Casi 7 años después de que la Comisión Europea (CE) emitió una advertencia de “tarjeta amarilla” a la industria pesquera de Vietnam, junto con todo el país, la provincia de Thanh Hoa ha realizado esfuerzos para tomar medidas, implementar muchas soluciones urgentes y drásticas para manejar las violaciones de las regulaciones en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Sin embargo, hasta ahora, la provincia aún tiene algunas limitaciones que requieren que las autoridades tomen medidas enérgicas y manejen estrictamente las violaciones para que la lucha contra la pesca INDNR sea efectiva, bien preparada para la quinta inspección de la CE, ayudando a Vietnam a eliminar pronto la "tarjeta amarilla".
Las autoridades provinciales realizaron inspecciones, levantaron actas con determinación e impusieron sanciones administrativas a los buques pesqueros que violaron las normas de lucha contra la pesca INDNR mientras operaban en el mar.
Según el informe del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, aunque la provincia de Thanh Hoa ha participado activamente en la lucha contra la pesca INDNR, logrando muchos cambios notables, en algunas localidades todavía hay situaciones en que los barcos pesqueros se interrumpen y pierden la conexión con sus viajes cuando pescan en el mar; Algunos barcos pesqueros de más de 15 metros no entran al puerto pesquero designado para descargar mariscos; La infraestructura del puerto pesquero y los refugios antitormentas para los barcos pesqueros no se han modernizado de manera oportuna y no están sincronizados...
El Sr. Tran Van Dung, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Quang Tien (Ciudad de Sam Son), declaró: "Para implementar las directivas y planes del gobierno central, provincial y municipal para combatir la pesca INDNR, el distrito ha establecido un equipo de revisión de la pesca INDNR para promover la aplicación de las regulaciones por parte de los armadores de la zona. En consecuencia, 30 de cada 30 buques pesqueros locales de altura se han comprometido a mantener el equipo de monitoreo de travesía durante la pesca en alta mar. Para algunos buques con "3 no" y "2 no", el distrito ha promovido y movilizado a los armadores para que se registren, inspeccionen y realicen los procedimientos necesarios para estar legalmente identificados durante la pesca. Durante el proceso de implementación de la revisión de la pesca INDNR, el distrito gestiona estrictamente las infracciones, elabora registros para enviarlos a las agencias competentes, la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thanh Hoa... y prohíbe firmemente las operaciones cuando existen infracciones o indicios de ellas. En caso de infracciones intencionales, nos coordinaremos con las agencias superiores y las fuerzas operativas para imponer multas administrativas, detener los buques y llevar a cabo los procedimientos de manejo de acuerdo con las regulaciones".
Gracias a una propaganda adecuada y a un tratamiento decidido de las infracciones, el cumplimiento de las normas sobre pesca INDNR por parte de los pescadores y armadores en el distrito de Quang Tien ha logrado resultados positivos. En los últimos meses no ha habido ningún barco pesquero que haya infringido la normativa. La comunidad pesquera ha estado operando de manera eficaz y sostenible, contribuyendo a aumentar los ingresos de los trabajadores locales.
Según las estadísticas del Departamento de Pesca, en agosto de 2024, la provincia de Thanh Hoa tenía 6.116 barcos pesqueros; De los cuales, hay 764 buques pesqueros con eslora de 12m a menos de 15m, 1.095 buques pesqueros con eslora de 15m o más, el resto son buques pesqueros costeros. Aunque las autoridades y los gobiernos locales han propagado, movilizado y revisado y manejado de manera estricta y exhaustiva las violaciones, todavía hay 90 barcos pesqueros con "3 no" y "2 no"; El grado de concienciación sobre el cumplimiento de las normas por parte de una parte de los pescadores no es alto. Desde principios de 2024, las fuerzas funcionales de la provincia han concentrado sus fuerzas, establecido equipos de patrulla, inspeccionado y controlado en el mar, en los estuarios, en los puertos pesqueros y detectado incidentes a través del sistema de monitoreo de buques pesqueros, detectado y registrado 95 infracciones, con una multa total de más de 1.021 mil millones de VND. Infracciones relacionadas con los equipos de seguimiento de la travesía, incumplimiento por parte de los propietarios de los buques de notificar a la organización de gestión del puerto pesquero la información requerida antes de entrar al puerto según lo prescrito; Certificado de seguridad del buque pesquero vencido, sin número de registro del buque pesquero o con número de registro del buque pesquero incorrecto; No compre seguro de tripulación para menos de 3 miembros de tripulación que trabajen en buques pesqueros; capitán sin certificado; El nombre del miembro de la tripulación no está en la lista de contactos... El Sr. Tran Van Duc, jefe del Equipo de Inspección y Control Pesquero del Puerto Pesquero de Lach Bang (ciudad de Nghi Son), evaluó que las mayores sanciones de la agencia por las violaciones de la ley IUU han sido muy bien recibidas por la opinión pública, pero en general, el nivel de las multas no ha tenido un efecto disuasorio y se necesitan medidas más enérgicas para minimizar y prevenir por completo las violaciones de la ley IUU.
Recientemente, el Tribunal Supremo Popular emitió la Resolución No. 04/2024/NQ-HDTP "Por la que se rige la aplicación de una serie de disposiciones del Código Penal sobre el enjuiciamiento penal de los actos relacionados con la explotación, el comercio y el transporte ilegal de productos acuáticos". Se espera que la Resolución elimine rápidamente las dificultades y obstáculos, garantice la aplicación correcta y coherente de las disposiciones del Código Penal, contribuya a eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla" y no afecte el desarrollo de la industria pesquera y los medios de vida de los pescadores costeros.
Para implementar de manera efectiva la Resolución No. 04 del Tribunal Supremo Popular, el Gobierno ha lanzado un período pico de aplicación de la ley y manejo de las violaciones contra la pesca INDNR desde el nivel central al local para crear cambios firmes. Por lo tanto, la provincia de Thanh Hoa ha estado movilizando la participación de los departamentos, sucursales, localidades y fuerzas funcionales pertinentes con la mayor determinación para el objetivo de unir esfuerzos con todo el país para eliminar la "tarjeta amarilla", hacia una industria de explotación de productos del mar sostenible.
Artículo y fotos: Le Hoa
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Fuente: https://baothanhhoa.vn/xu-ly-nghiem-nhung-truong-hop-vi-pham-chong-khai-thac-iuu-224173.htm
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