Las sombrías perspectivas de Boeing

La última oferta de Boeing incluye un aumento salarial del 35%, pero no acepta las exigencias de pensión del sindicato. El presidente de AIM, Jon Holden, declaró que el sindicato está dispuesto a retomar las negociaciones con Boeing para resolver la disputa. Un portavoz de Boeing afirmó el 23 de octubre que la empresa no tenía comentarios sobre el rechazo.

Los trabajadores de Boeing se declararon en huelga en el estado de Washington (EE. UU.) el 23 de octubre.

Las huelgas comenzaron el 13 de septiembre cuando el 95% de los trabajadores rechazaron unánimemente la primera propuesta de Boeing, que incluía un aumento salarial del 25% y el despliegue de un programa de producción de aviones comerciales en el área de Seattle, en el estado de Washington (EE. UU.), durante los 4 años de duración del contrato.

Las huelgas en curso han agravado los problemas de Boeing desde el fallo en pleno vuelo de una puerta de un avión de Alaska Airlines en enero. Boeing reportó una pérdida masiva de 6 mil millones de dólares en el tercer trimestre de 2024 el 23 de octubre. La compañía ha perdido casi 8 mil millones de dólares en lo que va del año.

Además, el director financiero de Boeing, Brian West, afirmó que el objetivo de producir 38 aviones 737 MAX al mes se retrasará debido a la prolongada huelga. Para paliar las dificultades a corto plazo, West indicó que el grupo emitirá más acciones y bonos. Según Reuters, citando una fuente familiarizada con el asunto, la emisión de Boeing asciende a unos 15.000 millones de dólares.

A pesar de la serie de crisis, la dirección de Boeing se mantiene optimista. El director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, declaró: «Boeing es una gran empresa y necesita tiempo para recuperarse. Cuando lo consiga, volverá a sus años de gloria».

Fuente: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm