A partir de hoy, ya no se aplica la tasa de matriculación del 5% a las motocicletas.

El 30 de junio de 2025, el Gobierno emitió el Decreto 175/2025/ND-CP que modifica y complementa varios artículos del Decreto 10/2022/ND-CP que regula las tasas de registro, con vigencia a partir del 1 de julio de 2025.

En consecuencia, el Decreto 175/2025/ND-CP modificó los apartados 4 y 5 del artículo 8 del Decreto 10/2022/ND-CP sobre la tasa de matriculación de automóviles y motocicletas. En concreto, para las motocicletas, la tasa es del 2 %. Para las motocicletas que paguen la tasa de matriculación por segunda vez o más, la tasa es del 1 %.

Por lo tanto, el nuevo Decreto ya no estipula la tasa de recaudación del 5% como en el Decreto No. 10/2022/ND-CP (que estipulaba: Las motocicletas de organizaciones y particulares en ciudades administradas centralmente; ciudades provinciales; pueblos donde se encuentra la sede del Comité Popular Provincial pagarán la primera tasa de registro a una tasa del 5%).

Mức thu lệ phí trước bạ đối với xe máy đăng ký lần đầu là 2% — La tasa de matriculación para la primera matriculación de una motocicleta es del 2%.

Anteriormente, al explicar la eliminación de la tasa de recaudación del 5% al redactar la enmienda del Decreto, el Ministerio de Finanzas dijo que la fusión de provincias y ciudades administradas centralmente de 63 a 34 unidades administrativas a nivel provincial, algunas provincias se fusionarán con ciudades administradas centralmente (como: Hai Duong se fusionó con la ciudad de Hai Phong, Quang Nam se fusionó con la ciudad de Da Nang...).

Por lo tanto, si se aplica el método de cálculo y recaudación del LPTB de acuerdo con las disposiciones del Decreto No. 10/2022/ND-CP, las personas en provincias (excepto las ciudades provinciales) fusionadas con ciudades administradas centralmente al registrar motocicletas tendrán que pagar el LPTB a una tasa más alta (aumentada en un 3%).

Al mismo tiempo, actualmente, seis ciudades administradas centralmente han sido autorizadas por la Asamblea Nacional : el Consejo Popular de la Ciudad tiene la facultad de ajustar el nivel o la tasa de tarifas y cargos (bajo la autoridad de las agencias centrales) por encima del aplicado en la ciudad si fuera necesario.

Por lo tanto, debería abolirse la regulación del 5% de tasa de matriculación para motocicletas matriculadas en ciudades para adaptarla al nuevo período.

Para los automóviles, el Decreto 175 estipula: Automóviles, remolques, semirremolques, vehículos de motor de cuatro ruedas para el transporte de personas, vehículos de motor de cuatro ruedas para el transporte de mercancías, motocicletas especializadas y vehículos similares a estos tipos de vehículos: La tasa de recaudación es del 2%.

Para turismos de 9 plazas o menos (incluidas las camionetas pick-up): la tasa de primera matriculación es del 10%. Si fuera necesario aplicar una tasa superior para ajustarla a las condiciones locales, el Consejo Popular de la provincia o ciudad administrada centralmente decidirá el incremento, que no podrá superar el 50% de la tasa general establecida en este punto.

Las camionetas de carga de doble cabina, las camionetas VAN con dos o más filas de asientos, diseñadas con una partición fija entre el compartimento de pasajeros y el compartimento de carga, pagan la tasa de primera matriculación a una tasa igual al 60% de la tasa de primera matriculación para automóviles de pasajeros con 9 asientos o menos.

Al mismo tiempo, se modifica y complementa el punto d, cláusula 5 de la siguiente manera: Tipos de automóviles especificados en los puntos a, b, c, cláusula 5, Artículo 8 del Decreto 10/2022/ND-CP (modificado en el Decreto 51/2025/ND-CP y el Decreto 175/2025/ND-CP): pagarán la tasa de matriculación por segunda vez en adelante a una tasa del 2% y se aplicará de manera uniforme en todo el país.

Según anninhthudo.vn

Fuente: https://baolaocai.vn/tu-hom-nay-khong-con-muc-thu-le-phi-truoc-ba-5-doi-voi-xe-may-post647751.html