Construyendo una ciudad de Nha Trang moderna e inteligente

Más de 193.737 mil millones de VND para implementar el programa

Programa de Desarrollo Urbano de la Ciudad. Nha Trang tiene como objetivo concretar la orientación del desarrollo del sistema urbano de acuerdo con la Resolución No. 09 del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la provincia de Khanh Hoa hasta 2030, con una visión hasta 2045. El programa sigue de cerca los proyectos de planificación aprobados, asegurando un desarrollo urbano asociado con el crecimiento socioeconómico, la seguridad social, la preservación de los valores históricos y culturales y la protección del medio ambiente. El objetivo general es mejorar la calidad de vida de las personas concentrando los recursos de inversión en la construcción de infraestructura técnica moderna y sincrónica, infraestructura social y arquitectura paisajística.

Sr. Le Tien Vinh - Jefe del Departamento Económico , de Infraestructura y Urbano de la Ciudad. Nha Trang dijo que para implementar el programa, la ciudad realizará una revisión integral de los criterios socioeconómicos y la infraestructura urbana. A partir de ahí, elabore un plan y una hoja de ruta para superar los criterios faltantes o deficientes. Sobre esa base, la ciudad propuso soluciones para movilizar recursos para desarrollar infraestructura, promover el papel de la ciudad de Nha Trang como fuerza impulsora del crecimiento económico local y utilizar eficazmente las ventajas en términos de ubicación geográfica, recursos y fondos de tierras.

Un rincón de la ciudad. Nha Trang.

Según el Programa de Desarrollo Urbano de la Ciudad. Nha Trang, para el año 2025, la ciudad se esfuerza por completar una serie de criterios que no se han cumplido de acuerdo con los estándares de un área urbana de tipo I; Las comunas suburbanas procurarán cumplir con los estándares de desarrollo de infraestructura para calificar para el establecimiento de distritos. En el período 2026 - 2030, la ciudad pretende completar el 100% de los criterios para un área urbana tipo I, convirtiendo oficialmente las comunas calificadas en barrios del centro de la ciudad. Para 2040, Nha Trang continuará mejorando los criterios y estándares de un área urbana tipo I - una ciudad bajo el Gobierno Central, promoviendo su posición como ciudad turística costera nacional e internacional, apoyando el desarrollo de la logística marítima, el comercio - servicios y las finanzas, con el objetivo de convertirse en un centro económico - financiero del Sudeste Asiático. Se estima que la demanda total de capital de inversión para el programa y proyectos relacionados hasta 2030 ascenderá a más de 193.737 mil millones de VND, principalmente proveniente de capital de inversión social.

Se revisará al organizar las unidades administrativas

El Sr. Le Tien Vinh dijo que para el año 2030, todas las comunas de Nha Trang serán elevadas a barrios. Este objetivo permanece sin cambios, por lo que cuando haya una decisión oficial sobre la disposición de las unidades administrativas, la ciudad revisará los criterios y desarrollará una hoja de ruta de inversión para garantizar que los indicadores faltantes se complementen rápidamente.

La hoja de ruta de implementación del programa se divide en fases. En este sentido, para el año 2025 la ciudad se propone alcanzar los siguientes estándares: La tasa del transporte público de pasajeros alcance el 15%; Las calles urbanas civilizadas alcanzan el 50%; tener al menos 1 edificio verde certificado; Planificación de 4 áreas funcionales urbanas, nuevas áreas urbanas según modelo urbano verde, aplicando alta tecnología, inteligente.

Fase 2026 – 2030: La densidad de población urbana alcanza 3.000 personas/ ^km2 o más; La densidad de población en el área del centro de la ciudad alcanza los 12.000 habitantes/ ^km2 ; La relación entre el suelo urbanizable y el total de la superficie natural alcanzó el 24,4%; La superficie media de vivienda en el centro de la ciudad es de ^{33,5 m2} /persona; El espacio verde promedio en toda el área urbana alcanza ^{los 10m2} /persona; La tasa de aguas residuales tratadas para cumplir las normas es del 60% o más; Los terrenos destinados al tráfico representan el 4,5% del terreno edificable; La densidad del tráfico alcanza los 2 km/ ^km2 ; Tráfico medio de terreno ^6,25m2 /persona; el transporte público alcanzó el 20%; las calles civilizadas alcanzan el 60%; al menos 2 edificios verdes certificados; 4 áreas funcionales urbanas, nuevas áreas urbanas siguiendo el modelo urbano verde, aplicando alta tecnología e inteligencia.

Periodo posterior a 2031 a 2040: Continuar manteniendo y mejorando los objetivos anteriores, en los que la tasa de calles civilizadas alcance el 100%; El suelo urbanizable representa el 32,1% de la superficie natural; El tráfico medio de tierra alcanza ^{los 13m2} /persona; La densidad del tráfico alcanza los 8 km/ ^km2 ; el transporte público alcanza el 20% o más; La superficie de arbolado verde público en el centro de la ciudad alcanza ^{los 6m2} /persona o más...

MANH HUNG

El Comité Popular de la Ciudad de Nha Trang acaba de emitir un documento que ordena a los departamentos, oficinas, unidades, comunas y barrios de la zona dar a conocer el Programa de Desarrollo Urbano de la Ciudad. Nha Trang en 2040 en la sede para que la gente lo conozca, lo controle y lo supervise; Al mismo tiempo, las unidades y localidades están obligadas a implementar el programa de acuerdo con las funciones y tareas asignadas, asegurando los objetivos generales del programa.

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/xay-dung-do-thi-nha-trang-hien-dai-thong-minh-4e171d4/