El Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte celebra su 50 aniversario

Organismo líder en investigación e innovación científica y tecnológica

En su discurso durante la ceremonia, el Ministro de Transporte Nguyen Van Thang reconoció, elogió y agradeció enormemente las contribuciones y la dedicación de generaciones de líderes, funcionarios y empleados que han trabajado en el Instituto durante los últimos 50 años.

Particularmente desde 2021 hasta la fecha, el sector del transporte se ha centrado en la implementación de la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido, que identificó el desarrollo de una infraestructura sincronizada y moderna como uno de los tres avances estratégicos, una fuerza motriz para lograr el objetivo de convertir a nuestro país en un país en desarrollo con ingresos medios altos para 2030 y en un país desarrollado con ingresos altos para 2045.

El Ministro agradeció enormemente al Instituto por presidir activamente con las agencias y unidades del Ministerio, superando todas las dificultades, desarrollando y presentando al Primer Ministro para su aprobación 5 planes especializados para el sector del transporte en los ámbitos de: carretera, ferrocarril, vías navegables interiores, marítimo y aviación, un año antes de lo solicitado por el Gobierno; coordinando con ministerios, ramas y localidades para desarrollar planes maestros nacionales, planes de zonas económicas , planes provinciales, como base para la implementación de inversiones en el desarrollo de un sistema de infraestructura de transporte sincronizado y moderno.

El ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, valoró enormemente el papel y las contribuciones del Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte durante más de 50 años de crecimiento al desarrollo de la industria del transporte de Vietnam (Foto: Ta Hai).

Implementando las estrategias y planes establecidos por el sector del transporte, se ha invertido en muchos proyectos importantes de transporte nacional, que se han construido, mejorado y renovado, tales como: la autopista Norte-Sur; los puertos marítimos internacionales de Lach Huyen y Cai Mep-Thi Vai; el aeropuerto internacional de Long Thanh; la mejora y renovación de los aeropuertos internacionales de Noi Bai y Tan Son Nhat y las principales carreteras nacionales, formando gradualmente una red de transporte moderna, sincronizada y segura, que conecta todas las regiones y áreas del país, con países de la región y de todo el mundo .

“En 2023, el índice de calidad de la infraestructura de Vietnam, principalmente la de transporte, ascendió al puesto 52 de entre 185 países, subiendo 14 puestos con respecto a 2019. Para lograr estos resultados, las importantes contribuciones del Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte son indispensables”, enfatizó el Ministro.

En reconocimiento a las contribuciones del Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte, el Ministro de Transporte Nguyen Van Thang entregó una pancarta del Ministerio de Transporte con el siguiente texto: Promoviendo la tradición de 50 años de construcción, esfuerzo y desarrollo (4 de julio de 1974 - 4 de julio de 2024).

Respecto a las próximas tareas, el Ministro solicitó al Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte que, junto con el Ministerio de Transporte y todo el sector, promueva su tradición de superar todas las dificultades y desafíos, para completar las tareas en el período comprendido entre ahora y 2030 y los años siguientes, con la firme determinación de invertir en el desarrollo exitoso de un sistema de infraestructura de transporte sincronizado y moderno, contribuyendo a la implementación exitosa de los objetivos de la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido.

En consecuencia, se seguirá promoviendo el espíritu de solidaridad, determinación y perseverancia para superar todas las dificultades y desafíos, y se esforzará por convertir al Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte en un organismo líder en investigación científica, tecnología e innovación del Ministerio de Transporte en el ámbito de la estrategia, la planificación y la política de desarrollo del transporte.

Continuar mejorando el aparato, proponer mecanismos eficaces para atraer y desarrollar recursos humanos de alta calidad; formar grupos de investigación sólidos para desarrollar competencias básicas en la construcción de bases de datos, análisis y previsión de la demanda de transporte; capacidad para el análisis económico y financiero del transporte; medición, notificación y verificación de las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte; ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles electrificados, etc., para satisfacer las necesidades de desarrollo de la industria del transporte y la integración internacional.

El Instituto debe proponer de manera proactiva y coordinar estrechamente con agencias, unidades y organizaciones para implementar de manera efectiva y oportuna las tareas de asesoramiento para el Ministerio, especialmente en la elaboración de documentos legales, proyectos estratégicos, planificación, construcción de mecanismos de política, construcción de normas, estándares y estándares técnicos para el sector del transporte; hoja de ruta para la reducción de gases de efecto invernadero y metano, desarrollo del transporte verde; mecanismos y políticas para la gestión, explotación, precios, tarifas, etc., de la infraestructura de transporte y los proyectos de transporte público en los que invierte el Estado.

