El telegrama decía claramente: Los jefes de agencias y unidades monitorean de cerca el desarrollo de la tormenta, continúan implementando el telegrama del Ministerio de Construcción No. 66/CD-BXD del 26 de septiembre de 2025 sobre enfocarse en responder proactivamente a la tormenta No. 10; no deben ser negligentes o subjetivos, organizar el monitoreo, actualizar, comprender la situación, dirigir e implementar de manera proactiva y rápida medidas para responder a la tormenta No. 10 de acuerdo con sus funciones, tareas y autoridad con el espíritu más drástico, responder proactivamente al más alto nivel, no ser pasivos ni sorprenderse en ninguna situación, poner el objetivo de garantizar la seguridad de la vida de las personas por encima de todo, minimizar los daños a la propiedad de las personas y del Estado. Ser responsable ante el Ministro si hay falta de responsabilidad en asesorar, liderar y dirigir, causando daños a la vida y la propiedad de las personas debido a factores subjetivos.
En función de la situación específica y la evolución de la tormenta, los departamentos de gestión especializados organizarán grupos de trabajo para inspeccionar, instar y coordinar con las localidades la labor de respuesta en las zonas directamente afectadas por la tormenta n.º 10 y las lluvias e inundaciones posteriores. En particular, se prestará especial atención a garantizar la seguridad del transporte marítimo y costero, así como la seguridad del tráfico terrestre, marítimo, fluvial, ferroviario y aéreo.
El Ministerio de Construcción solicitó a la Administración Marítima y Vías Navegables de Vietnam que ordene a sus unidades subordinadas, unidades de gestión y mantenimiento monitorear regularmente la información de alerta de inundaciones en los ríos, los avisos de descarga de inundaciones del Comando de Defensa Civil local, tener planes para garantizar la seguridad o retirar boyas y señales; revisar y solicitar a las embarcaciones que no fondeen cerca de las estructuras de cruce de ríos; monitorear y comprender regularmente la situación; si se detecta un vehículo a la deriva, notificar de inmediato a las autoridades competentes para su manejo.
Al mismo tiempo, ordenar al Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo de Vietnam que disponga vehículos en áreas clave donde se pronostica que la tormenta Nº 10 afectará directamente, para estar listos para coordinar con fuerzas funcionales para desplegar trabajos de rescate cuando ocurra una situación.
La Administración de Carreteras de Vietnam y la Administración de Ferrocarriles de Vietnam ordenan a las unidades de gestión y mantenimiento de carreteras y ferrocarriles que revisen y preparen urgentemente suficientes materiales de repuesto, organicen vehículos, maquinarias, equipos y recursos humanos en lugares y áreas vulnerables (frecuentemente afectados por deslizamientos de tierra e inundaciones) para superar de manera proactiva y asegurar el tráfico en el tiempo más rápido, especialmente en carreteras nacionales y líneas ferroviarias vitales en áreas afectadas por tormentas y lluvias e inundaciones posteriores a tormentas.
El Departamento de Construcción de las localidades de la zona afectada por el temporal No. 10, en el ámbito de gestión, dirige los trabajos de garantizar la seguridad absoluta de las obras civiles, actividades de construcción y asegurar el tráfico fluido y seguro durante el tiempo de impacto directo del temporal.
Las agencias y unidades son responsables de asignar tareas específicas a cada miembro que participa en el servicio (indicando claramente el número de teléfono de contacto); organizar el servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana e informar rápidamente al Comando de Defensa Civil del Ministerio de Construcción sobre cualquier problema inesperado o que surja de acuerdo con las regulaciones.
Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ung-pho-bao-so-10-bo-xay-dung-trien-khai-loat-nhiem-vu-khan-khi-bao-di-chuyen-nhanh-20250928164633835.htm
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