La Comisión de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente revisa el proyecto de Ley de Ferrocarriles (modificado)

Estuvieron presentes miembros del Comité: Representantes permanentes de algunos organismos de la Asamblea Nacional; representante del Ministerio de la Construcción ; ministerios y ramas pertinentes.

La Comisión de Ciencia , Tecnología y Medio Ambiente revisa el proyecto de Ley de Ferrocarriles (modificado)

Creación de un corredor legal para el desarrollo ferroviario

El viceministro de Construcción, Nguyen Danh Huy, dijo que el desarrollo de la Ley de Ferrocarriles (enmendada) tiene como objetivo continuar institucionalizando las políticas y directrices del Partido y el Estado sobre políticas de desarrollo ferroviario moderno, sincrónico y sostenible con enfoque y puntos clave, de acuerdo con las condiciones y planes, estrategias para el desarrollo socioeconómico y la seguridad nacional y defensa del país; Superar las deficiencias e insuficiencias institucionales, crear un nuevo impulso para el desarrollo de la industria ferroviaria y promover la competitividad del transporte ferroviario; Mejorar la eficacia y eficiencia en la atención de las necesidades de viajes de las personas, así como la gestión estatal de las actividades ferroviarias.

Con base en las 5 políticas aprobadas, el Ministerio de Construcción las ha concretado en regulaciones específicas en el proyecto de Ley y se ha centrado en 5 innovaciones importantes y revolucionarias para crear un corredor legal para el desarrollo ferroviario, específicamente: inversión en el desarrollo de infraestructura ferroviaria; gestión y explotación de infraestructuras ferroviarias; operaciones de transporte ferroviario; conexión de modos de transporte; Industria ferroviaria y desarrollo de recursos humanos.

El presidente del Comité de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente, Le Quang Huy, habla

El viceministro también señaló que la Ley de Ferrocarriles de 2017 tiene 20 procedimientos administrativos, mientras que el proyecto de ley actual ha recortado 4 procedimientos administrativos, revisado los temas de implementación de 10 procedimientos administrativos para crear más conveniencia y solo heredó 6 procedimientos administrativos. Estos procedimientos administrativos han sido evaluados cuidadosamente por el Ministerio de Construcción en el Informe de Evaluación de Impacto del Procedimiento Administrativo. Al mismo tiempo, el proyecto de ley ha recortado en un 33% las líneas de negocio condicionales estipuladas actualmente en la Ley de Ferrocarriles de 2017.

Vista de sesión

A través del debate, los delegados coincidieron básicamente en la necesidad del proyecto de ley y enfatizaron que se espera que la finalización de las instituciones y leyes sobre ferrocarriles en esta ocasión cree un corredor legal sólido, elimine barreras, desbloquee recursos, cree un nuevo impulso para el desarrollo de la industria y satisfaga mejor los requisitos del desarrollo socioeconómico sostenible y la integración internacional profunda en el nuevo período.

Básicamente coincidiendo con el ámbito de regulación y los sujetos de aplicación del proyecto de Ley, algunos miembros del Comité propusieron aclarar el ámbito de regulación del proyecto de Ley para los ferrocarriles urbanos, los ferrocarriles de alta velocidad y los ferrocarriles especializados; Negocio ferroviario, explotación de fondo de suelo en las proximidades de estaciones ferroviarias.

Se ha sugerido que es necesario seguir revisando y comparando las disposiciones del proyecto de ley con las leyes pertinentes para garantizar la coherencia y uniformidad del sistema jurídico. El organismo redactor estudia y complementa principios tales como: fomentar la localización y el desarrollo de la industria nacional, promover la conexión entre la industria ferroviaria y las industrias de apoyo; innovación tecnológica y transferencia de tecnología para mejorar la eficiencia de la producción y operación y mejorar la competitividad; seguridad, eficiencia y protección del medio ambiente en todas las etapas, desde la producción, el montaje, el mantenimiento hasta la operación de vehículos ferroviarios; Sincronizar los planes de formación y desarrollar recursos humanos para participar en investigaciones y actividades del sector ferroviario, avanzando hacia la autonomía tecnológica.

El vicepresidente del Comité de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente, Ta Dinh Thi, habla

Además, es necesario promover la cooperación entre escuelas, institutos y empresas en investigación, pruebas y transferencia, actividades de cooperación internacional a través de la investigación y transferencia en las universidades, los institutos de investigación como puente para las empresas, los tipos de incentivos a la inversión, incentivos crediticios e incentivos en el desarrollo de tecnología necesitan estar más claramente definidos en el proyecto de ley.

Además, los delegados también dieron opiniones sobre la promoción de la transformación digital, utilizando tecnología avanzada en la operación y gestión del sistema ferroviario; movilizar diversas fuentes de capital para el desarrollo ferroviario; garantizar la seguridad nacional de las líneas ferroviarias...

El delegado de la Asamblea Nacional, Nguyen Quang Huan (Binh Duong), habla

En nombre del organismo redactor, el representante de la dirección del Ministerio de Construcción reconoció los comentarios sobre el proyecto de ley y explicó y aclaró una serie de cuestiones planteadas por los delegados en la reunión; El Ministerio afirmó que continuará coordinando con la Comisión de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente en el proceso de revisión y finalización del proyecto de Ley antes de presentarlo a la Asamblea Nacional en su IX Sesión.

Concluyendo este contenido, el Presidente del Comité de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente Le Quang Huy dijo que el proyecto de Ley de Ferrocarriles (enmendado) está calificado para ser presentado a la Asamblea Nacional en la 9ª Sesión y apreció altamente los esfuerzos y la seriedad del Gobierno y la agencia de redacción en la preparación del expediente y los documentos.

Tomando nota de los comentarios del Consejo Étnico, los Comités de la Asamblea Nacional, los organismos pertinentes y los delegados asistentes a la reunión, el Presidente del Comité de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente también solicitó que los organismos de la Asamblea Nacional siguieran coordinando con el Comité Permanente para completar el borrador del informe de verificación.

Noticias y fotos: Thanh Chi

Fuente: https://daibieunhandan.vn/uy-ban-khoa-hoc-cong-nghe-va-moi-truong-tham-tra-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-post411881.html