¿Cómo va el proyecto de 900 mil millones de VND en Dong Thap, que aún carece de arena?

Compra miles de metros cúbicos de arena de Camboya.

La circunvalación de la ciudad de Cao Lanh tiene una longitud total de más de 14,5 km. De esta longitud, cuenta con 12 puentes sobre ríos y un puente carretero. El proyecto se divide en tres tramos: 9, 10 y 11.

Los contratistas están trabajando arduamente en la obra de construcción de la circunvalación de la ciudad de Cao Lanh ( Dong Thap ).

En el paquete número 10, el Sr. Le Su, oficial técnico de Construction Trade Service Joint Stock Company 68 (contratista de construcción), dijo que el paquete que la empresa está a cargo de implementar tiene 3,3 km de largo e incluye dos puentes.

Actualmente, los puentes se han completado prácticamente según la normativa. En cuanto al tramo de carretera, para el que ya se ha suministrado suficiente arena, la empresa constructora está organizando a los trabajadores para construir alcantarillas, cubrir la pendiente, rellenar la explanada con arena y aplicar una capa de grava.

El avance del proyecto hasta la fecha ha alcanzado el 84%. En la obra, la empresa ha dispuesto 25 trabajadores y 7 máquinas y equipos para trabajar de 6:30 a.m. a 10:00 p.m. todos los días.

Se prevé que para el 20 de noviembre, cuando las condiciones climáticas sean favorables, el contratista organice el asfaltado. Asimismo, para el 31 de diciembre, la empresa entregará el proyecto conforme al plan de construcción propuesto.

"Para lograr el progreso previsto, el próximo noviembre, el contratista movilizará más trabajadores y equipos a la obra. Además, la empresa también añadirá una línea de producción adicional de asfalto para acelerar la construcción", dijo el Sr. Su.

Desde ahora hasta finales de 2024, el contratista se esfuerza por llevar a cabo el asfaltado.

En relación con el paquete n.° 11, el Sr. Nguyen Dang Phat, gerente de proyecto de la empresa constructora Constructora Anónima 207 (contratista), informó que el paquete a cargo de la empresa tiene una longitud de 6,5 km. Hasta la fecha, el avance de obra ha alcanzado el 50 %.

“Se prevé que para finales de año, el contratista solo podrá asfaltar 2 km de carretera. Para ello, la empresa ha comprado 3.300 m³ de arena de Camboya para la construcción, ya que el suministro de arena al proyecto está suspendido desde noviembre de 2023”, declaró el Sr. Phat.

Riesgo de llegar tarde

Según el Sr. Phat, debido a la falta de arena en la obra, la construcción está enfrentando dificultades.

Específicamente, el paquete del que se encarga la empresa tiene 20 secciones que deben cargarse, pero hasta ahora solo se han cargado 9 secciones.

Mientras tanto, el tiempo de carga de cada sección requiere un promedio de 3 a 4 meses para garantizar que los factores técnicos cumplan con la normativa. Por lo tanto, es improbable que el plan previsto para finales de año se complete.

“Actualmente, al paquete aún le faltan 60.000 metros cúbicos de arena. Si la arena está disponible pronto y la carga se completa en noviembre, se espera que para finales de marzo de 2025, el contratista pueda completar el trabajo asignado”, informó el Sr. Phat.

El proyecto corre el riesgo de retrasarse debido a la falta de arena de construcción.

El Sr. Nguyen Van Thai, Gerente de Proyecto de Nhon Thanh Investment and Construction Joint Stock Company (contratista), dijo que al contratista se le asignó la construcción del paquete No. 9, con una longitud total de 2,6 km.

Debido a la falta de 10 000 m³ de arena para la construcción, el contratista solo ha podido cargar 11 de las 18 secciones. La empresa tenía previsto comprar arena en Camboya, pero aún no ha encontrado un proveedor adecuado.

"En la obra, el contratista dispuso 15 trabajadores y 15 máquinas y equipos para compactar la plataforma de la carretera en los lugares que no necesitan carga o que ya han completado la descarga según la normativa", dijo el Sr. Thai.

Según el plan, la circunvalación de la ciudad de Cao Lanh estará terminada y en funcionamiento a finales de 2024. Pero hasta ahora, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Dong Thap (inversor) ha dicho que el progreso del proyecto ha alcanzado el 73,18% del volumen del contrato.

La circunvalación de Cao Lanh (Dong Thap) tiene una longitud de 14,5 km, comenzando en la Carretera Nacional 30 en la comuna de An Binh, distrito de Cao Lanh, y finalizando en el puente Phong My. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 900 mil millones de VND, una calzada de 11 m de ancho y una velocidad máxima de 80 km/h. Además de la carretera, el proyecto incluye la construcción de puentes, alcantarillas y ramales en las intersecciones.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/van-thieu-cat-du-an-hon-900-ty-dong-o-dong-thap-xoay-xo-ra-sao-192241001182652758.htm