۳۳ سال در منطقه دریایی جنوب غربی

سرهنگ داو تان توی، فرمانده واحد ۲۸ گارد مرزی (وسط)

این سرباز جوان در دوره‌ای بحرانی - دزدی دریایی و هجوم ماهیگیران تایلندی برای صید غیرقانونی غذاهای دریایی - در دریاهای جنوب غربی کشور حضور داشت. طبق آمار گارد مرزی، در اوج خود، تنها در عرض پنج ماه، 10716 مورد نقض حریم دریاهای جنوب غربی توسط کشتی‌های خارجی رخ داده است (5787 مورد از این کشتی‌های مزاحم در نزدیکی جزیره تو چو قرار داشتند که گاهی اوقات تنها 5 مایل دریایی از این جزیره فاصله داشتند). در آن زمان، دریاهای جنوب غربی نیز منطقه قرمزی بود که توسط اینترپل هدف قرار گرفته بود، زیرا این مسیر قاچاق مواد مخدر توسط پادشاه خون سای از مثلث طلایی از طریق قایق‌های ماهیگیری مورد استفاده قرار می‌گرفت.

دائو تان توئی اصالتاً اهل ناحیه نگا دان، استان نگا آن (که اکنون شهر تای هوآ است) است. اگرچه توئی اهل منطقه‌ای کنار رودخانه نبود، اما همیشه آموزه‌های پدرش را به یاد داشت و تلاش می‌کرد تا شایسته‌ی نوادگان نگا آن، زادگاه رئیس جمهور هوشی مین، باشد. این سرباز جوان از زمان تحصیل در آکادمی دریایی نها ترانگ تا زمانی که وظایف خود را بر عهده گرفت، سخت کار کرد و پس از فارغ‌التحصیلی، کار خود را به عنوان معاون کاپیتان قایق گشتی گریف، با شماره BP 28-01-70 آغاز کرد.

در منطقه دریایی جنوب غربی، به ویژه در استان کین گیانگ، تا ۱۴۰ جزیره با اندازه‌های مختلف وجود دارد. برخی از جزایر، مانند جزایر دزدان دریایی، حتی قبل از شنیدن نامشان، مرموز به نظر می‌رسند. افسر جوان سفر خود را با کشتی آغاز کرد و در نهایت از هر ۱۴۰ جزیره و جزیر کوچک در کین گیانگ بازدید کرد و سپس به سمت کا مائو حرکت کرد. مجمع‌الجزایر نام دو، فو کوک، تو چو، هون مائو، هون سون، هون نگ، هون مونگ تای... همگی توسط کشتی BP 28-01-70 بازدید شدند. زیرا در روزهای انتظار برای فرصت‌ها در دریا و کمین در دریا، مرزبانان مجبور بودند لنگر بیندازند و از قایق برای رسیدن به جزایر استفاده کنند.

دهه‌ها پیش، زمانی که جزایر وسط دریا خالی از سکنه بودند، مرزبانان مجبور بودند برای بازرسی آنها به ساحل بروند. دلیل این امر آن بود که در سال ۱۹۷۴، ناوشکن تران خان دو (HQ 4) جمهوری ویتنام، محموله‌ای از هروئین تصفیه‌شده متعلق به پادشاه خون سای را به ارزش ۷۰۰ میلیون دلار آمریکا توقیف کرد.

در طول روزهای طولانی در دریا، توی و خدمه‌اش باید انواع سبزیجات وحشی که در جزایر متروکه رشد می‌کردند را نیز به خاطر می‌سپردند. از آنجا که کشتی فقط گاهی اوقات پهلو می‌گرفت تا خدمه بتوانند سبزیجات تازه را از بازار بخرند، این «بازارهای جزیره‌ای» به آنها کمک می‌کرد تا منابع غذایی بیشتری در دریا پیدا کنند. ماهی بیش از حد کافی برای خوردن وجود داشت، اما سبزیجات تازه مشکل بزرگی برای همه نیروهایی بود که در آن زمان در دریا وظیفه داشتند.

