En la mañana del 18 de abril, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó la decisión de política de inversión para construir el proyecto del puente y la carretera Binh Tien, desde la calle Pham Van Chi hasta la calle Nguyen Van Linh.
El proyecto del Puente y Carretera Binh Tien pasa por el Distrito 6, Distrito 8, Distrito Binh Chanh, Ciudad Ho Chi Minh, con una inversión total de 6.285 mil millones de VND del presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh.
De los cuales, el costo de compensación, apoyo y reasentamiento es de 2,878 billones de VND; Los costos de construcción y equipamiento ascienden a 2,264 billones de VND; El costo de provisión fue de 916 mil millones de VND; Los costos de gestión de proyectos, consultoría y otros costos ascienden a aproximadamente 226 mil millones de VND.
Se espera que el proyecto se implemente entre 2025 y 2028. Se espera que la construcción comience en el primer trimestre de 2026 y se complete en el tercer trimestre de 2027.
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| El proyecto del puente y la carretera Binh Tien cruzará la calle Vo Van Kiet. Foto: Le Toan |
El objetivo de inversión del proyecto es formar un nuevo eje de tráfico radial (eje urbano principal), que conecte el centro de la ciudad con la nueva área urbana del sur de Saigón, el área urbana - puerto de Hiep Phuoc y que conecte con las carreteras de circunvalación 2, 3 y 4.
Esto satisfará las necesidades de tráfico interregional del área de acceso sur de la ciudad y completará gradualmente el sistema de infraestructura de tráfico de acuerdo con la planificación de la ciudad de Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con una visión después de 2050.
El proyecto comienza en la intersección de la calle Binh Tien y la actual calle Pham Van Chi, en el Distrito 6, y termina en la intersección con la calle Nguyen Van Linh en el Distrito Binh Chanh. La escala de la vía urbana principal es de aproximadamente 3,66 km de largo y tiene una sección transversal de 4 a 6 carriles y un ancho de sección transversal de 30 a 40 m.
Para acelerar el progreso y realizar pronto las compensaciones y la limpieza del sitio, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh propuso dividir el proyecto en dos proyectos componentes.
En concreto, el componente 1 del proyecto incluye compensación, apoyo, reasentamiento y reubicación de infraestructura técnica, con una inversión total estimada de unos 3,3 billones de VND. El proyecto componente 2 es la parte principal de construcción, con una inversión total de aproximadamente 2,9 billones de VND.
Según el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, la construcción del puente y la carretera Binh Tien tiene como objetivo fortalecer la conectividad regional, creando un tráfico fluido entre los centros económicos , centros industriales, centros culturales con aeropuertos y puertos marítimos.
Actualmente, el sistema de tráfico que conecta el centro de la ciudad (distritos 1, 5, 6) con la zona sur (distritos 7, 8, distrito de Nha Be, distrito de Binh Chanh) principalmente a través de la calle Nguyen Huu Tho (puente Khen Te); Calle Duong Ba Trac (Puente Nguyen Van Cu, Puente Chu Y); Calle Pham Hung (Puente Nguyen Tri Phuong) y Carretera Nacional 50 (Puente Nhi Thien Duong).
Las carreteras y puentes citados anteriormente se encuentran actualmente sobrecargados y a menudo sufren atascos, especialmente en horas punta. En el futuro cercano, después de que entre en funcionamiento la autopista Ben Luc - Long Thanh, se prevé que la demanda de tráfico en la zona aumentará mucho (incluida la Carretera Nacional 50), lo que pondrá más presión sobre el sistema de infraestructura de tráfico regional. Por lo tanto, se necesita una nueva dirección del tráfico para satisfacer las necesidades de tráfico en el futuro cercano.
El puente y la carretera Binh Tien se encuentran en una ruta de tráfico importante desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh en el distrito 5 y 6, pasando por el distrito 8 y el distrito Binh Chanh, conectando directamente con la calle Nguyen Van Linh (carretera de circunvalación 2) y conectando la carretera de circunvalación 3 (autopista Ben Luc - Long Thanh) a través de la carretera nacional 50. Esta ruta tiene una demanda de tráfico muy alta.
Por lo tanto, la inversión temprana en la construcción del puente y la carretera Binh Tien (desde la calle Pham Van Chi hasta la calle Nguyen Van Linh) es extremadamente necesaria y urgente, a fin de satisfacer las necesidades de tráfico de la gente de la zona, contribuyendo a crear un impulso para el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Ho Chi Minh.
Se sabe que el proyecto del puente y la carretera Binh Tien es uno de los cinco proyectos clave para mejorar y ampliar las carreteras existentes bajo la forma BOT según la Resolución 98. Después de eso, el proyecto fue propuesto por el Departamento de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Ho Chi Minh para ser transferido a inversión pública.
Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-chi-6285-ty-dong-xay-dung-du-an-cau-duong-binh-tien-d269099.html
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