El rey Minh Mang y su visión estratégica de la soberanía marítima y de las islas

Desde la antigüedad, las dinastías feudales vietnamitas han implementado sucesivamente la protección de la soberanía marítima, en particular el establecimiento de la soberanía territorial sobre los archipiélagos de Hoang Sa y Truong Sa. Durante el reinado del rey Minh Mang de la dinastía Nguyen, con una visión estratégica de seguridad, defensa y economía, estas actividades alcanzaron un nivel más amplio y profundo.

Lección 1: DESARROLLO DE LA ARMADA, MEJORA DE LA FUERZA DE LA DEFENSA NACIONAL EN EL MAR

Consciente de que para proteger el mar y las islas del país, mantener la seguridad y proteger a los pescadores de la explotación y captura de mariscos, recolectar suministros y, especialmente, realizar actividades para consolidar la soberanía en las islas remotas contra la piratería y las amenazas de barcos extranjeros, el Rey Minh Mang abogó por el desarrollo de la marina.

Innovación en la tecnología de construcción naval moderna

Además de construir numerosos buques de guerra, equipados con cañones al estilo tradicional, Minh Mang también prestó atención a los avances de la ciencia y la tecnología occidentales, incluyendo la mejora de las técnicas de construcción naval. No solo se centró en aumentar la cantidad, sino que también incrementó los tipos de barcos. Según el libro "Kham dinh Dai Nam hoi dien su le", en el año Mau Ty (1828), el rey estableció cuotas para las clases de barcos (determinando el número de tipos de barcos que debían construirse) en las localidades.

Rey Minh Mang (1820-1841)

El espíritu de Minh Mang hacia nuevas técnicas está claramente registrado en los libros de historia. Por ejemplo, el libro Quoc su di bien afirma que en abril del año Canh Dan (1830), «el rey se enteró de que países extranjeros tenían trenes, barcos y muchos objetos extraños, así que envió a (Dang) Khai a La Tong y a Occidente para comprarlos».

Minh Mang también mejoró las regulaciones navales. Determinó el tamaño y el diseño de cada clase de barco y las unificó a nivel nacional para que los astilleros pudieran construir según dichas regulaciones. En particular, Minh Mang ordenó la construcción de barcos revestidos de cobre según el modelo francés. En el año de Nham Ngo (1822), el rey ordenó la compra de un barco revestido de cobre de Francia y lo trajo a Hué , llamado Dien Duong, para que sirviera de modelo a los astilleros de la capital para estudiar y desarrollar la construcción de este modelo.

El libro "Kham Dinh Dai Nam Thuc Luc" afirma que, en junio de ese año, el rey ordenó al comandante en jefe Phan Van Truong supervisar la construcción de barcos de estilo occidental. El primer barco revestido de cobre que se terminó se llamó Thuy Long, tras lo cual se construyeron muchos más barcos revestidos de cobre, principalmente buques de guerra, algunos de los cuales se utilizaron en misiones en el extranjero.

El libro "Kham dinh Dai Nam hoi dien su le" afirma que los barcos revestidos de bronce se dividen en cuatro clases diferentes: muy grandes, grandes, medianos y pequeños.

Además del barco revestido de cobre, en el año de Mau Tuat (1838), Minh Mang compró un antiguo barco francés con motor de vapor y lo desarmó para estudiarlo y tomar una muestra para probarlo. Para abril del año siguiente, el primer barco con motor de vapor de nuestro país se completó y probó con éxito. En octubre del mismo año, también se completó el segundo barco con motor de vapor. A partir de entonces, el rey estableció las normas para la construcción de máquinas de vapor en el año de Canh Ty (1840), con "una carrocería de 2,25 metros de ancho y unos 4 truong de largo, pero sin demasiada profundidad, de unos 1 truong, para navegar con facilidad por los ríos" (Libro de Regulaciones Imperiales sobre Dai Nam).

Banderas para buques que operan y combaten en ríos y mares

Para realzar la uniformidad, en el año Canh Dan (1830), Minh Mang creó y entregó banderas a las bases del norte. Cada base tenía una bandera cuadrada. El anverso de la bandera mostraba el nombre del ejército en amarillo brillante, el ejército del frente era rojo intenso, el reverso azul antiguo, el ejército de la izquierda era verde oficial y el ejército de la derecha, blanco nieve. Las líneas dentadas alrededor de la bandera y la propia bandera también definían claramente los colores, todos en torno a los cinco colores correspondientes a las cinco direcciones. Las banderas entregadas al ejército servían como títulos de mando y para mantener estrictamente los rangos.

En el año de Quy Ti (1833), el rey determinó de nuevo el número y el color de las banderas para los buques de guerra en Bac Thanh, de modo que, en caso de un evento, los barcos estuvieran al costado del barco izando la bandera como señal. Posteriormente, se establecieron normas sobre el uso de banderas en las torres de vigilancia de los puertos marítimos. Al mismo tiempo, también se establecieron normas sobre las señales con banderas al navegar: según las señales dadas (tam tai, thien dia, tu dinh, ngu hanh, tu tuong, giao thai y luc hiep), el comandante del barco debía controlar a toda la flota para que marchara a la velocidad y distancia correctas. Si se veía la bandera "thuy nhat", los mandarines debían llegar al barco del rey a tiempo para recibir las órdenes. Quien no obedeciera las señales sería severamente castigado.

