El camino hacia el despertar del potencial

Durante su reciente visita y sesión de trabajo con el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido en Quang Ngai, el primer ministro Pham Minh Chinh también acordó el principio de implementar el proyecto de la autopista Quang Ngai- Kon Tum , con las dos provincias a cargo de la limpieza del terreno y el gobierno central a cargo de la construcción. La inversión total para esta autopista supera los 35,3 billones de VND.

La ruta completa tiene una longitud de 136 km, con un tramo de 58 km a través de Quang Ngai y otro de 78 km a través de Kon Tum. El proyecto contará con cuatro carriles completos, cada uno de 3,75 m de ancho, y dos carriles de parada de emergencia, con una velocidad nominal de 80-100 km/h. La ruta comienza en la intersección con la autopista Norte-Sur oriental en la ciudad de Duc Pho, atraviesa los distritos de Ba To (Quang Ngai) y Kon Plong y Kon Ray (Kon Tum), y finaliza en la intersección con la autopista Norte-Sur occidental en la ciudad de Kon Tum. Se prevé su finalización a más tardar en 2028.

Si se respeta el límite de velocidad según lo previsto, el viaje de 136 kilómetros de Quang Ngai a Kon Tum sólo llevará un poco más de una hora en coche, sin tener que atravesar los sinuosos pasos de montaña como la actual Carretera Nacional 24.
Pero quizás esta autopista no solo facilite el transporte entre el norte y el sur, sino que, aún más importante, libere el potencial que tanto Quang Ngai como Kom Tum han reconocido durante años, pero que no han podido aprovechar debido a los cruces fluviales. El potencial del mar y los bosques también se materializará rápidamente.

Lo primero y más importante es su potencial turístico . La zona turística de Mang Den es conocida a nivel nacional como el segundo Da Lat de la meseta, pero llegar allí es extremadamente difícil. Los visitantes de lugares lejanos deben volar al aeropuerto de Pleiku, luego recorrer 50 km hasta Kon Tum y luego otros 70 km por la Carretera Nacional 24 para llegar a Mang Den. Quienes viajan por carretera deben cruzar el peligroso paso de Vi O Lac. Sin embargo, con la construcción de la autopista, llegar a Mang Den por aire o por carretera ya no supone un problema importante.

Con una planificación adecuada, Mang Den se convertirá en un destino atractivo gracias a su clima fresco durante todo el año, sus extensos y prístinos bosques de pinos y sus numerosas oportunidades fotográficas que deleitarán a visitantes de todas partes. Esta también será la carretera más hermosa de la región central, ya que atravesará numerosas montañas imponentes y los escasos bosques primigenios que aún quedan en las Tierras Altas Centrales del norte.

Otro beneficio potencial es la gran comodidad en el transporte de mercancías desde las tierras bajas hasta las tierras altas y viceversa. El paso fronterizo de Bo Y (Kon Tum), ubicado en la triple frontera entre Vietnam, Camboya y Laos, también se está desarrollando para conectar Quang Ngai con Laos y Camboya.

Se espera que la autopista Quang Ngai - Kon Tum sea una "guía" que libere todo el potencial de las regiones de Kon Tum y Quang Ngai.

TRAN DANG

Fuente: https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202504/tuyen-duong-danh-thuc-tiem-nang-57b36b6/