Boeing se enfrenta a una gran crisis debido a que los trabajadores de las fábricas siguen votando a favor de continuar la huelga, lo que provoca retrasos en la producción y graves dificultades financieras.
Los trabajadores de la Asociación Internacional de Maquinistas (IAM) votaron el 23 de octubre rechazar una oferta de contrato y continuar una huelga que ha durado más de cinco semanas, lo que supone un golpe a los inversores y a las esperanzas de la dirección de Boeing de encontrar una solución a la amarga disputa.
Un avión Boeing en el aeropuerto de Le Bourget (Francia) el 18 de junio de 2023
Según Reuters, el 64% de los trabajadores rechazó el acuerdo de Boeing de aumentar los salarios un 35% en cuatro años. El rechazo del sindicato podría obligar a Boeing a ofrecer mejores condiciones para resolver la crisis.
Los líderes sindicales afirmaron estar listos para reanudar las negociaciones con Boeing sobre el contrato de 2014. «Tras 10 años de sacrificio, aún tenemos mucho trabajo por hacer, y esperamos lograrlo reanudando las negociaciones rápidamente», declararon los líderes del IAM.
En septiembre, Boeing e IAM anunciaron un acuerdo provisional que incluía un aumento salarial del 25 % y un programa de producción de aviones comerciales de cuatro años en el área de Seattle. En aquel momento, Jon Holden, presidente del sindicato del Distrito 751 de IAM, lo calificó como "el mejor acuerdo de la historia". Sin embargo, el 95 % de los trabajadores de IAM votaron posteriormente en contra del acuerdo provisional y se declararon en huelga.
El impasse laboral se produce en un año ya de por sí difícil para Boeing, que ha sido objeto de múltiples investigaciones federales por la falla de la puerta de un avión de Alaska Airlines en pleno vuelo en enero. Boeing también enfrenta pérdidas de casi 8 mil millones de dólares en 2024 después de que la huelga detuviera la producción de los aviones 737 MAX, 777 y 767, según Reuters. Boeing reportó pérdidas de más de 6 mil millones de dólares solo en el tercer trimestre de 2024.
El Boeing 737 MAX tiene un nuevo error
"Esta es una gran crisis y tomará un tiempo revertirla, pero cuando lo haga, tiene el potencial de volver a ser grandiosa", dijo el CEO de Boeing, Kelly Ortberg, quien dijo que actualmente está revisando el negocio de Boeing y el pronóstico a largo plazo.
El director financiero de Boeing, Brian West, declaró a los analistas que prevé que la compañía siga invirtiendo en efectivo durante 2025 y los últimos tres meses de 2024, lo que ha provocado una caída del 1,7 % en las acciones de Boeing. West afirmó que la compañía tiene planes para abordar el balance de Boeing a corto plazo, lo que podría incluir la oferta de acciones y valores vinculados a acciones.
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Fuente: https://thanhnien.vn/tuong-lai-bat-dinh-cua-boeing-truoc-lan-song-dinh-cong-185241024111342898.htm
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