Las sombrías perspectivas de Boeing

La última oferta de Boeing incluye un aumento salarial del 35%, pero no acepta las exigencias del sindicato en materia de pensiones. El presidente de AIM, Jon Holden, afirmó que el sindicato está dispuesto a reanudar las conversaciones con Boeing para resolver la disputa. Un portavoz de Boeing declaró el 23 de octubre que la compañía no haría comentarios sobre el rechazo.

Huelga de trabajadores de Boeing en el estado de Washington (EE. UU.) el 23 de octubre

Las huelgas comenzaron el 13 de septiembre cuando el 95% de los trabajadores rechazó la primera oferta de Boeing, que incluía un aumento salarial del 25% y el despliegue de un programa de producción de aviones comerciales en el área de Seattle, en el estado de Washington (EE.UU.), durante los 4 años de duración del contrato.

Las huelgas en curso han agravado los problemas de Boeing desde la falla de la puerta de un avión de Alaska Airlines en pleno vuelo en enero. Boeing reportó una pérdida masiva de 6 mil millones de dólares en el tercer trimestre de 2024 el 23 de octubre. La compañía ha perdido casi 8 mil millones de dólares en lo que va de año.

Además, el director financiero de Boeing, Brian West, afirmó que el objetivo de producir 38 aviones 737 MAX al mes se retrasará debido a la prolongada huelga. Para resolver las dificultades a corto plazo, el Sr. West afirmó que el grupo emitirá más acciones y bonos. Según Reuters, citando a una fuente familiarizada con el asunto, el volumen de emisión de Boeing ronda los 15 000 millones de dólares.

A pesar de la serie de crisis, la dirección de Boeing se mantiene optimista. El director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, declaró: «Boeing es un barco enorme y lleva tiempo recuperarse. Cuando lo logre, volverá a sus días de gloria».

Fuente: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm