ساخت سه بزرگراه به ارزش بیش از ۱۸ تریلیون دونگ ویتنام به طور همزمان در ماه مه آغاز خواهد شد.

پروژه‌های توسعه بزرگراه‌های لا سون-هوآ لین، دائو گیای-تان فو و مای آن-کائو لان در ماه مه آغاز خواهند شد و زیرساخت‌های حمل و نقل در مرکز و جنوب ویتنام را به طور قابل توجهی تقویت خواهند کرد.

مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در ماه مه آغاز خواهد شد.

وزارت حمل و نقل از هیئت‌های مدیریت پروژه درخواست کرده است که فوراً مراحل لازم برای شروع ساخت سه پروژه کلیدی حمل و نقل در ماه مه 2025، از جمله گسترش بزرگراه لا سون - هوآ لین، بزرگراه دائو گیای - تان فو و بزرگراه مای آن - کائو لان را تکمیل کنند. این واحدها باید انتخاب پیمانکار را نهایی کنند تا از تحقق برنامه تعیین شده اطمینان حاصل شود.

گسترش بزرگراه لا سون - هوآ لین به ۴ خط.

پروژه بزرگراه لا سون - هوآ لیِن، که از استان توآ تین هوئه و شهر دانانگ عبور می‌کند، با سرمایه‌گذاری کل 3010 میلیارد دونگ ویتنام از 2 خط به 4 خط گسترش خواهد یافت. این مسیر 65 کیلومتر طول دارد و نقطه شروع آن به بزرگراه کام لو - لا سون در شهر لا سون (منطقه فو لوک، استان توآ تین هوئه) و نقطه پایان آن در تقاطع هوآ لیِن (منطقه هوآ وانگ، شهر دانانگ) متصل می‌شود.

از نظر فنی، این پروژه از ۱۲ پل موجود در طول مسیر که از قبل با ۴ خط ساخته شده‌اند، استفاده خواهد کرد. همزمان، ۵۰ پل دیگر ساخته یا گسترش خواهد یافت تا ظرفیت ۴ خطه یکنواخت در کل مسیر تضمین شود.

بزرگراه لا سون - هوا لین که شهر دانانگ و استان توا تین هوئه را به هم متصل می‌کند، به ۴ خط گسترش خواهد یافت. (عکس: نگوین دونگ).

داو گیای - بزرگراه تان فو (فاز 1)

پروژه بزرگراه دائو گیای - تان فو از تقاطع با بزرگراه ملی ۱ آغاز می‌شود و مستقیماً به بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، در شهر دائو گیای، شهرستان تونگ نات، استان دونگ نای متصل می‌شود. نقطه پایانی پروژه در کمون فو ترونگ، شهرستان تان فو، استان دونگ نای واقع شده است.

در فاز ۱، این بزرگراه با ۴ خط و عرض ۱۷ متر ساخته خواهد شد. بخش‌هایی با خطوط توقف اضطراری و پل‌ها در مقیاس کامل با عرض ۲۴ متر ساخته خواهند شد. تملک زمین نیز در این مقیاس کامل انجام خواهد شد. کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه بیش از ۸۹۸۰ میلیارد دانگ ویتنام تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) است.

بزرگراه مای آن - کائو لان

بزرگراه کائو لان - مای آن تقریباً ۲۷ کیلومتر طول دارد و کاملاً در استان دونگ تاپ واقع شده است. نقطه شروع این پروژه به مسیر N2 در شهر مای آن (منطقه تاپ مویی) متصل می‌شود و نقطه پایان آن در تقاطع آن بین، درست در ابتدای پل کائو لان است.

فاز ۱ این پروژه به فازهای سرمایه‌گذاری تقسیم شده است که شامل عرض جاده ۱۷ متر، مقیاس ۴ خط، سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و بخش‌های توقف اضطراری متناوب است. تملک زمین طبق طرح ۶ خطه برای تسهیل توسعه آینده انجام خواهد شد. کل سرمایه‌گذاری برای فاز ۱ نزدیک به ۶۱۳۰ میلیارد دانگ ویتنام است که تقریباً ۴۴۶۰ میلیارد دانگ ویتنام وام ODA از دولت کره جنوبی و تقریباً ۱۶۶۵ میلیارد دانگ ویتنام بودجه متقابل از بودجه ایالتی است.

سایر پروژه‌های زیرساختی نیز با سرعت بیشتری در حال انجام هستند.

علاوه بر پروژه‌های فوق، انتظار می‌رود پروژه پل نین کوانگ بر روی رودخانه نین کو در بزرگراه ملی ۳۷B در ماه ژوئن آغاز شود. این پروژه به طول ۱.۶۵ کیلومتر، با ۲ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط برای ترافیک مختلط، و با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۵۸۱ میلیارد دانگ ویتنام از وام‌های ODA کره جنوبی ساخته خواهد شد.

علاوه بر این، وزارت حمل و نقل به واحدهای مربوطه دستور داد تا مراحل تصویب پروژه توسعه بزرگراه کام لو - لا سون را در ماه آوریل تکمیل کنند و مراحل توسعه بزرگراه هوشی مین سیتی - ترونگ لونگ - مای توآن را در ماه مه آماده کنند، با هدف شروع ساخت و ساز در اوایل سه ماهه سوم/2025.

منبع: https://baolamdong.vn/ba-cao-toc-hon-18000-ty-dong-dong-loat-khoi-cong-trong-thang-5-397981.html