A partir de hoy ya no se aplica la tasa de matriculación del 5% para las motos.

El 30 de junio de 2025, el Gobierno emitió el Decreto 175/2025/ND-CP que modifica y complementa una serie de artículos del Decreto 10/2022/ND-CP que regula las tarifas de registro, vigente a partir del 1 de julio de 2025.

En consecuencia, el Decreto 175/2025/ND-CP modificó las Cláusulas 4 y 5 del Artículo 8 del Decreto 10/2022/ND-CP sobre la tasa de matriculación de automóviles y motocicletas. En particular, para las motocicletas, la tasa es del 2 %. Para las motocicletas que paguen la tasa de matriculación por segunda vez, la tasa es del 1 %.

Así, el nuevo Decreto ya no estipula la tasa de recaudación del 5% como en el Decreto No. 10/2022/ND-CP (que estipula: Las motocicletas de organizaciones e individuos en ciudades administradas centralmente; ciudades provinciales; pueblos donde tiene su sede el Comité Popular provincial pagarán la primera tarifa de registro a una tasa del 5%).

Mức thu lệ phí trước bạ đối với xe máy đăng ký lần đầu là 2% — La tasa de matriculación para la primera matriculación de una motocicleta es del 2%.

Anteriormente, al explicar la eliminación de la tasa de recaudación del 5% al redactar la enmienda al Decreto, el Ministerio de Finanzas dijo que la fusión de provincias y ciudades administradas centralmente de 63 a 34 unidades administrativas de nivel provincial, algunas provincias se fusionarán en ciudades administradas centralmente (como: Hai Duong se fusionó en la ciudad de Hai Phong, Quang Nam se fusionó en la ciudad de Da Nang ...).

Por lo tanto, si se aplica el método de cálculo y recaudación del LPTB de acuerdo con las disposiciones del Decreto No. 10/2022/ND-CP, las personas en las provincias (excepto las ciudades provinciales) fusionadas en ciudades administradas centralmente al registrar motocicletas tendrán que pagar el LPTB a una tasa más alta (aumentada en un 3%).

Al mismo tiempo, actualmente, 06 ciudades administradas centralmente han sido autorizadas por la Asamblea Nacional : El Consejo Popular de la Ciudad tiene la autoridad de ajustar el nivel o la tasa de tarifas y cargos (bajo la autoridad de las agencias centrales) por encima de los aplicados en la ciudad si es necesario.

Por lo tanto, la regulación del impuesto de matriculación del 5% para las motocicletas matriculadas en las ciudades debería abolirse para adaptarse al nuevo período.

Para los automóviles, el Decreto 175 estipula: Automóviles, remolques, semirremolques, vehículos automotores de cuatro ruedas, motocicletas especializadas y vehículos similares a estos tipos de vehículos: La tasa de cobro es del 2%.

Para vehículos de pasajeros de 9 plazas o menos (incluidas las camionetas pickup): se abonará la tasa de primera matriculación del 10 %. En caso de que sea necesario aplicar una tasa superior para adaptarla a las condiciones reales de cada localidad, el Consejo Popular de la provincia o ciudad de administración central decidirá ajustar el aumento, sin que supere el 50 % de la tasa general establecida en este punto.

Las camionetas de carga de cabina doble, las camionetas VAN con dos o más filas de asientos, diseñadas con una división fija entre el compartimiento de pasajeros y el compartimiento de carga, pagan la primera tarifa de matriculación a una tasa igual al 60% de la primera tarifa de matriculación para automóviles de pasajeros con 9 asientos o menos.

Al mismo tiempo, modificar y complementar el punto d, cláusula 5 de la siguiente manera: Tipos de automóviles especificados en los puntos a, b, c, cláusula 5, artículo 8 del Decreto 10/2022/ND-CP (modificado en el Decreto 51/2025/ND-CP y el Decreto 175/2025/ND-CP): pagar la tarifa de registro por segunda vez en adelante a una tasa del 2% y aplicar de manera uniforme en todo el país.

Según anninhthudo.vn

Fuente: https://baolaocai.vn/tu-hom-nay-khong-con-muc-thu-le-phi-truoc-ba-5-doi-voi-xe-may-post647751.html