El futuro incierto de Boeing en medio de la ola de huelgas

Boeing se enfrenta a una gran crisis debido a que los trabajadores de las fábricas siguen votando a favor de continuar la huelga, lo que provoca retrasos en la producción y graves dificultades financieras.

Los trabajadores de la Asociación Internacional de Maquinistas (IAM) votaron el 23 de octubre rechazar una oferta de contrato y continuar una huelga que ha durado más de cinco semanas, lo que supone un golpe a los inversores y a las esperanzas de la dirección de Boeing de encontrar una solución a la amarga disputa.

Un avión Boeing en el aeropuerto de Le Bourget (Francia) el 18 de junio de 2023

Según Reuters, el 64% de los trabajadores se opuso al acuerdo de Boeing de aumentar los salarios en un 35% en 4 años. Una votación sindical para rechazarlo podría obligar a Boeing a ofrecer mejores términos para resolver la crisis.

Los líderes sindicales dijeron que estaban listos para reanudar las conversaciones con Boeing sobre el contrato de 2014. “Después de 10 años de sacrificio, todavía tenemos mucho trabajo por hacer y esperamos hacerlo reanudando las negociaciones rápidamente”, dijeron los líderes del IAM.

En septiembre, Boeing e IAM anunciaron un acuerdo preliminar, que incluye el compromiso de un aumento salarial del 25% y un programa de producción de aviones comerciales en el área de Seattle durante los cuatro años del contrato. En ese momento, el presidente del sindicato del Distrito 751 de IAM, Jon Holden, lo calificó como "el mejor acuerdo jamás alcanzado". Sin embargo, el 95% de los trabajadores del IAM votaron posteriormente en contra del acuerdo preliminar y se declararon en huelga.

El enfrentamiento laboral ocurre durante un año ya de por sí difícil para Boeing, que ha sido el foco de múltiples investigaciones federales por la falla de la puerta en pleno vuelo de un avión de Alaska Airlines en enero. Boeing también enfrenta una pérdida de casi 8 mil millones de dólares en 2024 después de que la huelga detuviera la producción de los aviones 737 MAX, 777 y 767, informó Reuters. Solo en el tercer trimestre de 2024, Boeing informó una pérdida de más de 6 mil millones de dólares.

El Boeing 737 MAX tiene un nuevo error

En respuesta a la situación, el director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, dijo: "Esta es una gran crisis y tomará tiempo revertirla, pero cuando lo haga, tiene el potencial de volver a ser excelente". El Sr. Ortberg dijo que actualmente está revisando el negocio de Boeing y sus pronósticos a largo plazo.

El director financiero de Boeing, Brian West, dijo a los analistas que esperaba que la compañía continuara quemando efectivo durante 2025 y los últimos tres meses de 2024, lo que hizo que las acciones de Boeing cayeran un 1,7%. El Sr. West dijo que la compañía planea abordar el balance de Boeing en el próximo período, lo que podría incluir la oferta de acciones y valores vinculados a acciones.

Fuente: https://thanhnien.vn/tuong-lai-bat-dinh-cua-boeing-truoc-lan-song-dinh-cong-185241024111342898.htm