Recientemente, el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh celebró una conferencia para evaluar la ejecución de las obras durante el primer semestre de 2023 y la implementación de soluciones para mejorar la calidad de las obras clave de tránsito en la provincia. La conferencia fue presidida por el camarada Pham Anh Tuan, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial. La copresidieron el camarada Nguyen Tu Cong Hoang, vicepresidente del Comité Popular Provincial, y representantes de los líderes departamentales, locales y locales.
Según el informe del Comité Popular Provincial de Binh Dinh, en el primer semestre de 2023, la dirección y operación de los proyectos de inversión en construcción lograron importantes resultados. En concreto, en la carretera costera de la provincia de Binh Dinh, tramo Cat Tien-Diem Van, se completó la construcción del puente, el vertido de las vigas, el terraplén para el tratamiento del suelo débil y se esperó el hundimiento. En la carretera que conecta el centro de la ciudad de An Nhon con la carretera costera al oeste de la laguna de Thi Nai, se completó el tramo sin tratamiento del suelo débil y se completaron las obras de cimentación y drenaje del tramo con tratamiento débil.
La ruta que conecta con la carretera costera (DT.639) en la ciudad de Hoai Nhon ha completado la plataforma, la cimentación de piedra triturada, el puente, la compuerta de drenaje y algunos tramos de pavimento de hormigón asfáltico. La ruta que conecta la carretera provincial occidental (DT.638) con la carretera costera (DT.639) en el distrito de Phu My ha completado la plataforma, el puente, las obras de drenaje y algunos tramos de cimentación de piedra triturada.
Además, la construcción de la circunvalación sur de la ciudad de Phu Phong ha completado la plataforma, las obras de drenaje, cuatro o cinco puentes y algunos tramos de cimentación de piedra triturada. La circunvalación DT.633, desde la montaña Ghenh hasta la carretera costera (DT.639), en el distrito de Phu Cat, ha completado parte de la plataforma, los puentes y las obras de drenaje. La carretera que conecta la ciudad de An Lao con la carretera de An Hoa hasta An Hao Tay ha completado la plataforma, los puentes y las obras de drenaje. La construcción de la carretera costera (DT.639) desde la Carretera Nacional 1D hasta la Carretera Nacional 19 ha completado parte de la plataforma, los puentes y las obras de drenaje. El proyecto se completará en 2025.
También según el informe del Comité Popular Provincial, en los primeros 6 meses del año, la provincia inició la construcción de la ruta de conexión desde la Carretera Nacional 19 hasta el Parque Industrial, Urbano y de Servicios Becamex VSIP Binh Dinh en julio de 2023. Continuar realizando investigaciones sobre opciones de inversión para el Proyecto de la Autopista Quy Nhon - Pleiku, la Expansión del Aeropuerto Phu Cat de acuerdo con la planificación ajustada para el período 2021 - 2030 con una visión hasta 2050 y llevar a cabo la preparación de inversiones para los proyectos.
Después de escuchar las opiniones de los delegados asistentes a la Conferencia, el presidente del Comité Popular Provincial de Binh Dinh, Pham Anh Tuan, enfatizó que la implementación de proyectos de tráfico claves debe priorizar la calidad a largo plazo del proyecto; no negociar la calidad por precios baratos o el impacto o intervención de alguna organización o individuo; administrar estrictamente la calidad del proyecto desde el paso de preparación del proyecto hasta que el proyecto se pone en operación y uso, y aplicar a todos los proyectos de construcción en la provincia, incluidos los proyectos construidos con fuentes de capital privado.
El presidente del Comité Popular Provincial, Pham Anh Tuan, solicitó a las agencias de gestión estatal y a los inversionistas que estandaricen todos los tipos de materiales de entrada adecuados para cada tipo de proyecto, correspondientes al nivel del proyecto; anuncien precios cercanos a los precios del mercado; al hacer estimaciones y presupuestos, garanticen una financiación suficiente para la implementación con buena calidad y no subestimen, lo que conduce a la presión del capital, el uso de materiales de entrada deficientes y afecta la calidad del proyecto.
El Presidente del Comité Popular Provincial solicitó a los inversionistas y a las juntas especializadas de gestión de proyectos que revisaran y sintetizaran los informes al Departamento de Construcción, el Departamento de Transporte y otros departamentos especializados a cargo de la gestión general de obras de baja calidad, determinaran el tiempo de construcción y qué unidad la realizó; consideraran específicamente e identificaran claramente las causas de las obras de baja calidad. En caso de que el contratista realice obras de baja calidad, el contratista debe tener un plan para manejar y resolver el problema. Los Comités Populares de distritos, pueblos y ciudades deben prestar atención a la calidad de las obras en las áreas bajo su gestión, no reducir la calidad de las obras de construcción en el área, poner la gestión de la calidad de la construcción en una gestión sincrónica, organizar la inspección y supervisión periódicas de acuerdo con las regulaciones.
En cuanto a la gestión de los medios de transporte, el Presidente del Comité Popular Provincial solicitó a la Policía Provincial y a la Inspección de Tráfico que realicen inspecciones y gestionen estrictamente los medios de transporte que estén sobrecargados, con exceso de velocidad, adelantamientos imprudentes, caída de materiales, daños en las carreteras y la infraestructura de tráfico... de acuerdo con las reglamentaciones.
Las Juntas de Gestión de Proyectos, las localidades y los inversores deben cumplir e implementar estrictamente las regulaciones estatales sobre obras básicas de construcción; garantizar una gestión y calidad óptimas en todas las etapas desde el inicio, especialmente en la inspección, la consultoría de diseño y la supervisión de la obra. Los pliegos de licitación deben garantizar la selección de contratistas de calidad y con buena reputación; investigar y proponer la ampliación del plazo de garantía de la construcción de 2 a 3 años; incluir regulaciones para la puntuación adicional en los criterios de garantía de la construcción: cuanto mayor sea el plazo de garantía, mayor será la puntuación; y evitar la división injustificada del paquete de licitación.
Para los contratistas de construcción, el Presidente del Comité Popular Provincial sugirió centrarse en fomentar la concienciación y la responsabilidad de los contratistas, especialmente en la concienciación y responsabilidad de los proyectos que ejecutan; organizar conferencias en las empresas para comprender, difundir y aclarar a fondo la perspectiva de la provincia y la de sus propias empresas. Determinar la reputación de las empresas es fundamental, por lo que todos los cuadros, empleados y trabajadores deben ser conscientes de la calidad de las obras de construcción y su ejecución.
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Fuente
![[Foto] El presidente de la Asamblea Nacional, Tran Thanh Man, recibe al presidente de la Asociación de Amistad Marruecos-Vietnam.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/26/b5fb486562044db9a5e95efb6dc6a263)
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