A la conferencia asistieron vicepresidentes del Comité Popular Provincial, dirigentes de departamentos, sucursales y sectores provinciales y dirigentes de comunas y barrios pertinentes.
La conferencia escuchó el informe de la unidad consultora sobre el proyecto para estudiar la posibilidad de formar el Aeropuerto de Ninh Binh. En consecuencia, el proyecto se ha preparado íntegramente con contenido de acuerdo con la orientación del Gobierno y el Ministerio de Construcción sobre el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con una visión a 2050. El establecimiento del Aeropuerto de Ninh Binh es de gran importancia en la estrategia de desarrollo local tras la organización de las unidades administrativas provinciales, abriendo nuevos espacios de desarrollo. Tras la fusión, la provincia de Ninh Binh ocupa una importante posición estratégica, siendo un punto de conexión de tránsito de tres importantes regiones económicas: el Delta del Río Rojo, la Costa Central Norte y la Costa Central, y la región central y montañosa del norte (región noroeste). El sistema de transporte cuenta con carreteras y vías fluviales para conectar las regiones vecinas, pero no existe un aeropuerto para conectar áreas remotas y conexiones internacionales. Ninh Binh es una de las principales atracciones turísticas del país, además de un centro industrial de alta tecnología, un centro cultural y educativo, y un potencial centro económico marítimo. Sin embargo, los residentes, turistas y mercancías de la provincia que quieran utilizar rutas aéreas deben viajar al Aeropuerto Internacional Noi Bai, que se encuentra a gran distancia, lo que ejerce una gran presión sobre el sistema de transporte de la capital, Hanoi, aumenta los costos logísticos, reduce el atractivo de la inversión y atrae turistas.
Se espera que las áreas atractivas del Aeropuerto de Ninh Binh incluyan: Nueva provincia de Ninh Binh (Ninh Binh, Nam Dinh, antigua Ha Nam); Área sur de la capital, Hanoi; Parte de la antigua provincia de Hoa Binh; Área norte de la provincia de Thanh Hoa; Parte de la provincia de Hung Yen; Parte de la antigua provincia de Thai Binh . Según el pronóstico de la demanda de transporte, para 2030, el Aeropuerto de Ninh Binh recibirá alrededor de 4,5 millones de pasajeros, y para 2050, alrededor de 10 millones de pasajeros. La formación del Aeropuerto juega un papel muy importante en la promoción del desarrollo socioeconómico de la localidad, la región, especialmente las industrias del turismo y los servicios; al mismo tiempo, juega un papel importante en la estrategia regional de defensa y seguridad.
En la conferencia, los vicepresidentes del Comité Popular Provincial y los delegados expresaron su apoyo a la implementación de la investigación y el desarrollo del Proyecto para el Estudio de la Posibilidad de la Construcción del Aeropuerto de Ninh Binh. Al aportar sus opiniones, los delegados solicitaron a la unidad consultora que analizara y aclarara su viabilidad; actualizara algunos aspectos relacionados con la situación y la atracción de inversiones en zonas económicas e industriales; complementara algunas bases legales y aspectos relacionados con la defensa nacional; la protección del paisaje y el medio ambiente; y garantizara el mantenimiento de las actividades culturales, religiosas y de fe.
Los delegados también hicieron contribuciones específicas a la selección de la ubicación propuesta para la planificación del Aeropuerto de Ninh Binh; revisaron y ajustaron algunos datos de investigación en el proyecto; evaluaron además los factores técnicos de las unidades de consultoría y construcción del proyecto...
Al concluir la conferencia, el camarada Pham Quang Ngoc, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, enfatizó el punto de vista y los objetivos unificados de la provincia con la mayor determinación de enfocarse en la planificación y construcción del Aeropuerto de Ninh Binh, asegurando el cumplimiento de la Planificación General de la Provincia de Ninh Binh, la Planificación Nacional del Aeropuerto para el período 2021-2030, con visión a 2050.
Solicitó a la unidad consultora que asimilara plenamente los comentarios de la conferencia, continuara revisando y complementando el borrador del Proyecto con fundamentos políticos, factor de especial importancia para su implementación, y que se añadieran más fundamentos legales y la documentación profesional necesaria. El Proyecto debe destacar la necesidad del Aeropuerto de Ninh Binh, con el fin de contribuir no solo al desarrollo socioeconómico de la provincia, sino también al desarrollo general del sur del Delta del Río Rojo, junto con la infraestructura vial, fluvial y portuaria, lo que contribuirá a un desarrollo excepcional para todo el Delta del Río Rojo.
Respecto a la selección de la ubicación de planificación del Aeropuerto de Ninh Binh, es necesario investigar, analizar en profundidad y comparar las ubicaciones propuestas en términos de factores favorables, áreas atractivas, espacio de desarrollo a largo plazo para infraestructura y desarrollo urbano, y accesibilidad a la región de la capital de Hanoi, y buscar consulta con los Ministerios Centrales y sucursales.
El Presidente del Comité Popular Provincial solicitó a los departamentos y sucursales pertinentes que se coordinen con la unidad consultora para complementar, ajustar y completar urgentemente el borrador del Proyecto, informar al Comité Popular Provincial para presentarlo al Comité Permanente del Comité Provincial del Partido para comentarios sobre el punto de vista de la construcción del Aeropuerto de Ninh Binh.
Fuente: https://baoninhbinh.org.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-ve-de-an-nghien-cuu-kha-nang-hinh-thanh-cang-hang-khong--251008160922617.html
![[Foto] Clausura de la XIII Conferencia del XIII Comité Central del Partido](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
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