
Antes de eso, al comprender la peligrosa situación, el distrito de Vung Tau evacuó rápidamente a un total de 81 personas de 19 hogares que vivían en esta zona para garantizar la seguridad de sus vidas y bienes.
El equipo de inspección observó que esta zona se ubica en una ladera empinada, el terreno es inestable y muchas casas carecen de terraplenes. Asimismo, detectó varios puntos con socavones, deslizamientos de tierra y cimientos expuestos, lo que representa un riesgo de derrumbes, genera inseguridad en los apartamentos de la zona y pone en peligro la vida y los bienes de los residentes de las viviendas ubicadas en las zonas bajas.
En una reunión con el Grupo de Trabajo del Departamento de Construcción, un representante del Departamento de Asuntos Económicos , Infraestructura y Urbanos del distrito de Vung Tau afirmó que la localidad propondrá la construcción de un dique para prevenir y limitar los deslizamientos de tierra y garantizar la seguridad de la zona. Sin embargo, encontrar vivienda para las familias también representa un problema complejo.
Un representante del Departamento de Asuntos Económicos, Infraestructura y Urbanos del distrito de Vung Tau comentó: "Por ahora, hemos reubicado a las familias durante unos días. La localidad también está bastante confundida al tener que reubicar a tantas familias durante un período prolongado. Sin embargo, por razones de seguridad, no podemos permitir que las familias regresen a sus hogares".
Según el representante del Grupo de Trabajo del Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh, tras la inspección de campo, la delegación presentará un informe escrito a los directivos del Departamento sobre la situación actual. Con base en dicho informe, el Departamento evaluará y considerará la implementación de medidas para mitigar y prevenir deslizamientos de tierra, evitando así que se vean afectados los bienes y la vida de las personas en la zona.
Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/trien-khai-bien-phap-ngan-ngua-sat-lo-tren-nui-tuong-ky-20251111162755014.htm






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