باندهای مواد مخدر در تایلند از قایق‌های ماهیگیری برای حمل مواد مخدر استفاده می‌کنند و متعاقباً دستگیر می‌شوند. (عکس: آرشیو)

یک روز در اوایل مارس ۱۹۸۹، ستوان داو تان توی و خدمه‌اش برای گشت‌زنی سوار بر کشتی BP 28-01-70 به دریا رفتند. قبل از حرکت، برخی از ماهیگیران در سرزمین اصلی فریاد زدند: «در اطراف جزیره تو چو، کشتی‌های تایلندی مانند لوبیا سیاه هجوم آورده‌اند!» در آن زمان، دریای جنوب غربی مملو از ماهی بود، در حالی که تجهیزات ماهیگیری ماهیگیران محلی قدیمی بود و این منطقه را به منطقه‌ای برای ماهیگیری ماهیگیران تایلندی تبدیل کرده بود. تاریخچه اسکادران ۲۸ نیروی دریایی مواردی از تجاوز قایق‌های ماهیگیری تایلندی به این منطقه را ثبت کرده است و هر زمان که توسط اسکادران ۱۸ گارد مرزی (که بعداً به دو اسکادران ۱۸ و ۲۸ تقسیم شد) دستگیر می‌شدند، ماهیگیران تایلندی به شدت مقاومت می‌کردند. چندین نقطه داغ وجود داشت، مانند: ۸ درجه و ۵۰ دقیقه شمالی تا ۱۰۳ درجه و ۲۰ دقیقه شرقی. حتی کشتی جنگی «کِ لانگ دی ۵» نیروی دریایی تایلند و هلیکوپترها به این منطقه آمدند تا ماهیگیران تایلندی را که توسط گارد مرزی اسیر شده بودند، نجات دهند.

در جریان گشت‌زنی در مارس ۱۹۸۹، خدمه کشتی BP 28-01-70 مجبور شدند با ماهیگیران تایلندی مقابله کنند. وقتی به آنها علامت توقف داده شد، ماهیگیران تایلندی سیلندرهای گاز را بیرون آوردند، آنها را روشن کردند و شعله‌های آتش را به سمت کشتی گارد مرزی که آنها نیز به چاقو، چوب و سنگ مسلح بودند و مصمم بودند تا آخرین نفس بجنگند، پرتاب کردند. این تنها یکی از هزاران حادثه‌ای بود که سربازان گارد مرزی مجبور به رسیدگی به آن بودند.

سپس دریاهای جنوب غربی از قایق‌های ماهیگیری تایلندی خالی شد، دزدی دریایی فروکش کرد و با نگاهی به گذشته، سربازان جوان اکنون موهایشان سفید شده بود. ستوان تازه فارغ‌التحصیل شده اکنون درجه سرهنگی داشت و به عنوان فرمانده اسکادران ۲۸ گارد مرزی خدمت می‌کرد؛ کشتی‌های گریف که زمانی اسب‌های جنگی محسوب می‌شدند، با نسل جدیدی از کشتی‌های گشتی جایگزین شدند.

در ۱ آوریل ۲۰۲۳، اسکادران A ۲۳ از هنگ ۲۸ گارد مرزی، کشتی ماهیگیری KG 93835 TS را که به طور غیرقانونی ۲۵۰۰۰ لیتر سوخت دیزل را بدون فاکتور یا اسناد پشتیبان حمل می‌کرد، کشف کرد. بلافاصله پس از گزارش اسکادران به سرزمین اصلی، سرهنگ داو تان توی، که جوانی خود را در دریاها گذرانده بود، توانست صحنه را تصور کند.

سرهنگ دائو تان توی، در اواخر دوران خدمت نظامی‌اش، وقتی از عمیق‌ترین خاطره‌اش پرسیدند، حادثه تیراندازی به کشتی BP 28-01-70 توسط طرف تایلندی یا توقیف 1968 کیلوگرم ماری‌جوانای خشک را بازگو نکرد، بلکه از طوفان لیندا در اکتبر 1997 صحبت کرد. سرهنگ توی به یاد آورد: «من به همراه دیگر کشتی‌های واحد، کشتی BP 28-01-70 را هدایت می‌کردم و برای نجات مردم به دریا می‌شتافتیم. ماهیگیران مانند شناور روی آب شناور بودند. در آن زمان، امواج آنقدر بزرگ بودند که تهدید به غرق شدن کشتی می‌کردند، اما کشتی با فکر کردن به اشک‌های مردم، به تلاش خود برای نجات هرچه بیشتر ادامه داد.»

لو ون چونگ

منبع: http://www.baovanhoa.vn/chinh-tri/bien-%C4%91ao-to-quoc/artmid/2062/articleid/67015/33-nam%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B-tren-vung-bien-tay-nam