سه پروژه حمل و نقل ODA از برنامه عقب هستند.

تا اواسط دسامبر ۲۰۲۴، سه پروژه حمل و نقل ODA هنوز از برنامه عقب بودند.

طبق اطلاعات وزارت مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت‌وساز، تا اواسط دسامبر ۲۰۲۴، از شش پروژه حمل‌ونقل ODA در حال انجام، سه پروژه الزامات پیشرفت ساخت‌وساز را برآورده نکرده‌اند.

علیرغم تلاش‌های سرمایه‌گذار و مقامات ذیصلاح برای حل مشکلات، بزرگراه بن لوک - لانگ تان همچنان در میان پروژه‌های حمل و نقل ODA با پیشرفت کند باقی مانده است (عکس: My Quynh).

به طور خاص، پروژه اتصال حمل و نقل در استان‌های کوهستانی شمالی بیش از 50 درصد از هدف خود را محقق کرده است، تقریباً 20 درصد از برنامه عقب مانده است و طبق برنامه در سال 2024 به طور کامل تکمیل نخواهد شد.

سه بسته مناقصه (XL01، XL07، XL11) عمدتاً به دلیل تأخیر طولانی در پاکسازی زمین به تأخیر افتاده‌اند (XL01 و XL07 فقط در سپتامبر 2024 تحویل زمین را تکمیل کردند؛ نرخ تحویل زمین برای بسته XL11 تنها به 38٪ رسیده است).

فرآیند تحویل زمین تا حد زیادی تکمیل شده است، با این حال، پروژه جزء ۱ از بخش تان وان - نون تراچ از پروژه جاده کمربندی ۳، فاز ۱، هنوز به پیشرفت مورد نیاز نرسیده است. میزان تولید تقریباً به ۷۸ درصد رسیده است که ۲.۳ درصد از برنامه عقب مانده است.

این تأخیر به دلیل ممانعت برخی از خانوارها از ساخت و ساز (در شهر هوشی مین) و کمبود شن و ماسه برای خاکریزی ایجاد شد. در حال حاضر مقدمات لازم برای سرمایه‌گذاری اضافی در بخش پل نون تراچ ۲ در حال انجام است.

همچنین در میان پروژه‌های ODA با تأخیر، پروژه بزرگراه بن لوک - لانگ تان تقریباً به ۸۸ درصد از پیشرفت ساخت خود دست یافته است که تقریباً ۷ درصد از برنامه عقب مانده است.

برای این پروژه، وزارت حمل و نقل پیشنهادی را برای تأیید به نخست وزیر ارائه داده است تا سیاست سرمایه‌گذاری را تنظیم کند. تا به امروز، انتخاب پیمانکاران برای بسته J3-1 به دلیل رویه‌های ناقص برای تنظیم پروژه سرمایه‌گذاری، نمی‌تواند تکمیل شود.

کار پاکسازی زمین برای پروژه تبادل بزرگراه ملی ۵۱ به کندی پیش می‌رود. هنوز موانع زیادی در مدیریت هزینه‌های اضافی ناشی از تأخیرها و شکایات پیمانکاران وجود دارد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm