Eliminar el camino autoabierto a través de la línea ferroviaria desde la estación de Da Lat hasta Trai Mat

El 24 de julio, el Comité Popular Provincial de Lam Dong emitió un plan para implementar la eliminación de los senderos abiertos por los propios pasajeros que cruzan la vía férrea y garantizar un corredor de tráfico ferroviario seguro desde la estación de Da Lat hasta Trai Mat.

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 1. — Los turistas visitan la estación de tren de Da Lat

El plan se implementará en 3 años, de 2023 a 2025. En el futuro inmediato, el Comité Popular Provincial encomendó al Departamento de Transporte y a la ciudad de Da Lat la tarea de llevar a cabo campañas de propaganda, difusión y educación sobre las leyes de seguridad del tráfico ferroviario para las personas que viven a ambos lados de la línea férrea desde la estación de Da Lat hasta Trai Mat.

En 2023, la autoridad competente revisará la superficie de terrenos en el corredor de seguridad del tráfico ferroviario que ha otorgado certificados de derecho de uso de la tierra a organizaciones e individuos; desarrollará un plan de recuperación de tierras... Coordinará con las agencias de gestión ferroviaria desde la estación de Da Lat hasta Trai Mat para establecer un archivo de gestión para los terrenos ferroviarios y los terrenos del corredor de seguridad ferroviaria.

Al mismo tiempo, se planificó la construcción de pasos a nivel en cuatro ubicaciones y la instalación de cuatro vallas que separaran la vía férrea de la carretera para eliminar los caminos abiertos por los propios conductores, garantizando así el orden y la seguridad del tráfico ferroviario.

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 2. — Elaborar un plan para construir pasos a nivel en 4 ubicaciones y construir 4 vallas que separen la vía férrea de la carretera.

En 2024, se llevará a cabo el marcado de los límites de los terrenos ferroviarios en el campo para entregarlos a la administración local, completar el plan y realizar la compensación y el apoyo por los terrenos y las obras dentro del corredor de seguridad ferroviaria.

Aplicar la normativa para el desalojo de obras reinvadidas y construcciones ilegales en terrenos recuperados o que violen los corredores de seguridad ferroviarios; actuar de forma estricta y exhaustiva contra las organizaciones y personas que invadan y utilicen ilegalmente los corredores de seguridad ferroviarios.

La línea férrea que une la estación de Da Lat con Trai Mat (Barrio 12, Ciudad de Da Lat) es el tramo restante del ferrocarril de cremallera que conectaba Phan Rang con Thap Cham ( Ninh Thuan ) y Da Lat, construido por los franceses entre 1908 y 1932. Esta línea, una vez completada, se puso en funcionamiento. Tiene una longitud total de casi 84 km, incluyendo 16 km de ferrocarril de cremallera, 12 estaciones y 5 pasos subterráneos.

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 4. — Mapa de la ruta ferroviaria Thap Cham - Da Lat

Sin embargo, después de 1975, casi todos los rieles y traviesas de esta línea férrea fueron retirados. Actualmente, solo se conserva el tramo Trai Mat - Da Lat, de unos 7 km de longitud, con fines turísticos.

En 2015, el Primer Ministro aprobó ajustes al plan maestro para el desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2020, con una visión a 2030; incluyendo la política de restaurar la línea de ferrocarril de cremallera Thap Cham - Da Lat.

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