VEC planea aumentar los peajes en cuatro autopistas.

Según la Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC), en los primeros nueve meses de 2023, las autopistas administradas y operadas por VEC atendieron de manera segura a más de 45,3 millones de vehículos, un aumento del 12,41% en comparación con el mismo período de 2022.

VEC planea aumentar los peajes en cuatro autopistas bajo su gestión en 2024.

En concreto, la autopista Cau Gie - Ninh Binh tuvo el mayor volumen de tráfico con 15,8 millones de vehículos, pero la tasa de crecimiento más baja entre las cuatro rutas, solo el 8,5% en comparación con el mismo período de 2022.

En segundo lugar en términos de volumen de tráfico se encuentra la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay con 15,4 millones de vehículos, un aumento del 9,65% en comparación con el mismo período del año pasado.

Mientras tanto, la autopista Noi Bai - Lao Cai experimentó un crecimiento impresionante en los primeros nueve meses de este año, el más alto entre las cuatro autopistas de VEC con un 21,43% en comparación con el mismo período de 2023. Sin embargo, su volumen de tráfico ocupó solo el tercer lugar (12,3 millones de vehículos).

La autopista Da Nang - Quang Ngai sigue ocupando la segunda posición en términos de tasa de crecimiento, pero el volumen de tráfico en la ruta sigue siendo el más bajo entre las cuatro autopistas (solo 1,8 millones de vehículos).

La operación oficial del sistema de cobro electrónico de peaje (ETC) en cuatro autopistas por parte de VEC ha demostrado ser eficaz. Sin embargo, según representantes de VEC, en la práctica, los procedimientos y estándares operativos del sistema ETC y los del antiguo sistema de control de peso vehicular no están sincronizados, lo que genera dificultades y obstáculos para el control del peso vehicular.

Para abordar esto, el organismo estatal competente está finalizando y publicando directrices sobre el modelo organizativo y las normas técnicas para el sistema de inspección de peso vehicular durante la operación del sistema de cobro de peajes ETC. Mientras tanto, VEC ha instruido a sus unidades operativas para que incorporen señales direccionales; integren el sistema de pesaje con el sistema de cobro de peajes ETC; y mejoren la aplicación de la tecnología adecuada para la inspección de peso vehicular.

Cabe destacar que los representantes de VEC también indicaron que, de acuerdo con el cronograma de aumentos periódicos de tarifas cada 3 años basado en la Decisión No. 2323/QD-BGTVT de 2021 del Ministro de Transporte, VEC está desarrollando un plan para aumentar las tarifas de servicios viales para 4 proyectos de autopistas en 2024 para garantizar la viabilidad financiera y la capacidad de pago de la deuda.

Recientemente, VEC ajustó las tarifas de servicio para dos grupos de vehículos: Tipo 4 (camiones con capacidad de carga de 10 toneladas a menos de 18 toneladas; camiones portacontenedores de 20 pies) y Tipo 5 (camiones con capacidad de carga de 18 toneladas o más; camiones portacontenedores de 40 pies) en las autopistas Cau Gie - Ninh Binh y Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. El ajuste entró en vigor a las 0:00 del 1 de septiembre.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/vec-du-kien-tang-phi-4-tuyen-cao-toc-185231006194331693.htm