Zeekr 9X: SUV eléctrico de superlujo que se carga en 9 minutos y puede recorrer 380 km

Como el SUV híbrido enchufable insignia (PHEV) de Geely Group, el nuevo Zeekr 9X 2025 saldrá a la venta en el tercer trimestre de este año.

El Zeekr 9X, el SUV híbrido enchufable (PHEV) insignia de Geely Group, acaba de anunciar especificaciones clave en China antes de su lanzamiento a fines de agosto de 2025. Este es un modelo que se lanzó previamente en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2025.

El 9X es el octavo modelo de la marca Zeekr y también el primero en utilizar la nueva plataforma de chasis modular SEA-S. Este SUV de gran tamaño tiene unas dimensiones de 5239 x 2029 x 1819 mm (largo x ancho x alto), respectivamente, y una distancia entre ejes de hasta 3169 mm.

La plataforma SEA-S, conocida en chino como Haohan-S, utiliza la tecnología de motor SEA Hybrid. Uno de los aspectos más destacados del vehículo es la batería Freevoy, fabricada por CATL, con una capacidad de 70 kWh. Esta es una de las baterías más grandes jamás utilizadas en un PHEV.

A modo de comparación, su competidor directo, el BYD YangWang U8, utiliza una batería de tan solo 49 kWh. La batería del Zeekr 9X ofrece una autonomía eléctrica de hasta 380 km según los estándares CLTC y admite carga rápida de 6C gracias a un sistema eléctrico de 900 V. Esto permite que el coche se cargue del 20 % al 80 % en tan solo 9 minutos. Zeekr afirma que el 9X es capaz de cargarse más rápido que el 99 % de los vehículos eléctricos actualmente en el mercado mundial.

Otro punto a destacar del Zeekr 9X es su enorme potencia. El coche utiliza un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 L con una capacidad máxima de 205 kW (275 CV), con una eficiencia térmica superior al 46 %. Además, cuenta con tres motores eléctricos de carburo de silicio con una capacidad total de 1030 kW (1381 CV). Según Zeekr, esta capacidad equivale a tres motores V12 de gasolina.

El coche acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h. Tras cargar completamente la batería y repostar, puede recorrer más de 1000 km. El Zeekr 9X está equipado con un sistema de suspensión neumática de doble cámara con válvulas CDC dobles, lo que permite aumentar la distancia al suelo en 110 mm y alcanzar un máximo de 288 mm. El coche puede aumentar la distancia al suelo en 30 mm en tan solo 7 segundos.

Además, el chasis 9X cuenta con una barra estabilizadora activa de 48 V para reducir la inclinación de la carrocería en curvas. El sistema de inteligencia artificial (IA) de la suspensión ayuda al vehículo a adaptarse eficazmente a terrenos difíciles. El vehículo puede cambiar automáticamente entre modos todoterreno como nieve, nieve profunda, barro, roca, arena, etc. La rigidez torsional de la carrocería alcanza los 41.600 Nm/grado, fabricada con un 91 % de acero de alta resistencia y aluminio. La carrocería cuenta con 10 estructuras con una resistencia a la tracción de 2.000 MPa.

El interior del Zeekr 9X cuenta con una configuración de 6 asientos 2+2+2. La segunda fila consta de dos asientos ejecutivos independientes con reposapiés eléctricos y modo de gravedad cero. Los asientos delanteros presentan un diseño lujoso con altavoces integrados en los reposacabezas.

El tablero cuenta con una gran pantalla táctil central flotante y una fila de botones físicos debajo. El área entre los dos asientos delanteros cuenta con dos bandejas de carga inalámbrica, una palanca de cambios de cristal y numerosos detalles en paneles de madera. La palanca de cambios principal se encuentra detrás del volante en forma de D, mientras que los botones de ajuste de los asientos están integrados en los paneles de las puertas. El auto utiliza botones en lugar de las tradicionales manijas de las puertas.

La versión tope de gama del Zeekr 9X utiliza el sistema de asistencia a la conducción G-Pilot H9, que cumple con los estándares de conducción autónoma de nivel 3 gracias a cinco sensores LiDAR de 520 líneas y dos chips Nvidia Drive Thor, con un rendimiento total de 1400 TOPS. La versión estándar utiliza el sistema G-Pilot H7 con un solo chip, con un rendimiento de 700 TOPS.

El Zeekr 9X comenzará su preventa en el mercado chino a finales de agosto de este año en el marco del Salón del Automóvil de Chengdu 2025. El coche estará oficialmente disponible en este mercado de mil millones de personas en el tercer trimestre de este año.

El precio de venta del Zeekr 9X aún no se ha revelado, pero se espera que no sea económico. La marca Zeekr también entró en el mercado vietnamita en septiembre de 2024. Sin embargo, esta marca aún no ha lanzado ningún vehículo en Vietnam.

Vídeo : Lanzamiento del nuevo SUV de súper lujo Zeekr 9X PHEV.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/zeekr-9x-suv-dien-sieu-sang-sac-9-phut-chay-duoc-380km-post1554205.html