¿Qué deben tener en cuenta los coches más antiguos (fabricados antes del año 2000) al usar gasolina E10?

(NLĐO) - A partir del 1 de junio, la gasolina E10 sustituirá por completo a la gasolina RON 95 y se venderá en todo el país. ¿Qué deben tener en cuenta los propietarios de vehículos antiguos fabricados antes del año 2000?

Según el Sr. Bui Ngoc Bao, presidente de la Asociación de Petróleo de Vietnam, las preocupaciones de los consumidores en los últimos tiempos, especialmente ante la inminente venta generalizada de gasolina E10 a partir del 1 de junio, no carecen de fundamento. Sin embargo, es necesario reconocer que existen diversas razones que generan inquietudes o problemas durante el proceso de transición de combustible.

Los vehículos más antiguos necesitan que se les reemplacen todas las líneas y bombas de combustible antes de usar gasolina E10. (Imagen ilustrativa)

Parte del problema radica en los usuarios de los vehículos, parte en la labor de consultoría de los proveedores de biocombustibles, mientras que algunos preparativos para la transición propiamente dicha podrían no haberse completado del todo.

Según el seguimiento realizado por la Asociación de Petróleo de Vietnam a partir de las opiniones de los consumidores durante el último período, la mayoría de los problemas surgidos están relacionados con las características de la gasolina E10.

En concreto, la gasolina E10 posee mayores propiedades limpiadoras y disolventes que la gasolina mineral convencional. Por lo tanto, al utilizarse, este combustible tiende a disolver y eliminar la suciedad y las impurezas acumuladas con el tiempo en el sistema de almacenamiento y suministro de combustible.

Este problema no solo se produce en los depósitos y surtidores de las gasolineras, sino también en los sistemas de combustible de los coches y las motocicletas.

La suciedad y los residuos que se acumulan pueden obstruir los filtros de combustible, afectando a la bomba de combustible o al sistema de inyección, especialmente en vehículos antiguos que no han recibido el mantenimiento y la limpieza regulares recomendados por el fabricante.

Por lo tanto, la Asociación Petrolera de Vietnam recomienda que las personas, especialmente aquellas con vehículos antiguos o fabricados antes del año 2000 que utilizan carburadores, realicen un mantenimiento básico antes de cambiar de combustible. Esto puede incluir la limpieza del sistema de suministro de combustible, el reemplazo del filtro de combustible y el ajuste del carburador para un funcionamiento más suave del vehículo.

Para vehículos más antiguos, la Asociación también recomienda seguir utilizando gasolina E5 RON 92 para garantizar el correcto funcionamiento del vehículo y minimizar la aparición de problemas.

Según el manual de usuario de biocombustibles de Petrolimex , en el caso de vehículos fabricados antes del año 2000 o motocicletas que utilizan carburadores antiguos, el componente de etanol del biocombustible puede provocar el envejecimiento de las piezas de caucho y plástico, como mangueras y juntas, con el paso del tiempo.

Por lo tanto, según estudios de compatibilidad globales, los vehículos que requieren un reemplazo completo de sus líneas y bombas de combustible antes de usar gasolina E10 incluyen: motocicletas con carburadores (motores de gasolina) fabricadas antes del año 2000; automóviles más antiguos fabricados antes de 1900, especialmente automóviles británicos, estadounidenses o europeos más antiguos con tanques de combustible de acero inoxidable o que utilizan carburadores SU/Weber; y vehículos con líneas de combustible hechas de caucho natural, plástico PVC barato o con componentes de cobre fundido, zinc o aluminio sin anodizar en las líneas de combustible.

Los propietarios de coches más antiguos (fabricados antes de 2010) deben consultar con el fabricante del vehículo y el taller más cercano para asegurarse de la compatibilidad con la gasolina E10 y obtener instrucciones específicas.

Fuente: https://nld.com.vn/xe-doi-cu-truoc-nam-2000-can-luu-y-gi-khi-dung-xang-e10-196260529104011596.htm