gio.

Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-bo-tri-du-von-de-thuc-hien-goi-thau-tu-van-tong-the-du-an-7-tuyen-metro-d313995.html