El papel del transporte ecológico en la hoja de ruta de cero emisiones netas

En la tarde del 15 de octubre, el Centro de Comunicación de Recursos Naturales y Medio Ambiente ( Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente ) coordinó con el periódico Giao Thong, la Asociación de Logística de Vietnam (VLA) y unidades acompañantes para organizar el taller "El papel del transporte verde - la logística verde en la tendencia internacional contemporánea de crecimiento verde y desarrollo sostenible hacia el objetivo de cero emisiones netas para 2050", contribuyendo a concretar el "objetivo de cero emisiones netas para 2050" en el sector del transporte en Vietnam.

Sr. Nguyen Viet Dung, Director del Centro de Comunicación sobre Recursos Naturales y Medio Ambiente del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente . Foto: BTC

El Sr. Nguyen Viet Dung, Director del Centro de Comunicación sobre Recursos Naturales y Medio Ambiente del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, afirmó que la logística verde es una actividad orientada a la sostenibilidad, el respeto al medio ambiente y la protección ambiental, minimizando los impactos negativos sobre el mismo. Estas actividades incluyen: servicios de transporte, manipulación y almacenamiento de materias primas, control de inventario, almacenaje, embalaje y decisiones sobre la ubicación de la distribución de mercancías, entre otras.

Actualmente, existen más de 40.000 empresas operando en el sector logístico a nivel nacional. Vietnam es también el país líder entre los países de la ASEAN en cuanto al número de empresas de servicios logísticos con licencia de la agencia marítima estadounidense; ocupa el puesto 11 entre los 50 mercados logísticos emergentes a nivel mundial, según el ranking Agility 2022.

Expertos, ponentes y representantes de empresas de transporte debatieron sobre las oportunidades y los retos que afronta el sector logístico en el marco de la transformación verde. Foto: Comité Organizador.

Actualmente, la logística verde está recibiendo atención e inversión profesional por parte del gobierno y las empresas. En particular, se está invirtiendo cada vez más en infraestructura de transporte, que se construye y amplía; se construyen y renuevan importantes sistemas de carreteras, creando condiciones favorables para el desarrollo de las empresas de transporte.

Además, el sistema portuario también se ha mejorado, centrándose en la inversión, la innovación y el acceso a servicios de transporte más avanzados, modernos y respetuosos con el medio ambiente.

Sin embargo, las empresas de logística vietnamitas operan actualmente de forma fragmentada y carecen de conectividad entre regiones. Esta situación es común en todo Vietnam, especialmente para las empresas que se dedican al transporte de mercancías por carretera.

Resumen del taller. Foto: Comité Organizador

En el taller, expertos, ponentes y representantes empresariales del sector del transporte debatieron dos temas principales: la transformación verde (oportunidades y desafíos para la industria logística vietnamita y sus recursos), el papel de las partes interesadas y el modelo de transformación de la industria logística vietnamita.

La Dra. Le Ngoc Cau, subdirectora del Instituto de Meteorología, Hidrología y Cambio Climático, afirmó que el Ministerio de Transportes tiene una hoja de ruta clara para la transformación verde hacia el objetivo de cero emisiones netas para 2050.

El objetivo de aquí a 2030 es promover la transición a la electricidad y las energías renovables en todos los ámbitos del sector del transporte. Para 2050, se busca desarrollar modos de transporte sostenibles e impulsar la conversión de todos los medios, equipos e infraestructuras de transporte al uso de electricidad y energías renovables.

Según el Dr. Le Ngoc Cau, la industria del transporte y la logística en general tiene el potencial de reducir los gases de efecto invernadero mediante la conversión de fuentes de combustible y energía.

En el taller se presentaron numerosas ideas para impulsar el transporte ecológico. Foto: Comité Organizador

Mientras tanto, el Sr. Bui Van Quy, Director General Adjunto de Saigon Newport Corporation y Presidente de la Asociación de Puertos Marítimos de la ASEAN, afirmó que se requieren factores institucionales, de infraestructura y humanos para implementar el programa de transporte sostenible. Además, el Estado debe apoyar el desarrollo sostenible, invirtiendo gradualmente en infraestructura, financiación, tecnología y energías limpias y renovables. Es necesario desarrollar criterios más específicos para otorgar certificaciones verdes a las empresas que los cumplan. Este es también el objetivo para que las empresas avancen hacia acciones más positivas en la transformación sostenible.

El Dr. Luong Quang Huy, Jefe del Departamento de Reducción de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero y Protección de la Capa de Ozono, Departamento de Cambio Climático, Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, afirmó que la ventaja del transporte ecológico radica en que las autoridades municipales y las empresas han invertido en vehículos y sistemas de infraestructura relacionados para poner en uso medios de transporte respetuosos con el medio ambiente.

Sin embargo, la implementación del transporte ecológico aún enfrenta algunas dificultades para persuadir a las personas a que cambien proactivamente al uso del transporte público en general y del transporte ecológico en particular.

Además, el mercado aún no ha tenido acceso a muchas fuentes de suministro para crear competencia y opciones de precios más atractivas para que la gente pueda elegir...

Mientras muchas empresas se preguntan qué políticas, recursos financieros y mecanismos estatales apoyan su transformación verde, el Sr. Nguyen Tuan Phat, Director de Relaciones Gubernamentales y Servicios Públicos del Fondo Asia Capital Vietnam, compartió en el taller información importante: existen fondos de inversión de la Unión Europea, la Asociación Empresarial Canadiense y Australia, entre otros, con capitales que ascienden a decenas, incluso miles de millones de dólares estadounidenses, para apoyar la transformación verde de las empresas.

"Es importante que las asociaciones sean más proactivas a la hora de acceder a estas fuentes de capital para presentarlas a las empresas. Nadie puede ayudarles mejor que ustedes mismos", dijo el Sr. Phat.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vai-tro-cua-van-tai-xanh-voi-lo-trinh-net-zero-19224101518264893.htm