Vehículos eléctricos sin conductor transportan mercancías importadas a través de la frontera entre Vietnam y China

El vehículo eléctrico experimental sin conductor remolcará un contenedor a través de la frontera entre Vietnam y China, y una vez en Vietnam, irá acompañado de un conductor.

Según el teniente coronel Trinh Quang Hung, jefe del puesto fronterizo de Tan Thanh, Lang Son, se está probando un tractor eléctrico autónomo en la carretera especializada para el transporte de mercancías en la zona comprendida entre los puntos de referencia 1088/2 y 1089 (Tan Thanh - Po Chai). El horario de funcionamiento es de 18:30 a 20:30, hora de Hanói .

Un vehículo eléctrico no tripulado (AGV) pasa el kilómetro cero, entrando en Vietnam. El texto en la parte delantera del vehículo dice: «Prueba de vehículos eléctricos no tripulados a través del puesto fronterizo inteligente Po Chai - Tan Thanh». Foto: Hoang Nghia.

Estos vehículos eléctricos son vehículos autopropulsados ​​AGV, equipados con cámaras, sensores y sistemas de navegación preinstalados.

En la noche del 10 de noviembre, oficiales y soldados de la estación de guardia fronteriza de Tan Thanh estuvieron presentes en el lugar, guiando vehículos AGV que se desplazaban desde la zona fronteriza entre Vietnam y China (km 0) hasta el muelle de Bao Nguyen, el punto de tránsito de productos agrícolas más grande de la provincia de Lang Son .

Según el periódico Agricultura y Medio Ambiente , los vehículos autónomos se desplazan a mayor velocidad que los tractores convencionales. Al entrar en Vietnam, los vehículos van acompañados de conductores que verifican y procesan los parámetros de distancia, se detienen y estacionan para cumplir con los procedimientos de inspección en el puesto fronterizo, bajo la supervisión de los guardias fronterizos.

Tras la llegada del vehículo a la estación de Bao Nguyen, guardias fronterizos de la estación de guardias fronterizos de Tan Thanh y otras fuerzas en la zona del puesto fronterizo estaban presentes para revisar el vehículo de acuerdo con las regulaciones.

Un vehículo eléctrico autónomo remolca un contenedor hacia el muelle de Bao Nguyen, el principal punto de tránsito agrícola de la provincia de Lang Son en la actualidad. Foto: Van Viet.

"Para implementar la política de poner a prueba las puertas fronterizas inteligentes y desarrollar la economía local, los oficiales y soldados de la estación y las fuerzas funcionales han dispuesto personal para garantizar la seguridad de la operación piloto de camiones portacontenedores inteligentes y sin conductor durante la noche, al tiempo que se garantiza la seguridad y el orden y se protege la frontera en el área de la puerta fronteriza", dijo el teniente coronel Trinh Quang Hung.

Según el comandante del puesto fronterizo de Tan Thanh, debido al reducido número de soldados y a la gran cantidad de tareas que debían realizar, algunos oficiales aprovecharon para comer almuerzos envasados ​​y luego dirigirse a la zona militar.

Sin embargo, el Comité del Partido y el mando de la Estación de la Guardia Fronteriza de Tan Thanh fomentan regularmente y realizan un buen trabajo de labor ideológica con los oficiales y soldados, para unirlos y tener la máxima determinación para completar la tarea.

El director de la Junta de Gestión de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza Dong Dang-Lang Son afirmó que el primer modelo de "puerta fronteriza inteligente" de Vietnam se está implementando a modo de prueba en Lang Son con un presupuesto total de casi 8 billones de VND, dividido en dos fases. La fase de construcción de la infraestructura se extiende desde el tercer trimestre de 2024 hasta finales del segundo trimestre de 2026, y la fase piloto abarca desde el tercer trimestre de 2026 hasta finales del tercer trimestre de 2029.

Las autoridades vietnamitas inspeccionan la mercancía dentro de un contenedor transportado por un vehículo eléctrico inteligente y autónomo. Foto: Van Viet.

Anteriormente, el 30 de octubre, la Junta Directiva de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza Dong Dang - Lang Son sostuvo conversaciones con la Delegación del Gobierno Popular de la ciudad de Bang Tuong.

Implementación piloto de vehículos no tripulados (AGV) para el despacho aduanero nocturno en la carretera dedicada al transporte de mercancías en el área del punto de referencia 1088/2-1089 Tan Thanh - Po Chai, específicamente: horario de implementación piloto de 18:30 a 20:00 todos los días, durante 1 mes, se espera que comience en noviembre de 2025.

Los vehículos AGV chinos que pasan por la aduana de noche deben seguir cumpliendo los procedimientos pertinentes al entrar en Vietnam, de acuerdo con la normativa que se aplica actualmente a los vehículos que transportan mercancías importadas normales.

Fuente: https://nongnghiepmoitruong.vn/xe-dien-khong-nguoi-lai-cho-hang-nhap-khau-qua-bien-gioi-viet--trung-d783525.html