Una serie de desgracias provocó la pérdida de activos por valor de 120 mil millones de dólares.

El multimillonario tecnológico Elon Musk sigue siendo la persona más rica del mundo con más de 342 mil millones de dólares, pero está viendo cómo su fortuna se desploma, mientras que la mayor empresa de coches eléctricos del mundo, Tesla, se enfrenta a numerosas dificultades.

La fortuna de Elon Musk ha caído rápidamente, perdiendo alrededor de 120 mil millones de dólares en comparación con el máximo de más de 460 mil millones de dólares registrado el 17 de diciembre, según los cálculos de Forbes, y alcanzando los 500 mil millones de dólares según Bloomberg .

Las acciones de Tesla han caído durante siete semanas consecutivas, aproximadamente el mismo período que duró la presidencia de Trump, a medida que Elon Musk se ha involucrado profundamente en la política , implementando las demandas hechas por el presidente estadounidense Donald Trump durante su segundo mandato, incluyendo la racionalización del aparato gubernamental.

Tras alcanzar un máximo de casi 480 dólares por acción a mediados de diciembre, las acciones de Tesla cayeron a 420 dólares cuando el Sr. Trump asumió el cargo el 20 de enero, y luego se desplomaron por debajo de los 263 dólares por acción el 7 de marzo. La capitalización de Tesla ha disminuido en más de 700 mil millones de dólares desde su máximo, hasta situarse en tan solo unos 820 mil millones de dólares.

Según el Wall Street Journal , la excesiva implicación de Elon Musk en la política está afectando a las ventas de coches eléctricos. Muchos quieren vender sus Tesla porque no desean estar involucrados con sus opiniones políticas.

Algunos estudios demuestran que el boicot de los consumidores a la marca Tesla es masivo. Esto ocurre no solo en Estados Unidos, sino también en Europa.

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El multimillonario Elon Musk. Foto: CNBC

Además, Tesla también se enfrenta a la competencia en el ámbito tecnológico. Muchas empresas de coches eléctricos la han alcanzado, e incluso se ve amenazada por la posible desventaja que le imponen los gigantes chinos.

El 11 de febrero, las acciones de Tesla se desplomaron un 6,3% y marcaron la quinta caída consecutiva, con una disminución total en 5 sesiones del 17%, equivalente a una pérdida de capitalización de 200 mil millones después de que su rival chino BYD anunciara una cooperación con DeepSeek para desarrollar tecnología de vehículos autónomos.

DeepSeek es una empresa de inteligencia artificial (IA) que irrumpió en el mundo tecnológico a principios de año con capacidades consideradas a la par con las del gigante ChatGPT OpenAI, pero a un coste extremadamente bajo.

El 6 de marzo, la nave espacial Starship de Elon Musk explotó en pleno vuelo tras despegar de la plataforma de lanzamiento en Texas, lo que supone el segundo fracaso consecutivo este año para el programa que pretende enviar humanos a Marte, liderado por este multimillonario sudafricano-estadounidense. El incidente podría retrasar el desarrollo de Starship, ya que debe esperar a que se completen las investigaciones y se obtenga la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos antes de poder continuar con las pruebas.

Recientemente, las duras políticas comerciales del Sr. Trump, incluidos los planes para imponer un impuesto del 25% a los productos procedentes de muchos países e implementar un impuesto del 20% a los productos chinos, también han afectado negativamente a Tesla, que tiene una gran fábrica en Shanghái y depende en gran medida del mercado chino.

Las medidas autoritarias de Elon Musk en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), como los recortes de personal de USAID y los llamamientos a despidos masivos, han provocado una gran controversia y presión, con una fuerte ola de protestas.

¿Qué está calculando Elon Musk?

Recientemente, Elon Musk no solo está bajo la presión de sus competidores en los campos de los vehículos eléctricos y la inteligencia artificial, sino que también ha sido acusado de descuidar la gestión de sus empresas, incluida Tesla.

Las ventas de vehículos eléctricos de Tesla muestran signos de estancamiento a partir de 2024 (el primer descenso tras más de una década de crecimiento continuo) y Tesla está perdiendo terreno gradualmente. Sin embargo, Elon Musk se ha mantenido prácticamente en silencio sobre el plan de la compañía para reactivar las ventas, a pesar de que este multimillonario comparte constantemente información en la red social X (antes Twitter) sobre diversos temas, día y noche.

Musk se centró en la política, la IA, los robotaxis y otros proyectos como SpaceX y Neuralink. Su silencio respecto a los vehículos eléctricos tradicionales no implica necesariamente que abandone Tesla, sino más bien un cambio estratégico en sus ambiciones.

La verdadera ambición de Elon Musk ya no es simplemente desarrollar coches eléctricos, sino construir un imperio tecnológico integrado, donde Tesla sirva de plataforma para iniciativas más ambiciosas como los vehículos autónomos, la inteligencia artificial y la robótica. Musk ha argumentado que los robotaxis y la tecnología de conducción autónoma total (FSD) impulsarán de forma natural a la empresa sin necesidad de una estrategia de ventas tradicional.

Tesla lanzará un servicio de robotaxis sin conductor en Austin antes de junio de 2025. Esto sugiere que Musk ve los vehículos eléctricos como un simple medio para un objetivo mayor: un ecosistema de transporte totalmente automatizado donde Tesla no solo venda coches, sino que también obtenga beneficios de los servicios de transporte autónomo.

Musk también se ha centrado en proyectos ajenos a Tesla, como SpaceX (viajes humanos a Marte), Neuralink (interfaces cerebro-ordenador) y xAI (inteligencia artificial general). Estos proyectos reflejan su ambición a largo plazo: cambiar la forma en que los humanos viven, trabajan y exploran el universo, en lugar de centrarse únicamente en los coches eléctricos.

En cuanto a perspectivas, SpaceX y Tesla (con sus robotaxis) presentan el mayor potencial a corto plazo, mientras que xAI y Neuralink son inversiones a largo plazo. Sin embargo, la dependencia de la alianza Trump y la presión del mercado (especialmente en China y Europa) podrían suponer un gran riesgo para la estrategia de Musk.

El proyecto del robot humanoide Optimus de Tesla también se considera de gran potencial, capaz de "cambiar el mundo" y convertir a Tesla en la empresa más valiosa del mundo si se produce a gran escala y se aplica tanto en la industria como en la vida cotidiana. Tesla aspira a producir 10.000 robots humanoides Optimus en 2025.

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