ساخت همزمان سه بزرگراه به ارزش بیش از ۱۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در ماه مه آغاز شد.

پروژه‌های بزرگراه لا سون - هوآ لین (توسعه)، دائو گیای - تان فو و مای آن - کائو لان در ماه مه آغاز به ساخت خواهند کرد و زیرساخت‌های ترافیکی را در مناطق مرکزی و جنوبی به شدت ارتقا خواهند داد.

مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در ماه مه آغاز شد

وزارت حمل و نقل از هیئت‌های مدیریت پروژه خواسته است تا فوراً مراحل لازم برای شروع ساخت سه پروژه کلیدی حمل و نقل در ماه مه 2025، از جمله گسترش بزرگراه لا سون - هوآ لین، بزرگراه دائو گیای - تان فو و بزرگراه مای آن - کائو لان را تکمیل کنند. واحدها باید انتخاب پیمانکاران را برای اطمینان از پیشرفت تعیین شده تکمیل کنند.

گسترش بزرگراه لا سون - هوآ لین به ۴ خط

پروژه بزرگراه لا سون - هوآ لیِن، که از استان توآ تین هوئه و شهر دانانگ عبور می‌کند، با سرمایه‌گذاری کل ۳۰۱۰ میلیارد دونگ ویتنام از ۲ خط به ۴ خط گسترش خواهد یافت. این مسیر ۶۵ کیلومتر طول دارد و نقطه شروع آن به بزرگراه کام لو - لا سون در شهر لا سون (منطقه فو لوک، توآ تین هوئه) و نقطه پایان آن در تقاطع هوآ لیِن (منطقه هوآ وانگ، شهر دانانگ) متصل می‌شود.

از نظر فنی، این پروژه از ۱۲ پل موجود در مسیر که با مقیاس ۴ خط ساخته شده‌اند، استفاده خواهد کرد. همزمان، ۵۰ پل دیگر نیز به منظور هماهنگ‌سازی مقیاس ۴ خط در کل مسیر، ساخته یا گسترش خواهند یافت.

بزرگراه لا سون - هوآ لین که شهر دانانگ و استان توا تین هوئه را به هم متصل می‌کند، به چهار خط گسترش خواهد یافت. (عکس: نگوین دونگ).

داو گیای - بزرگراه تان فو (فاز 1)

پروژه بزرگراه دائو گیای - تان فو از تقاطع با بزرگراه ملی ۱ آغاز می‌شود و مستقیماً به بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، واقع در شهر دائو گیای، شهرستان تونگ نات، استان دونگ نای، متصل می‌شود. نقطه پایانی پروژه در کمون فو ترونگ، شهرستان تان فو، استان دونگ نای واقع شده است.

در فاز ۱، بزرگراه با مقیاس ۴ خط و عرض ۱۷ متر ساخته خواهد شد. بخش‌هایی با خطوط اضطراری و کارهای پل‌سازی در مقیاس کامل با عرض ۲۴ متر ساخته خواهند شد. کارهای پاکسازی محل نیز طبق این مقیاس کامل انجام خواهد شد. کل سرمایه‌گذاری این پروژه بیش از ۸۹۸۰ میلیارد دانگ ویتنام به صورت مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) است.

بزرگراه مای آن - کائو لان

بزرگراه کائو لان - مای آن تقریباً ۲۷ کیلومتر طول دارد و کاملاً در استان دونگ تاپ واقع شده است. این پروژه از محل اتصال به مسیر N2 در شهر مای آن (منطقه تاپ مویی) شروع می‌شود و در تقاطع آن بین، درست در ابتدای پل کائو لان، پایان می‌یابد.

فاز ۱ پروژه به فازهای سرمایه‌گذاری با عرض ۱۷ متر، ۴ خط عبور، سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و ایستگاه‌های اضطراری که به صورت متناوب تنظیم می‌شوند، تقسیم شده است. پاکسازی محل طبق طرح ۶ خط عبوری برای تسهیل توسعه آینده انجام خواهد شد. کل سرمایه‌گذاری برای فاز ۱ نزدیک به ۶۱۳۰ میلیارد دانگ دانگ است که از این میزان، وام ODA از دولت کره حدود ۴۴۶۰ میلیارد دانگ و سرمایه معادل آن از بودجه دولتی حدود ۱۶۶۵ میلیارد دانگ است.

سایر پروژه‌های زیرساختی نیز با سرعت بیشتری در حال انجام هستند.

علاوه بر پروژه‌های فوق، انتظار می‌رود ساخت پروژه پل نین کوانگ بر روی رودخانه نین کو در بزرگراه ملی ۳۷B در ماه ژوئن آغاز شود. این پروژه ۱.۶۵ کیلومتر طول دارد و ۲ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط برای وسایل نقلیه مختلط دارد و کل سرمایه‌گذاری آن بیش از ۵۸۱ میلیارد دانگ ویتنام از وام‌های ODA کره است.

علاوه بر این، وزارت حمل و نقل به واحدهای مربوطه دستور داد تا مراحل تصویب پروژه توسعه بزرگراه کام لو - لا سون را در ماه آوریل تکمیل کنند و مراحل توسعه بزرگراه هوشی مین سیتی - ترونگ لونگ - مای توآن را در ماه مه آماده کنند، با این هدف که ساخت و ساز در اوایل سه ماهه سوم سال 2025 آغاز شود.

منبع: https://baolamdong.vn/ba-cao-toc-hon-18000-ty-dong-dong-loat-khoi-cong-trong-thang-5-397981.html