Reparación de carreteras residenciales dañadas por la construcción de autopistas en noviembre

BTO-Esa es la solicitud del Vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, a la Junta de Gestión de Proyectos 7 y a la Junta de Gestión de Proyectos Thang Long - 2 unidades encargadas de los contratistas que construyen las 2 autopistas Vinh Hao - Phan Thiet y Phan Thiet - Dau Giay, cuando inspeccionó las secciones reales y las vías residenciales el 6 de noviembre, donde estas 2 juntas tomaron prestada la carretera para transportar materiales de construcción para las 2 autopistas.

Acompañaban a la delegación representantes del Departamento de Transporte, del Departamento de Construcción, del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, de los distritos por donde pasa la autopista, representantes de la Junta de Gestión del Proyecto 7 y de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, inspeccionó los tramos y rutas reales de las carreteras residenciales.

En total, las dos autopistas suman 44 tramos, y las vías residenciales están dañadas. De estas, la ruta Vinh Hao - Phan Thiet cuenta con 32 tramos, de los cuales 1 ha sido reparado y 31 permanecen sin reparar. Específicamente, en Tuy Phong hay 2 tramos, 1 ha sido reparado y 1 sigue sin reparar; en Bac Binh hay 18 tramos sin reparar; en Ham Thuan Bac hay 8 tramos sin reparar, y en Ham Thuan Nam hay 4 tramos sin reparar.
La ruta Phan Thiet - Dau Giay tiene 12 tramos de carretera residencial dañados, 2 tramos han sido reparados, 10 tramos aún no han sido reparados, incluyendo: Ham Thuan Nam 5 tramos, 1 tramo ha sido reparado y restaurado, 4 tramos permanecen; Ham Tan 7 tramos, 1 tramo ha sido reparado y restaurado, 6 tramos aún no han sido reparados.

1b9e05dfca6ffc9313e36fcd47f96561(1).jpg — Comprobando el paso subterráneo de Suoi Re en la comuna de Ham Minh

Tras inspeccionar el paso inferior de Suoi Re en la comuna de Ham Minh, distrito de Ham Thuan Bac, donde en una ocasión se inundó hasta un tercio de su altura, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 7 que ajustara el plan de construcción, especialmente la zanja de drenaje para la recogida de agua del tanque séptico, con el fin de evitar inundaciones. En cuanto a la rotonda en la intersección del paso elevado en el kilómetro 28, tras observar el flujo de tráfico, se constató que, debido a su gran tamaño y a la estrechez y curvas pronunciadas de la calzada, existe un alto riesgo de accidentes. Por ello, el vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 7 que coordinara con el Comité Permanente de Seguridad Vial Provincial y los ministerios pertinentes la reducción del tamaño de la rotonda o la ampliación de la calzada para facilitar la circulación.

La rotonda del Km28 debe ajustarse en consecuencia.

En la autopista Vinh Hao - Phan Thiet, un representante de la Junta de Gestión de Proyectos 7 dijo que habían completado los trámites e instó al contratista a llevar a cabo la construcción de tramos y rutas para los residentes, y prometió al grupo de trabajo que en noviembre llevarían a cabo simultáneamente la construcción de los tramos y rutas para los que el contratista y la Junta de Gestión de Proyectos 7 habían firmado acuerdos con el distrito y la provincia.

En la autopista Phan Thiet - Dau Giay, el tramo que va desde la Carretera Nacional 1 en la comuna de Tan Lap hasta la aldea de Ta Mon tiene aproximadamente 3,5 km. El estado actual de la carretera es deplorable; el asfalto se ha desprendido casi por completo. La empresa constructora, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, firmó un acuerdo con el Departamento de Transporte comprometiéndose a completar y reacondicionar la carretera antes del 10 de noviembre, pero hasta la fecha no se han iniciado las obras. Indignado por las dificultades que enfrentan los ciudadanos para transitar por el camino de tierra y las promesas incumplidas de la constructora y la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, el vicepresidente del Comité Popular Provincial preguntó cuándo la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long se pondría manos a la obra. El Sr. Dinh Cong Minh, director de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, afirmó que lo haría esta misma semana. "Si el contratista no lo hace, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long asignará otra unidad para que lo haga; a más tardar, comenzará el 10 de noviembre, y la Junta será responsable ante el Comité Popular Provincial de Binh Thuan ..." - prometió el Sr. Minh al grupo de trabajo.

La carretera que lleva al pueblo de Ta Mon está muy dañada.

Tras inspeccionar los tramos y rutas de los distritos comprendidos entre Tuy Phong y Ham Tan que la unidad de construcción y las dos juntas directivas utilizaron para transportar materiales de construcción para las dos autopistas, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitó a las dos juntas directivas que se responsabilizaran de completar de inmediato los tramos y rutas que fueron utilizados para transportar materiales de construcción para las dos autopistas en noviembre, y que los devolvieran a su estado original para garantizar la seguridad vial de la población...

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