Ejercicios navales, ejercicios navales, libros de guerra naval

En dinastías anteriores, los ejercicios y entrenamientos navales solían consistir en formación de batalla, ataque, avance y retirada. Durante el reinado de Minh Mang, en el año Canh Ty (1840), se realizó el primer ejercicio con blancos simulados. Según los libros de historia de la dinastía Nguyen, el rey definió los ejercicios navales como un ejercicio de tiro en el mar con las siguientes características:

Se construyó una balsa flotante que simulaba ser un barco, de unos 3 metros de largo y más de un metro de ancho, con cercas de bambú que simulaban velas. La balsa se colocó en el mar, un poco alejada de la orilla, y se le echaron anclas para evitar que se desviara. Los barcos participantes anclaron a unos 50 metros de la balsa, esperando órdenes.

Cuando se iza la bandera roja de la ciudadela de Tran Hai, comienza el ejercicio. Todos los barcos levan anclas y reman hacia la balsa. Al llegar al centro, el barco que llegue primero izará su cañón rojo y apuntará a la balsa flotante, disparará tres tiros seguidos, avanzará 500 metros por delante de la balsa y regresará. Los barcos que le siguen harán lo mismo. Al regresar, el barco que fue primero disparará su cañón como antes. Al llegar a la altura de la balsa flotante en el centro, disparará su cañón como antes y remará de regreso al punto de partida. El barco mercante avanzará y disparará su cañón como antes. Después de disparar tres tiros, se arriará la bandera de la ciudadela de Tran Hai, dando la orden de retirada. Los barcos izarán sus velas y bajarán el ancla.

Anteriormente, en el año de Mau Tuat (1838), durante una visita real para observar el ejercicio de la marina en la capital, el rey Minh Mang emitió un edicto que decía: "La marina debe, como de costumbre, practicar el combate naval una vez al mes, debe acercarse a la orilla sur del río Huong, aprender a disparar armas pequeñas y grandes, y cómo sentarse, pararse, caminar y correr, para conocer el método de lucha en tierra".

El rey informó entonces al ministro de Guerra, Truong Dang Que, sobre su plan de compilar un libro sobre guerra naval que sirviera de referencia para el estudio de los soldados. El libro, Minh Mang Chinh Yeu, decía: «El sistema militar de nuestra dinastía, en cuanto a las formaciones de elefantes e infantería, es a la vez pausado y refinado, pero en cuanto a la guerra naval, aún no está refinado. A menudo pregunto a los enviados que han regresado de misiones en diversos lugares y todos dicen que, de los países occidentales, solo Hong Mao (Inglaterra) y Many Cang (Roma) son muy buenos en la guerra naval y en la maniobra de barcos».

Ya sea luchando contra el viento o a favor del mismo, es infalible que sea conveniente, rápido, adaptable y de una liberación infinita; realmente vale la pena imitar. El Libro de Canciones y Libros es para enseñar a los estudiantes, el Libro de Artes Marciales es para enseñar a los soldados; desde la antigüedad hasta la actualidad, siempre ha sido así, solo que el método de la guerra naval no ha sido registrado en ningún libro para que la gente lo aprenda.

Buques de guerra, veleros, barcos de mando de la dinastía Nguyen.

También conozco algunos aspectos de los métodos de guerra naval de los países occidentales. Quiero que planifiques con cuidado, escribas un libro sobre guerra naval y se lo des a los soldados para que lo estudien día y noche. Así es como nos preparamos antes de que algo suceda.

Un año después, el rey ordenó la recopilación de mapas navales de los países occidentales para su revisión, estudio y los pasó a los funcionarios del Ministerio de Guerra para que estudiaran juntos para crear un libro naval llamado "Batalla naval, el primer paso hacia la victoria".

Construyendo fuerzas paramilitares para proteger las islas

Como emperador que concedió gran importancia a la protección de la soberanía del mar y las islas, durante su reinado, el rey Minh Mang consolidó activamente el establecimiento de la soberanía sobre los dos archipiélagos de Hoang Sa y Truong Sa, además de defender y preservó las demás islas del país.

Además de fortalecer la armada y establecer la guerra naval, el rey también estableció una patrulla marítima para proteger las aguas territoriales, repeler a los piratas y detectar y responder con prontitud ante posibles invasiones marítimas. El emperador Minh Mang también comprendió la necesidad de movilizar la fuerza del pueblo para preservar la soberanía del mar y las islas. En el año de Binh Than (1834), armó a los pescadores y a los habitantes de las islas cercanas. Esta era una fuerza paramilitar con funciones tanto de producción como de combate.

El libro de Minh Mang afirma específicamente lo siguiente: «El rey, con la excusa de que las islas y bancos de arena del mar pertenecían a localidades densamente pobladas, se topó repentinamente con piratas sin nada que defender, por lo que ordenó al Ministerio de Guerra que ordenara a los gobernadores, gobernadores provinciales y jueces de las zonas marítimas que obligaran a la población local a construir barcos que pudieran navegar con facilidad, con los gastos cubiertos por el rey. También proporcionó armas, cañones de lujo y municiones para defenderse de situaciones inesperadas».

Le Thai Dung - Huyen Phuong - Dan Viet

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