Los billetes de avión son escasos y caros durante el Tet, ¿qué pasa con los billetes de tren?

Durante la temporada alta del Tet, los precios de los billetes de avión para muchas rutas han aumentado drásticamente y los billetes escasean. Mucha gente busca billetes de tren, pero no es fácil porque los precios son altos y muchos viajes están agotados.

Los billetes de avión son escasos y caros.

Según una encuesta de VTC News en la mañana del 15 de diciembre, los billetes de ida y vuelta en clase económica en muchas rutas nacionales e internacionales durante el Año Nuevo Lunar 2025 (del 24 de enero de 2025 al 3 de febrero de 2025) aumentaron de más de 1 millón de VND a más de 2 millones de VND/billete en comparación con días normales, un aumento de alrededor de 3 millones de VND en comparación con el mismo período del año pasado y un aumento de varios cientos de miles a varios millones de VND en comparación con el momento de la reserva a finales de noviembre.

Los billetes de avión escasean durante el Tet. (Foto ilustrativa)

Español En concreto, un billete de ida y vuelta para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hanoi (incluidos impuestos y tasas) de Vietjet Air es de 6.476 millones de VND, un aumento de 200.000 VND en comparación con el momento de la reserva a finales de noviembre y un aumento de 2,4 millones de VND en comparación con el precio actual del billete; de Vietnam Airlines es de más de 7.722 millones de VND/billete, un aumento de 200.000 VND en comparación con el momento de la reserva a finales de noviembre y un aumento de más de 2,7 millones de VND en comparación con el precio actual; de Vietravel Airlines es de 7,2 millones de VND/billete, un aumento de 200.000 VND en comparación con el momento de la reserva a finales de noviembre y un aumento de 2,8 millones de VND en comparación con el precio actual; El precio del billete de Bamboo Airways es de 7,706 millones de VND, lo que supone un aumento de 300.000 VND en comparación con el final de noviembre y un incremento de más de 2,8 millones de VND en comparación con el precio actual.

Para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hai Phong (billete de ida y vuelta con impuestos y tasas incluidos), el precio del billete de Vietjet Air es de 7,436 millones de VND; el de Vietnam Airlines, de 9,49 millones de VND; Bamboo Airways no ha encontrado información. Los precios de todas las aerolíneas han aumentado en más de 3 millones de VND en comparación con la duración actual del vuelo, en aproximadamente 2 millones de VND por billete en comparación con el mismo período del año pasado y en 300.000 (1,2 millones de VND) en comparación con la reserva de billetes para el Tet a finales de noviembre.

Otros vuelos como: Ciudad Ho Chi Minh - Thanh Hoa en el momento de la encuesta (15 de diciembre), el precio del billete de ida y vuelta reservado para Tet por Vietnam Airlines era de 12,2 millones de VND, el doble del precio del vuelo actual y un aumento de más de 4 millones de VND en comparación con Tet 2023.

Los únicos billetes disponibles para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Nghe An durante el Tet son de Vietnam Airlines, con un precio de 9,9 millones de VND para el viaje de ida y vuelta en clase turista, lo que representa un aumento de 3,6 millones de VND en comparación con la reserva de finales de noviembre. Vietjet Air y Pacific Airlines solo tienen billetes disponibles para la ruta Vinh - Ciudad Ho Chi Minh después del Tet.

Según la Autoridad de Aviación Civil, algunos vuelos nacionales durante el Año Nuevo Lunar lograron una tasa de reservas del 100% desde Ciudad Ho Chi Minh a las provincias del Norte y Central, mientras que el vuelo de regreso antes del Tet fue bajo, incluso por debajo del 10%.

En concreto, en el período previo a las vacaciones (del 21 al 28 de enero de 2025), se registró que la tasa de reservas de vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a provincias y ciudades alcanzó en su mayoría más del 50%.

Algunos vuelos tienen tasas de reserva altas (90% -100%) del 23 al 26 de enero de 2025, como Ciudad Ho Chi Minh a Hue, Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh Thanh Hoa, Vinh.

En los vuelos de Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi y Da Nang, el número de billetes ofertados sigue siendo muy abundante con tasas de reserva que oscilan entre el 20% y el 50%; por ejemplo, el vuelo de Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi el 25 de enero de 2025 (es decir, el 26 de diciembre del calendario lunar) es el día con la tasa de reserva más alta en todo el período, pero solo alcanzó el 62%.

En dirección opuesta, desde provincias y ciudades hasta Ciudad Ho Chi Minh, la tasa de reserva de vuelos suele estar entre el 15 y el 30%.

Durante el período final de la temporada de vacaciones (del 1 al 7 de febrero de 2025), la tasa de reservas de vuelos desde áreas locales de regreso a Ciudad Ho Chi Minh fue alta, lo que muestra las características de las actividades de transporte aéreo como cada año.

Algunos días están llenos con tasas de más del 90% al 100%, como desde Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai Dong Hoi, Ban Me Thuot hasta la ciudad de Ho Chi Minh.

"En una encuesta para fechas de salida cercanas al 25 de enero de 2025 (es decir, el 26 de diciembre del calendario lunar, el inicio de las vacaciones), en vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi, Vietnam Airlines y Bamboo Airways ofrecen boletos por alrededor de VND 3,7 millones / trayecto; mientras que Vietjet Air y Vietravel Airlines registraron precios de boletos de alrededor de VND 3,7 millones / trayecto, un aumento de alrededor del 10-20% en comparación con el momento anterior a las vacaciones.