El ministro Nguyen Van Thang entregó al Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte una pancarta del Ministerio de Transporte (Foto: Ta Hai).

El Ministro también solicitó al Instituto que continúe fortaleciendo y ampliando la coordinación con organizaciones científicas y tecnológicas nacionales y extranjeras; que participe y se postule para puestos de liderazgo en grupos de trabajo/subgrupos de la CESPAP, APEC y ASEAN para mejorar el papel y la posición de Vietnam; y que participe y presida el desarrollo de programas de capacitación y el desarrollo de recursos humanos de alta calidad para el sector del transporte.

Innovar de manera fundamental e integral la investigación científica, la tecnología y la innovación; mejorar la calidad y diversificar los servicios científicos y tecnológicos, la consultoría en transferencia de tecnología sobre temas de prevención de la congestión del tráfico urbano, planes de organización del tráfico, desarrollo del transporte público urbano de pasajeros, desarrollo de vehículos ecológicos y el sistema de precios unitarios, normas económicas y técnicas que sirven a la gestión, el transporte y la explotación del transporte.

En un futuro próximo, el Instituto deberá concentrar sus recursos en dirigir la investigación y la finalización del Proyecto de Desarrollo de la Industria Ferroviaria de Vietnam, el Proyecto sobre Tarifas de Infraestructura y Política de Billetes para el Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur, y participar, en coordinación con las agencias y unidades del Ministerio, en la finalización y presentación a las autoridades competentes para su consideración y aprobación del Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur y el Proyecto de Inversión en la Construcción de Ferrocarriles Urbanos en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh.

Al mismo tiempo, el ministro Nguyen Van Thang sugirió estudiar y actualizar urgentemente el modelo nacional de previsión de la demanda de transporte asociado al cálculo del nivel de emisiones de gases de efecto invernadero y metano del sector del transporte, de acuerdo con la hoja de ruta para la aplicación de la Decisión 876 del Primer Ministro.

Promoviendo la tradición de 50 años de construcción y desarrollo

Al repasar los 50 años de tradición en construcción y desarrollo, el Sr. Khuat Viet Hung, Director del Instituto, afirmó que el 4 de julio de 1974, el Consejo de Gobierno firmó la Decisión N° 158/CP, que regula la "estructura organizativa del Ministerio de Transporte". En dicha decisión, el Instituto de Planificación del Transporte y el Instituto de Economía del Transporte son organismos y unidades dependientes del Ministerio de Transporte.

El director Khuat Viet Hung pronunció un discurso repasando los 50 años de tradición de crecimiento del Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte (Foto: Ta Hai).

Durante el período comprendido entre sus inicios y antes de la renovación, a pesar de las dificultades y la escasez de instalaciones y recursos comunes del país y de todo el sector, los cuadros, funcionarios y empleados del Instituto de Planificación del Transporte y del Instituto de Economía del Transporte, que posteriormente se fusionaron en el Instituto de Economía y Planificación del Transporte, realizaron un gran esfuerzo, fomentando el espíritu de liderazgo en el sector del transporte durante las dos crisis, y cumpliendo con éxito las tareas asignadas. El Instituto también llevó a cabo investigación científica sobre planificación del transporte, mecanismos políticos y normas económicas y técnicas para apoyar la gestión, la operación de la producción, el comercio y el desarrollo del transporte.

Gracias a su perseverancia y a sus incansables esfuerzos durante los últimos 50 años, el Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte ha tenido el honor de recibir la Medalla Laboral de Segunda Clase de manos del Presidente; numerosos certificados de mérito del Comité del Partido de los Organismos Centrales, del Ministerio de Transporte, del Ministerio de Industria y Comercio y de la Confederación General del Trabajo de Vietnam.

Además de proyectos clave que sirven a la labor de planificación del sector del transporte, como el Plan Maestro de Desarrollo del Transporte hasta el año 2000, el Instituto ha llevado a cabo numerosas tareas de investigación en el ámbito de la innovación de los mecanismos de gestión en el sector del transporte para desplegar y concretar las políticas y directrices del Partido y del Estado en este sector.

