VEC planea aumentar las tarifas en cuatro autopistas administradas por esta empresa en 2024.
En concreto, la autopista Cau Gie - Ninh Binh tiene el mayor volumen de tráfico con 15,8 millones de viajes, pero la tasa de crecimiento es la más baja de las 4 rutas, solo un 8,5% en comparación con el mismo período de 2022.
En segundo lugar en términos de tráfico se encuentra la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay con 15,4 millones de vehículos, un crecimiento del 9,65% respecto al mismo período del año pasado.
Mientras tanto, la autopista Noi Bai - Lao Cai creció de manera impresionante en los primeros 9 meses de este año y fue la más alta entre las 4 autopistas de VEC con un 21,43% en comparación con el mismo período en 2023. Sin embargo, el volumen de tráfico de la ruta solo ocupó el tercer lugar (12,3 millones de vehículos).
La autopista Da Nang - Quang Ngai continúa ocupando la segunda posición en términos de crecimiento, pero el volumen de tráfico en la ruta sigue siendo el último entre las cuatro autopistas (solo 1,8 millones de viajes).
El sistema de cobro de peaje ETC en cuatro autopistas de VEC ha funcionado correctamente. Sin embargo, según el representante de VEC, en la práctica, el proceso y los estándares de cobro de peaje ETC y el antiguo sistema de pesaje de carga no están sincronizados, lo que genera dificultades y problemas en el control de la carga vehicular.
Para solucionar esto, el organismo estatal competente está finalizando y publicando directrices sobre el modelo organizativo y las normas técnicas para el sistema de pesaje de carga durante la operación del sistema de cobro de peajes de la ETC. Mientras tanto, el VEC ha ordenado a las unidades operativas que incorporen señales direccionales; integren el sistema de pesaje con el sistema de cobro de peajes de la ETC; y aumenten la aplicación de la tecnología del sistema de pesaje de verificación de carga de vehículos.
Cabe destacar que el representante de VEC también dijo que de acuerdo con el cronograma de aumentos periódicos de tarifas cada 3 años basado en la Decisión No. 2323/QD-BGTVT en 2021 del Ministro de Transporte, VEC está desarrollando un plan para aumentar los precios de los servicios viales para 4 proyectos de autopistas en 2024 para garantizar soluciones financieras, así como la capacidad de pago de la deuda.
Recientemente, VEC ajustó el precio del servicio para dos grupos de vehículos: tipo 4 (camiones con capacidad de carga de 10 a menos de 18 toneladas; camiones que transportan mercancías en contenedores de 20 pies) y tipo 5 (camiones con capacidad de carga de 18 toneladas o más; camiones que transportan mercancías en contenedores de 40 pies) en las autopistas Cau Gie - Ninh Binh y Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. El ajuste entra en vigor a las 0:00 del 1 de septiembre.
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