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¿Se construirá una autopista con un coste superior a los 30 billones de VND que conecte el aeropuerto de Noi Bai con Bac Ninh?

TPO - Se está estudiando con urgencia un proyecto de autopista a gran escala, con una inversión total de más de 30 billones de VND, que conectará el aeropuerto de Noi Bai con Bac Ninh y la región noreste, lo que genera expectativas de crear un nuevo impulso para la industria, la logística y la conectividad regional.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong23/05/2026

El Comité Popular de la provincia de Bac Ninh celebró recientemente una reunión con la Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC) en relación con el proyecto de la autopista Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh. Este proyecto se considera uno de los proyectos de infraestructura de transporte estratégicos de gran envergadura en la región norte durante el próximo período.

Según la propuesta de VEC, la autopista tendrá una longitud total de aproximadamente 68 km, conectando la autopista Noi Bai - Lao Cai con la carretera de circunvalación 5. La ruta pasará por Hanói , la provincia de Bac Ninh y la ciudad de Hai Phong; el tramo que atraviesa la provincia de Bac Ninh tiene unos 48 km de longitud.

La ruta propuesta pasa al norte del aeropuerto de Noi Bai, luego coincide con la carretera nacional 18 (QL) existente, luego coincide con la carretera de circunvalación 4, corre paralela a la línea ferroviaria Lim - Pha Lai, pasa al noroeste del parque industrial Que Vo 3 y conecta con la carretera de acceso al puente Dong Viet, cruza el río Thai Binh hacia la ciudad de Hai Phong y conecta con la carretera de circunvalación 5.

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Imagen ilustrativa.

Se propone que el proyecto se financie mediante la modalidad de asociación público-privada (APP), con una inversión total estimada de más de 30 billones de VND (sin incluir los intereses durante el período de construcción), con una anchura de calzada de hasta 100 m y una escala de 6 carriles de autopista. La velocidad de diseño para el tramo desde Noi Bai hasta el cruce de la carretera de circunvalación 4, de aproximadamente 42 km de longitud, es de 100 km/h; el tramo desde la carretera de circunvalación 4 hasta la carretera de circunvalación 5 es de 120 km/h.

Según Ngo Tan Phuong, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Bac Ninh, se trata de un proyecto de transporte particularmente importante, que desempeña un papel estratégico de conexión entre la región de la capital y la región del noreste.

La autopista no solo ayuda a ampliar el espacio de desarrollo para la industria, las zonas urbanas y la logística, sino que también fortalece la conectividad regional y crea oportunidades para atraer inversiones en la nueva fase.

El Sr. Phuong solicitó al inversor y a la consultora que continuaran revisando e investigando a fondo el plan de inversión para garantizar que sea integral, científico y eficaz a largo plazo.

Uno de los temas a los que la provincia de Bac Ninh presta especial atención es el plan de recaudación de tasas. La provincia de Bac Ninh solicitó un estudio exhaustivo para armonizar la eficiencia de la inversión, las necesidades de desarrollo socioeconómico y el consenso público.

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El Comité Popular de la provincia de Bac Ninh celebró una reunión con la Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC) en relación con el proyecto de la autopista Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh.

Además, es necesario organizar el sistema de vías de acceso y paralelas en sincronía con las rutas que dan servicio a las zonas y clústeres industriales para mejorar la conectividad. Los organismos especializados analizarán detenidamente el volumen de tráfico para determinar la inversión necesaria que satisfaga las necesidades reales.

En lo que respecta a la indemnización y el desbroce de terrenos, los líderes de la provincia de Bac Ninh solicitaron al inversor que coordinara estrechamente con las autoridades locales para revisar exhaustivamente la situación actual del uso del suelo, actualizar los precios de los terrenos para que reflejen las condiciones reales del mercado y elaborar un plan de compensación que garantice los derechos legítimos de la población.

El Comité Popular de la provincia de Bac Ninh ha encomendado al Departamento de Construcción la tarea de coordinar con la Junta Provincial de Gestión de Parques Industriales y otras unidades pertinentes para revisar exhaustivamente el sistema de infraestructura de transporte existente, así como actualizar la planificación de los parques industriales, los clústeres industriales y las rutas de conexión que se están preparando para la inversión.

Sobre esa base, la provincia de Bac Ninh estudiará un plan para organizar el tráfico de manera sincronizada, con el fin de garantizar una conectividad adecuada entre la nueva autopista y las zonas industriales, las áreas urbanas y las rutas de transporte importantes de la provincia.

Fuente: https://tienphong.vn/se-co-cao-toc-hon-30000-ty-noi-san-bay-noi-bai-bac-ninh-post1845308.tpo


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