داستان برادران رایت، اورویل رایت و ویلبر رایت، گواهی بر عزم، نبوغ و پیگیری بیوقفه رویاها است.
آنها با تلاشهای خستگیناپذیر خود، مسیر تاریخ را تغییر دادند، از آغازهای فروتنانه تا پروازی که تولد هوانوردی مدرن را رقم زد.
در ۱۷ دسامبر ۱۹۰۳، برادران رایت اولین خلبانان جهان شدند.
پرواز تاریخی که صنعت هوانوردی جهان را متحول کرد
اورویل و ویلبر رایت در اواخر قرن نوزدهم در دیتون، اوهایو (ایالات متحده آمریکا) متولد شدند. این برادران از سنین پایین اشتیاق خود را به دستگاههای مکانیکی و کنجکاوی در مورد اصطلاحات مربوط به پرواز نشان دادند. آنها با الهام از کار پیشگامان هوانوردی، عمیقاً در اصول آیرودینامیک و کنترل پرواز کاوش کردند.
برادران رایت متوجه شدند که پرواز موفق نه تنها به وسیلهای برای نیروی محرکه، بلکه به یک سیستم کنترل قابل اعتماد نیز نیاز دارد. آنها آزمایشهای بیشماری انجام دادند و طرحهای مختلف هواپیما را ساختند و آزمایش کردند.
آنها از طریق آزمایشهای دقیق، چندین نوآوری کلیدی، از جمله خمش بال بهبود یافته - روشی برای دستیابی به کنترل جانبی با خم کردن بالها - را توسعه دادند. این پیشرفت به خلبانان اجازه داد تا تعادل و پایداری را در طول پرواز حفظ کنند.
ویلبر رایت در سال ۱۹۰۳ در دهکده ماهیگیری ساحلی کیتی هاوک، هواپیمای رایت فلایر را به پرواز درآورد.
علاوه بر این، این برادران موتورهای سبک وزن خود را طراحی و ساختند. موتورهای چهار سیلندر ۱۲ اسب بخاری آنها نیروی رانش لازم برای به پرواز درآوردن هواپیما را فراهم میکرد. آنها همچنین ملخهای چوبی تراشیده شده دقیقی را توسعه دادند که به طور مؤثری نیروی موتور را به حرکت رو به جلو تبدیل میکردند.
ساعت ۱۰:۳۰ صبح روز ۱۷ دسامبر ۱۹۰۳، نزدیک دهکده ماهیگیری کیتی هاوک (کارولینای شمالی، ایالات متحده آمریکا)، اورویل رایت، هواپیمای رایت فلایر را هدایت کرد و با یک پرواز تاریخی که تنها ۱۲ ثانیه طول کشید و ۹۱.۴۴ متر را پیمود، به اولین خلبان جهان تبدیل شد.
به گزارش نیویورک تایمز، حوالی ظهر آن روز، یکی از معدود شاهدان، جانی مور، به سمت ساحل دوید و فریاد زد: «آنها این کار را کردند، آنها این کار را کردند!»
آن روز، برادران رایت سه پرواز دیگر انجام دادند که طولانیترین آنها ۵۷ ثانیه طول کشید و بیش از نیم مایل را پیمود. اینها اولین پروازهای موتوردار کنترلشده در تاریخ هوانوردی بودند.
تراژدی ناشناخته
پس از پرواز موفقیتآمیز، برادران رایت تلگرافی به روزنامه محلی فرستادند و پاسخ دریافت کردند: «۵۷ ثانیه؟ اگر ۵۷ دقیقه بود، چیزی برای صحبت کردن وجود داشت!». با این وجود، این پرواز در ستون شایعات اینجا و آنجا ظاهر شد. مطبوعات آمریکایی بیتفاوت بودند، بسیاری از مردم حتی آن را باور نکردند.
در ماه مه ۱۹۰۵، برادران رایت خبرنگاران را به پرواز آزمایشی یک هواپیمای مدل در هافمن پرییر نزدیک دیتون، اوهایو دعوت کردند، اما نتایج ناموفق بود. نیویورک هرالد انتقاد کرد: «برادران رایت یا پرواز کردهاند یا پرواز نکردهاند... آنها یا خلبانان واقعی هستند یا صرفاً دروغگو. پرواز بسیار دشوار است، نه به آن آسانی که میگویند.»
برادران رایت که تسلیم نشده بودند، در تابستان ۱۹۰۸ دو آزمایش در ایالات متحده و فرانسه اعلام کردند. در ۵ آگوست ۱۹۰۸، در مقابل چشمان بسیاری از فرانسویها، این دو برادر ۹ بار به نوبت و با چرخشهای گسترده پرواز کردند و مهارتهای خود را در کنترل هواپیما نشان دادند. پرواز در ایالات متحده نیز موفقیتآمیز بود. سرانجام برادران رایت مورد تقدیر قرار گرفتند.
نمای نزدیک از هواپیمای برادران رایت.
با این حال، در ۱۷ سپتامبر ۱۹۰۸، هنگام برخاستن به همراه ستوان آمریکایی توماس سلفریج، برادر کوچکترش اورویل رایت سه دور زد و هواپیما ناگهان سقوط کرد. اورویل به شدت مجروح شد و یک نفر دیگر نیز جان باخت.
در 30 مه 1912، ویلبر رایت در سن 45 سالگی بر اثر تب تیفوئید درگذشت. برادر کوچکترش، اورویل، به تنهایی شرکت رایت را اداره میکرد. هوانوردی در حال تبدیل شدن به یک صنعت امیدوارکننده بود، اما در همان زمان بود که اورویل درگیر بسیاری از دعاوی مربوط به سرقت حق چاپ برادرانش در اروپا شد. اورویل رایت که از این وضعیت خسته شده بود، از سمت ریاست استعفا داد و در سن 77 سالگی درگذشت.
با وجود سختیها و فجایع فراوان، دستاوردها و مشارکتهای برادران رایت همچنان دنیای هوانوردی را شکل میدهد، الهامبخش نسلهای خلبانان بوده و نقطه عطفی در تاریخ اکتشافات انسانی به جا گذاشته است.
(منبع: نیویورک تایمز/ویتنام نت)
 
مفید 
احساسات 
خلاق 
منحصر به فرد
منبع






نظر (0)