Al final de las vacaciones, las tarifas se invirtieron, con precios más altos en vuelos desde áreas locales a Ciudad Ho Chi Minh. Al analizar los precios de los boletos el 2 de febrero de 2025 (último día de las vacaciones), de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh, el precio de Vietnam Airlines era de 3,7 millones de VND; el de Vietjet Air, de entre 3,6 y 3,7 millones de VND; y el de Vietravel Airlines, de unos 3,7 millones de VND. La Autoridad de Aviación Civil informó.

Los billetes de tren también son caros y difíciles de comprar.

Si bien los billetes de avión son escasos y caros, los billetes de tren del Sur al Norte también están agotados.

En concreto, a principios de diciembre de 2024, el número total de billetes de tren vendidos por la industria ferroviaria para el Tet es de unos 125.000 billetes, con unos ingresos por venta de billetes de 189.000 millones de VND, de los cuales el número de billetes comprados online representa el 61%.

Los billetes de tren para el Tet también cuestan más de 3 millones de VND por trayecto (captura de pantalla de la mañana del 15 de diciembre).

Hemos agotado todos los billetes de tren de Ciudad Ho Chi Minh a las provincias del norte y seguimos vendiendo 5.000 billetes más. Sin embargo, para el 15 de diciembre de 2024, se había vendido más del 90 % de los billetes adicionales. Un funcionario de la Sociedad Anónima de Transporte Ferroviario, que gestiona la región Sur, afirmó:

Mientras tanto, la Sra. Pham Thi Anh Dao, jefa de la estación de transporte ferroviario de Hanoi, dijo que todavía hay muchos billetes de Hanoi a las provincias del sur antes del Tet.

El período posterior al Tet, del 29 de enero (primer día del Tet) al 16 de febrero de 2025 (19 de enero), contará con una gran cantidad de billetes para todos los días y estaciones. Solo la ruta de Ciudad Ho Chi Minh a las provincias del norte antes del Tet es escasa. Este año, los precios de los billetes del Tet oscilan entre más de 2 millones y más de 3 millones de VND, lo que supone un aumento del 3-5 % en comparación con el Tet de 2023 y del 15-30 % en comparación con los precios normales, según el viaje y la fecha de salida. La Sra. Anh Dao dijo.

En la mañana del 15 de diciembre, los periodistas revisaron la página de venta de billetes en línea de Vietnam Railways Corporation y descubrieron que en la mayoría de los viajes desde Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi del 24 al 25 de enero (25 al 26 de diciembre), la mayoría de los trenes SE2, SE4, SE6, SE8, SE10, SE12, SE24, TN4, TN 6 estaban agotados.

Solo en algunos viajes del SE2 del 26 de enero o del 27 de diciembre quedan 1 billete de asiento blando; el 27 de enero o del 28 de diciembre, en el tren SE10 quedan 174 billetes, en el SE4 quedan 127 billetes, en el SE6 quedan 5 billetes, en el SE2 quedan 125 billetes y en el SE24 quedan 257 billetes... Los billetes de ida también se venden a precios bastante elevados, que van desde los 2.338.000 a los 3.016.000 VND.

Los billetes de tren para el Tet también son escasos y caros. (Foto ilustrativa)

Según el representante de la Sociedad Anónima de Transporte Ferroviario, como cada año, la demanda de viajes durante la temporada alta del Tet a las provincias y ciudades de la región central, destinos turísticos, siempre es alta. Para satisfacer las necesidades de los pasajeros, del 29 de diciembre al tercer día del Tet, la compañía también organiza trenes para quienes viajan a la primavera, como Hanói - Vinh, Hanói - Dong Hoi, Saigón - Nha Trang...

Actualmente, la industria ferroviaria está aplicando muchas políticas preferenciales para apoyar a los pasajeros de trenes, tales como: Descuentos para beneficiarios de políticas sociales, miembros de sindicatos, pasajeros con tarjetas de cliente, 3% de descuento en los precios de los billetes para trenes que salgan de la estación de Saigón el 27 de enero de 2025 (es decir, el 28 de diciembre) y que viajen a 1.000 km o más, 5% de descuento en los precios de los billetes de ida y vuelta para pasajeros que compren billetes de ida y vuelta, especialmente los estudiantes recibirán un descuento del 10% al 20% en los precios de los billetes dependiendo de la fecha del viaje en tren.

Además, la Sociedad Anónima de Transporte Ferroviario ha puesto a la venta trenes regulares durante y después de las vacaciones de Año Nuevo de 2025, como los trenes SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 (Saigón - Hanói), el tren SE21/SE22 (Saigón - Da Nang), el tren SNT1/SNT2 (Saigón - Nha Trang) y el tren SPT1/SPT2 (Saigón - Phan Thiet). Cuando aumente la demanda de pasajeros, la Compañía organizará trenes adicionales y añadirá más vagones para satisfacer mejor las necesidades de los clientes.

"En caso de que las necesidades de viaje de las personas aumenten, la unidad calculará y abrirá más trenes para explotar y atender las necesidades de las personas". dijo un representante del ferrocarril.

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