Ciudad Ho Chi Minh estudia por primera vez una carretera de dos pisos que conectaría el sur de Saigón con el aeropuerto de Long Thanh.

Perspectiva de la carretera de dos pisos investigada por el Departamento de Construcción

El 19 de mayo, el Sr. Vuong Quang Hung, jefe del Departamento de Gestión de la Construcción del Tráfico Vial, Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que se han implementado soluciones de carreteras de varios pisos en muchos países alrededor del mundo para optimizar los fondos de tierras urbanas.

En Ciudad Ho Chi Minh, se está estudiando esta opción para su aplicación en la autopista que conecta la zona urbana del sur de Saigón con el aeropuerto de Long Thanh, a través del puente Phu My 2.

El tramo de la ruta del proyecto que pasa por la calle Hoang Quoc Viet (Distrito 7) tiene un ancho de carretera planificado pequeño, lo que no cumple con los requisitos para las soluciones de diseño de carreteras subterráneas tradicionales. Por lo tanto, la solución de construir carreteras de varios pisos en algunos tramos se considera una solución viable, ya que garantiza una mayor capacidad de tráfico, ahorra costos de limpieza del sitio y limita las reubicaciones que afectan la vida de las personas.

En una reciente sesión de trabajo, los líderes de la ciudad de Ho Chi Minh y de la provincia de Dong Nai también discutieron y acordaron los próximos procedimientos para implementar los proyectos del Puente Cat Lai, el Puente Dong Nai 2 y el Puente Phu My 2. En este proyecto, el puente y la carretera Phu My 2 se asignará al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh como agencia gestora para organizar e implementar la inversión del proyecto.

A petición de los líderes de las dos localidades, el Departamento de Construcción y el Departamento de Finanzas de la ciudad están coordinando con el Departamento de Construcción, el Departamento de Finanzas de la provincia de Dong Nai y unidades relacionadas para investigar y acordar el plan propuesto, la forma y la fuente de capital de inversión para el proyecto de construcción del puente Phu My 2.

Al mismo tiempo, asesorar y proponer a los Comités Populares de las dos localidades que informen al Comité del Partido de la Ciudad y al Comité del Partido Provincial de Dong Nai sobre políticas de investigación de inversiones para los dos proyectos mencionados anteriormente.

Este grupo de trabajo se completará y se presentará a los Comités Populares de las dos localidades en mayo de 2025. Se prevé que el proyecto se apruebe en el cuarto trimestre de 2025 y comience la construcción en 2027.

Según el Sr. Hung, la ruta del proyecto del puente y carretera Phu My 2 comienza en la calle Nguyen Huu Tho, va hacia el este, se conecta con la calle Hoang Quoc Viet hasta la calle Dao Tri, cruza el río Dong Nai y se conecta con la calle Lien Cang y luego se conecta con la carretera 25C (Nhon Trach, Dong Nai).

El proyecto tiene una longitud de aproximadamente 16,7 kilómetros, con 6 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para vehículos no motorizados, con una inversión preliminar total de aproximadamente 21.484 billones de VND. Se trata de una ruta estratégica, ubicada en una red de 10 vías principales de alta velocidad (menos interrupciones, menos intersecciones) que conectan el centro con vías interregionales.

La autopista es una idea muy nueva que la ciudad ha investigado y propuesto y ahora ha sido aprobada por el Primer Ministro en la planificación de la ciudad de Ho Chi Minh para el período 2021 - 2030, con una visión hasta 2050 e incluida en el proyecto de ajuste de la planificación general. Las líneas principales de alta velocidad se pueden construir sobre la superficie, bajo tierra, subterráneas o combinadas, dependiendo de la situación real.

La autopista Phu My 2, junto con las rutas elevadas de la calle Nguyen Huu Tho (HCMC) y la calle 25C (Dong Nai), creará un eje de tráfico que conectará el aeropuerto de Tan Son Nhat y el aeropuerto de Long Thanh.

La ruta también conecta el área urbana del sur de Saigón y la nueva ciudad de Nhon Trach, creando un nuevo impulso de desarrollo, atrayendo inversiones y promoviendo el crecimiento económico regional.

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DUC PHU

Fuente: https://tuoitre.vn/tp-hcm-lan-dau-tien-nghien-cuu-duong-hai-tang-ket-noi-nam-sai-gon-den-san-bay-long-thanh-20250519101708616.htm