El terreno para la carretera de acceso aún no está disponible.

La construcción del puente Van Ly ha alcanzado el 94% de su volumen total. Foto: CT

Atascado en el lugar

Si visitas en estos días la obra del puente Van Ly y la carretera de acceso (que conecta la ciudad de Dien Ban con el distrito de Dai Loc), te darás cuenta de que la plantilla del contratista se ha reducido a tan solo unas 30 personas.

En el marco del proyecto de la vía de acceso, no se ha registrado ningún avance en los tres puentes elevados del ramal 2, desde la intersección con el km 1+040 del ramal 1 hasta la intersección de las carreteras provinciales DT609 y DT605 (intersección de Cam Ly, comuna de Dien Hong, distrito de Dien Ban). El ramal 1 de la vía de acceso, que se dirige hacia el oeste hasta la intersección de las carreteras provinciales DT609B y DT609C (comuna de Dai Hoa, distrito de Dai Loc), tampoco muestra señales de progreso.

Según el ingeniero Nguyen Van Nam, técnico de la empresa Dat Phuong Group Joint Stock Company (la constructora), el contratista aún no ha recibido los terrenos de los distritos de Dien Ban y Dai Loc para comenzar la construcción de la carretera de acceso.

En cuanto al puente Van Ly, el tramo principal ya está terminado; solo queda el tramo final que conecta el estribo M1 con el pilar T1 (en el lado de la comuna de Dien Quang, distrito de Dien Ban), a la espera de la reubicación de las líneas eléctricas de media y baja tensión y del transformador de la estación de bombeo de Tu Phu antes de que se puedan instalar las cuatro secciones de viga restantes. Además, debido a la falta de terreno disponible para las vías de acceso, el contratista solo mantiene unos pocos equipos especializados en la instalación de barandillas y la limpieza de la obra del puente Van Ly.

Según el inversor (Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Quang Nam para la Inversión y Construcción de Obras de Transporte), el valor de las obras de construcción finalizadas para todo el proyecto al 18 de diciembre de 2024 ascendió a 143,41 mil millones de VND (423,86 mil millones de VND), lo que representa el 33,8% del valor total del contrato. De este total, el proyecto del puente Van Ly ha alcanzado aproximadamente el 94% de su valor de construcción (143,41 mil millones de VND).

El ingeniero Dao Hong Ngoc, técnico de la empresa Dat Phuong Group Joint Stock Company, explicó que no había trabajo por hacer en el tramo de la vía de acceso. El contratista tuvo que alquilar un terreno al oeste del estribo M2 (comuna de Dien Hong) a los residentes locales para tener espacio para instalar las vigas y traer el equipo de vertido de hormigón para construir la barandilla.

El terreno donde se construirá el puente elevado n.° 1 aún no ha sido entregado. Foto: CT

Aprueben el plan pronto.

El proyecto del puente Van Ly y la vía de acceso comenzó oficialmente su construcción en octubre de 2023 y está previsto que finalice en marzo de 2026. Según el cronograma establecido, el proyecto estará terminado antes de septiembre de 2025, a tiempo para celebrar el 80.º aniversario del Día Nacional el 2 de septiembre y el 23.º Congreso del Comité Provincial del Partido de Quang Nam (período 2025-2030).

Para completar el proyecto en su totalidad, es necesario agilizar la indemnización y la expropiación de terrenos para la carretera de acceso. El inversor declaró que más de 220 hogares se verán afectados por la expropiación; de los cuales 31 serán reubicados por completo (7 en la comuna de Dai Hoa y 24 en la comuna de Dien Hong); 34 hogares verán afectada parte de su vivienda; y aproximadamente 170 hogares verán expropiadas sus tierras agrícolas .

En cuanto al avance de la limpieza de terrenos y el reasentamiento para la construcción de la carretera de acceso, el distrito de Dai Loc lo está implementando por fases, examinando la titularidad de los terrenos. Actualmente, la zona agrícola ya se ha completado, pero la zona residencial aún no se ha tramitado (debido a la falta de un área de reasentamiento).

En la comuna de Dai Hoa, la zona de reasentamiento se encuentra actualmente en proceso de elaboración de un mapa detallado a escala 1/500, así como de selección de una consultora para el diseño, el levantamiento topográfico y la planificación del proyecto. El Fondo de Tierras de Dai Loc y el Centro de Desarrollo del Clúster Industrial han preparado un plan provisional de compensación y apoyo para las tierras agrícolas, pero deben esperar a que el Comité Popular Provincial emita los documentos legales que especifiquen los mecanismos y las políticas de compensación y expropiación.

El tramo de conexión entre el estribo M1 y el pilar T1 aún no se ha instalado debido a las obstrucciones causadas por las líneas eléctricas y la subestación transformadora de la estación de bombeo de Tu Phu. Foto: CT

En el distrito de Điện Bàn, se ha completado el proceso de verificación del origen de la tierra en la comuna de Điện Quang. El Comité Popular de la ciudad de Điện Bàn aprobó precios específicos para terrenos agrícolas y residenciales, y se finalizó el proceso de verificación. En la comuna de Điện Hồng, se completó la verificación del origen de los terrenos agrícolas, pero aún no se ha realizado la verificación del origen de los terrenos residenciales.

El Centro de Desarrollo de Tierras de Dien Ban ha elaborado un plan provisional de compensación y apoyo para las tierras agrícolas, pero actualmente el Comité Popular Provincial aún no ha publicado los precios anuales de los cultivos, por lo que no existe una base para desarrollar planes de compensación y apoyo.

Se han implementado los procedimientos para la reubicación de la infraestructura técnica. Se ha aprobado la planificación a escala 1/500 para la construcción de la nueva zona residencial de Thanh An, destinada a reasentar a las familias totalmente desplazadas; se ha seleccionado una consultora para diseñar, realizar el estudio topográfico y preparar el proyecto.

Por lo tanto, las zonas de reasentamiento para las familias desplazadas de las comunas de Dai Hoa y Dien Hong aún no se han construido. Con poco tiempo restante para completar el proyecto, el inversionista sigue solicitando que la ciudad de Dien Ban y el distrito de Dai Loc se centren en la limpieza de terrenos para las vías de acceso, a fin de garantizar que el proyecto avance según lo previsto.

Próximamente se anunciarán los precios anuales de los cultivos para que los centros de desarrollo territorial cuenten con información para elaborar planes de compensación y apoyo. A corto plazo, el municipio de Dien Ban prioriza la limpieza de terrenos para la construcción de tres puentes elevados en el ramal 2 de la carretera de acceso.

El inversor también solicitó que las dos localidades agilizaran los trámites legales y la inversión en la construcción de la zona de reasentamiento. Los centros de desarrollo territorial deben esforzarse por completar los planes de compensación, apoyo y reasentamiento para su presentación a los Comités Populares de distritos y municipios para su aprobación, y desembolsar los fondos a la población con prontitud. Asimismo, deben implementar un plan para reubicar la infraestructura afectada, de modo que los contratistas dispongan de un terreno despejado para comenzar la construcción.

Fuente: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-van-chua-co-mat-bang-lam-duong-dan-3146709.html