خدمات آمبولانس هلیکوپتر پزشکی بیش از 10 سال است که در ویتنام در دسترس است و عمدتاً به شرکتهای نفت و گاز فعال در زمینهای منحصر به فرد سکوهای نفتی فراساحلی خدمات ارائه میدهد. با این حال، با توسعه اقتصاد ، افراد بیشتری مایل به درخواست حمل و نقل هلیکوپتر به بیمارستانهای سطح بالاتر برای انتقال اعضای خانوادههای بدحال خود برای درمان اورژانسی هستند.
کمترین قیمت ۳۶۵۰ دلار برای هر ساعت پرواز است.
ارائه دهنده فعلی خدمات هلیکوپتر اضطراری، شرکت هلیکوپتر ویتنام - وزارت دفاع ملی است. این شرکت دارای دو شرکت تابعه است که این پروازها را انجام میدهند: شرکت هلیکوپتر شمالی، مستقر در گیا لام، هانوی، و شرکت هلیکوپتر جنوبی در وونگ تاو.
آقای لو فونگ نام، یکی از مسئولان اتاق بازرگانی شرکت هلیکوپتر جنوبی، اظهار داشت که کمترین قیمت خدمات ارائه شده توسط این شرکت ۳۶۵۰ دلار در ساعت (بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده) است. برای مشتریانی که از قبل قرارداد امضا کردهاند، هلیکوپتر ۴۵ دقیقه پس از تماس میرسد و پرداخت بعداً انجام میشود. برای مشتریان انفرادی، هلیکوپتر ممکن است به دلیل نیاز به بررسی زمین محل برخاستن و فرود، دیرتر برسد. مشتریان همچنین باید ۱۰۰٪ از هزینه تخمینی اولیه را بر اساس مسافت پرواز واریز کنند. این شرکت در حال حاضر چهار هلیکوپتر دارد که میتوانند خدماتی مانند فوریتهای پزشکی ، گردشگری و عکاسی ارائه دهند.
قیمت خدمات شرکت هلیکوپتر شمالی به دلیل تفاوت در ناوگان هوایی آنها، بالاتر از قیمت خدمات شرکتهای جنوبی است. این شرکت در حال حاضر 7 هلیکوپتر را اداره میکند: Mi-17، Mi-172 (ساخت روسیه)، EC-155B1 (فرانسوی) و غیره، که قیمت خدمات آنها از 4500 تا 7300 دلار در هر ساعت پرواز متغیر است. یکی از متخصصان بخش بازاریابی شرکت هلیکوپتر شمالی اظهار داشت: «ناوگان شرکت هلیکوپتر شمالی اخیراً هواپیماهای جدید و مدرن زیادی را به ناوگان خود اضافه کرده است، بنابراین قیمت اجاره متناسب با هزینههای سرمایهگذاری است.»
مشتریانی که به امداد هلیکوپتری نیاز دارند میتوانند مستقیماً از طریق وبسایتهای این دو شرکت با آنها تماس بگیرند یا با مراکز فوریتهای پزشکی محلی (SOS) یا کلینیکهای خانواده تماس بگیرند.
آنقدرها هم که امیدوار بودم آسان نبود.
به گفته کارشناس بخش بازاریابی شرکت هلیکوپتر شمالی در مقایسه با سایر خدمات، سهم نسبتاً کمی از پروازهای اورژانس پزشکی را به خود اختصاص داده است، اما همچنان سالانه چندین ده پرواز انجام میدهد. مشتریان آن عمدتاً افراد ثروتمند و گردشگران هستند (که هزینههای حمل و نقل آنها تحت پوشش بیمه است)، اما کارمندان دولت و شهروندان عادی نیز در میان آنها هستند.

پروازی که بیماران را برای درمان اورژانسی از ها تین به هانوی منتقل میکرد، عصر روز دهم آگوست انجام شد. (عکس: اینترنت)
اخیراً، در شامگاه دهم آگوست، ماجرای انتقال یک قربانی تصادف رانندگی از ها تین به بیمارستان نظامی ۱۰۸ در هانوی برای درمان اورژانسی، جنجالی در افکار عمومی ایجاد کرد. با این حال، پزشکان هنوز نتوانستند پاهای معلم تران تی تائو را نجات دهند زیرا او خیلی دیر به بیمارستان رسیده بود. در همین حال، پروازی با هزینه صدها میلیون دونگ انجام شد، اما هواپیما هنوز در دسترس نبود. با موفقیت فرود آمد. این مورد زمانی بود که یک خانواده بدون فرزند در لای چائو در اواخر سال ۲۰۱۱ فوراً یک هلیکوپتر برای نجات پسر بچه نارس خود اجاره کردند. وقتی هلیکوپتر به لای چائو رسید، خانواده مجبور شدند برای گرفتن اجازه فرود به همه جا مراجعه کنند، اما خلبان اعلام کرد که به دلیل مه غلیظ نمیتواند فرود بیاید. در نهایت، نوزاد با آمبولانس به هانوی منتقل شد، اما خانواده هنوز مجبور بودند ۵۰٪ از هزینه پرواز، بیش از ۲۰۰ میلیون دونگ ویتنامی، را بپردازند.
صدور مجوز سریع هلیکوپترها فقط در ارتفاعات پایین پرواز میکنند، بنابراین مشمول مجوز اداره کل عملیات - وزارت دفاع ملی - هستند. بهترین شرایط برای عملیات هلیکوپتر در طول روز است، اما پروازهای اضطراری باید 24 ساعته و 7 روز هفته در حالت آمادهباش باشند. همه پروازهای اضطراری خیلی سریع مجوز میگیرند. نظارت بر پروازها توسط کنترل ترافیک هوایی هر 10 دقیقه انجام میشود. در شعاع 400 کیلومتری، هلیکوپترها میتوانند بیماران را مستقیماً به مراکز درمانی منتقل کنند (پرواز بدون توقف)، اما برای مسافتهای طولانیتر مانند شهر هوشی مین تا هانوی، پرواز باید در دو نقطه برای سوختگیری متوقف شود. |






نظر (0)