En esta nueva etapa de innovación, el Ministerio de Transportes ha encomendado al Instituto importantes tareas como: la investigación del Plan Maestro de Desarrollo del Transporte para impulsar la industrialización y modernización del país en el marco del programa estatal 1996-2000; la elaboración de una estrategia de desarrollo del transporte hasta 2020; y una estrategia para el desarrollo del transporte en zonas rurales y montañosas. Asimismo, se incluyen mecanismos de política de desarrollo como la movilización y el uso de capital para el desarrollo de la infraestructura de transporte, la creación de un entorno que fomente una sana competencia en el sector y la investigación sobre la aplicación del transporte multimodal en Vietnam.

El 2 de noviembre de 1996, el Ministro de Transporte firmó la Decisión N° 2926 para cambiar el nombre del Instituto de Economía del Transporte a Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte. Con un espíritu de apertura e integración internacional, el Ministerio le asignó al Instituto la función de coordinador con organizaciones internacionales, así como la de realizar investigaciones estratégicas y la planificación del transporte a nivel internacional.

Ejemplos típicos son la Investigación Integral sobre el Desarrollo del Sistema de Transporte de Vietnam con los estudios VITRANSS1 (2000) y VITRANSS 2 (2010); la Investigación sobre el plan maestro de la red de transporte urbano para la capital Hanoi (HAIDEP 2007) y Ciudad Ho Chi Minh (HOUTRANS 2004), financiada por JICA... A través de estas actividades, el Instituto ha recibido y dominado hardware y software, y ha capacitado a un equipo de expertos en planificación y en pronóstico de la demanda de transporte con cualificaciones equivalentes a las de los países de la región.

El Ministerio ha confiado al Instituto la investigación de numerosas estrategias y planes importantes para el sector. En particular, desde 2021 hasta la fecha, el Instituto ha liderado el desarrollo de escenarios y pronósticos de la demanda de transporte para el período 2021-2030, con una visión a 2050. Esto ha servido de base para que, junto con las agencias del Ministerio, se investiguen y presenten al Primer Ministro, para su aprobación, cinco planes sectoriales nacionales para cinco sectores del transporte (carreteras, autopistas, ferrocarriles, vías navegables interiores, puertos marítimos y aeropuertos) hasta 2030, con una visión a 2050.

Además de los proyectos para elaborar estrategias y planes, el Instituto recibió el encargo de dirigir la investigación del proyecto «Construcción y gestión de la explotación y el mantenimiento del sistema de transporte para satisfacer las exigencias de la cuarta revolución industrial»; el proyecto para construir 5.000 km de autopistas de acuerdo con la política del Partido para 2030; la investigación y el desarrollo de normas de mantenimiento periódico para autopistas; y el desarrollo de normas económicas y técnicas para la explotación, el transporte y la construcción con arena marina como material de base para carreteras.

Los delegados se tomaron fotos de recuerdo con generaciones de líderes y personal del Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte (Foto: Ta Hai).

El Instituto también dirigió la investigación, de modo que el Ministerio de Transporte pudo presentar al Primer Ministro para su aprobación el Programa de Acción sobre conversión a energía verde, reduciendo las emisiones de carbono y metano del sector del transporte; el Ministerio de Transporte publicó el Plan de Acción de Crecimiento Verde del Ministerio de Transporte para el período 2021-2030..., contribuyendo a la implementación del compromiso de Vietnam en la COP26 de lograr emisiones netas de carbono a 0 para 2050.

Además de sus tareas profesionales, el Instituto ha participado activamente en actividades de cooperación internacional, reafirmando el papel del Ministerio de Transportes en la cooperación bilateral y multilateral.

"En el período comprendido entre ahora y 2030 y los años subsiguientes, el Ministerio de Transportes y todo el sector continuarán asumiendo la responsabilidad de lograr un avance significativo en la inversión en la construcción de infraestructuras de transporte de acuerdo con los objetivos de la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido; desarrollando un sistema de transporte ecológico con el compromiso de alcanzar cero emisiones netas de carbono para el sector del transporte para 2050."

"El Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte es plenamente consciente de su responsabilidad en la realización de tareas de investigación científica y tecnológica; asesorando sobre el desarrollo de estrategias, planes y políticas para el desarrollo y la gestión del transporte, trabajando con el Ministerio y toda la industria para alcanzar los principales objetivos del país", enfatizó el Director Khuat Viet Hung.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vien-chien-luoc-va-phat-trien-gtvt-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192240704124622876.htm