VEC planea aumentar los peajes en 4 autopistas.

Según la Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC), en los primeros nueve meses de 2023, las autopistas gestionadas y operadas por VEC dieron servicio de forma segura a más de 45,3 millones de vehículos, lo que supone un aumento del 12,41 % en comparación con el mismo período de 2022.

VEC dự kiến tăng phí 4 tuyến cao tốc - Ảnh 1. — VEC planea aumentar los peajes en cuatro autopistas bajo su administración en 2024.

En concreto, la autopista Cau Gie - Ninh Binh registró el mayor volumen de tráfico, con 15,8 millones de vehículos, pero la menor tasa de crecimiento entre las cuatro rutas, tan solo un 8,5% en comparación con el mismo período de 2022.

En segundo lugar en cuanto a volumen de tráfico se encuentra la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, con 15,4 millones de vehículos, lo que supone un aumento del 9,65% en comparación con el mismo período del año anterior.

Mientras tanto, la autopista Noi Bai - Lao Cai experimentó un crecimiento impresionante en los primeros nueve meses de este año, el mayor entre las cuatro autopistas de VEC, con un 21,43 % en comparación con el mismo período de 2023. Sin embargo, su volumen de tráfico ocupó solo el tercer lugar (12,3 millones de vehículos).

La autopista Da Nang - Quang Ngai sigue ocupando el segundo puesto en cuanto a tasa de crecimiento, pero el volumen de tráfico en esta ruta sigue siendo el más bajo entre las cuatro autopistas (solo 1,8 millones de vehículos).

La operación oficial del sistema de peaje electrónico (ETC) en cuatro autopistas por parte de VEC ha demostrado ser eficaz. Sin embargo, según representantes de VEC, en la práctica, los procedimientos y estándares operativos del sistema ETC y los del antiguo sistema de control de peso vehicular no están sincronizados, lo que genera dificultades y obstáculos en el control del peso de los vehículos.

Para abordar esta situación, el organismo estatal competente está finalizando y publicando las directrices sobre el modelo organizativo y las normas técnicas para el sistema de control de peso vehicular en el sistema de peaje electrónico (ETC). Mientras tanto, la VEC ha instruido a sus unidades operativas para que instalen señales direccionales, integren el sistema de pesaje con el sistema de peaje electrónico (ETC) y mejoren la aplicación de la tecnología adecuada para el control de peso vehicular.

Cabe destacar que los representantes de VEC también declararon que, de acuerdo con el cronograma de aumentos periódicos de tarifas cada 3 años, basado en la Decisión No. 2323/QD-BGTVT de 2021 del Ministro de Transporte, VEC está desarrollando un plan para aumentar las tarifas de servicio vial para 4 proyectos de autopistas en 2024 para garantizar la viabilidad financiera y la capacidad de pago de la deuda.

Recientemente, VEC ajustó las tarifas de servicio para dos grupos de vehículos: Tipo 4 (camiones con una capacidad de carga de 10 a menos de 18 toneladas; camiones portacontenedores de 20 pies) y Tipo 5 (camiones con una capacidad de carga de 18 toneladas o más; camiones portacontenedores de 40 pies) en las autopistas Cau Gie - Ninh Binh y Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. El ajuste entró en vigor a las 0:00 del 1 de septiembre.

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