¿Por qué VEC necesita aumentar su capital social a más de 38 billones de VND?

Invertir capital adicional en la empresa matriz - VEC - es necesario y urgente para ayudar a VEC a acceder a fuentes de capital y condiciones para invertir en proyectos de expansión y nuevos proyectos.

Respecto a la propuesta de aumentar el capital social adicional para el período 2024-2026 de la empresa matriz, Vietnam Expressway Corporation (VEC) dijo que en el período de 3 años (2021, 2022, 2023), los ingresos totales de la unidad son más de 20.556 billones de VND.

Vì sao VEC cần tăng vốn điều lệ lên hơn 38.000 tỷ đồng?- Ảnh 1. — En los últimos tiempos, el bajo capital social ha impactado negativamente las actividades productivas y comerciales de VEC y su acceso al crédito de instituciones crediticias y financieras (Foto: Ben Luc - Autopista Long Thanh, en la que VEC invirtió).

De este total, los ingresos netos superaron los 12 billones de VND, los ingresos financieros casi los 5,3 billones de VND y otros ingresos más de 3,251 billones de VND. El beneficio total antes de impuestos superó los 3,469 billones de VND y la contribución al presupuesto estatal superó los 2 billones de VND.

Los resultados de producción y negocio de VEC, su capacidad de pago de deuda y su estructura financiera han cambiado positivamente, alcanzando la clasificación empresarial de tipo A durante los tres años 2021, 2022 y 2023.

Sin embargo, según VEC, actualmente el capital social de la empresa matriz (VEC) es muy bajo, solo 1.115 billones de VND en comparación con una inversión de aproximadamente 108.865 billones de VND.

Por lo tanto, VEC enfrenta dificultades para movilizar fuentes de capital para invertir en proyectos de autopistas, especialmente para fuentes de capital con bajos costos de capital como préstamos comerciales, emisión de bonos de proyecto, asegurando la finalización del plan quinquenal de producción, desarrollo comercial y de inversión para el período 2021-2025, la Estrategia de Desarrollo hasta 2030 y la visión hasta 2035.

Asimismo, según VEC, en su papel de representante del Estado como inversor en proyectos de autopistas, VEC ha cumplido inicialmente el objetivo de contribuir a la estrategia de desarrollo de la red nacional de autopistas, movilizando aproximadamente 108.865 billones de VND de fuentes de capital nacionales y extranjeras para invertir en 5 rutas de autopista con una longitud de 540 km.

Las autopistas en las que VEC invirtió y que puso en funcionamiento han desempeñado un papel importante en el desarrollo socioeconómico del país.

Por otra parte, con el papel de gestionar, operar y explotar las autopistas asignado por el Estado, VEC ha puesto en funcionamiento 490 km de proyectos de autopistas de categoría 4/5, lo que representa aproximadamente el 27% de la longitud total de las autopistas en Vietnam en la actualidad.

"La inversión en capital social adicional para la empresa matriz - VEC - es necesaria y urgente, de acuerdo con las políticas/tareas asignadas por el Partido Central, la Asamblea Nacional y el Gobierno, garantizando la culminación del plan y la estrategia de desarrollo de la empresa."

Esta es también la base y la fuerza motriz que ayuda a VEC a tener la capacidad de acceder a fuentes de capital y condiciones para invertir en proyectos de expansión y nuevos proyectos, contribuyendo a la fuerza motriz para promover el desarrollo de las localidades por donde pasan los proyectos, ayudando a VEC a desarrollarse en profundidad, brindando productos con la mejor calidad de servicio a los clientes”, afirmó VEC.

Basándose en el análisis, VEC propuso que el Gobierno informara a la Asamblea Nacional para que aprobara la política de inversión para complementar el capital social de la empresa matriz, VEC, en el período 2024-2026 por un monto de 38.251 billones de VND.

Este capital incluye: 1.562 billones de VND del Fondo de Inversión para el Desarrollo Empresarial, 36.689 billones de VND del presupuesto estatal (capital de inversión pública asignado al Ministerio de Transporte para invertir en 5 proyectos de autopistas en los que VEC invirtió y que ya ha sido desembolsado).

Anteriormente, en enero de 2025, en nombre del Primer Ministro, el Ministro de Finanzas Nguyen Van Thang firmó y envió un documento solicitando al Presidente de la Asamblea Nacional y al Comité Permanente de la Asamblea Nacional que consideraran agregar a la agenda de la novena sesión extraordinaria de la XV Asamblea Nacional la política de suplementación del capital social para el período 2024-2026 para VEC.

Invertir capital adicional en la empresa matriz - VEC - es necesario y urgente para ayudar a VEC a acceder a fuentes de capital y condiciones para invertir en proyectos de expansión y nuevos proyectos.

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