دبیر حزب ایالتی، نِگه آن، دستور «جدی» به پروژه ۱۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی برای ارتقای بزرگراه ملی ۷ داد.

کندی پاکسازی محل، ازدحام مکرر ترافیک

پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۷، بخش کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۳۶، و مقابله با رانش زمین ناشی از طوفان و سیل در بخش خه توی - نام جان، استان نگه آن ، در اکتبر ۲۰۲۲ آغاز شد. طبق برنامه، قرار است این پروژه در سال ۲۰۲۴ تکمیل شود و بخش از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۵ (تقاطع دین چاو تا تقاطع بزرگراه) در سال ۲۰۲۳ تکمیل شود.

با این حال، طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه شماره ۴، اداره راه ویتنام به عنوان سرمایه‌گذار، تا به امروز، مناطق استان نِگه آن تنها حدود ۴۸۲۵۳/۵۵۲۱۲ کیلومتر (۸۷.۴۶٪) از سایت را تحویل داده‌اند که شامل مسیرهای چپ و راست می‌شود. بنابراین، ارزش کل خروجی ساخت و ساز تا به امروز ۴۹۸/۷۱۲ میلیارد دونگ ویتنام تخمین زده می‌شود که معادل ۶۹.۹۶٪ از ارزش ساخت و ساز کل پروژه است.

هنوز نمی‌توان زمین را از بخش کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۵ (تقاطع دین چاو تا تقاطع بزرگراه شمال به جنوب) پاکسازی کرد.

از این تعداد، به دلیل مشکلات پاکسازی محل، روگذر راه‌آهن تنها ساخت تکیه‌گاه‌های A0 تا P4 را تکمیل کرده و 35 تیرآهن نصب کرده است، 7 عرشه پل از P1 تا P4 تکمیل شده است؛ ساخت شمع‌های درجا در P7، A8 و P5 تک واحدی در سمت راست خط تکمیل شده است (پایه و بدنه پایه و تیرهای مسکونی هنوز ساخته نشده‌اند زیرا محل هنوز پاکسازی نشده است)؛ ساخت بدنه پایه P6 در سمت راست خط تکمیل شده است (تیرهای مسکونی هنوز ساخته نشده‌اند زیرا محل هنوز پاکسازی نشده است).

آقای هوانگ ون چائو، مدیر اجرایی پروژه از هیئت مدیریت پروژه شماره ۴، گفت که طبق برنامه اولیه، پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۷ باید تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۳ تکمیل شود. با این حال، به دلیل عدم رضایت از پاکسازی محل، وزارت حمل و نقل مهلت را تا دسامبر ۲۰۲۴ تمدید کرده است.

آقای چائو اطلاع داد: «مسئله زمین هنوز بزرگترین مانع برای این پروژه است. کمیته مردمی استان بارها دستور داده و زمانی را برای تحویل زمین تعیین کرده است، اما مناطق هنوز نمی‌توانند طرح را طبق برنامه اجرا کنند. در حال حاضر، برخی از مناطق مانند دو لونگ و ین تان مجبور شده‌اند سازماندهی حفاظت از ساخت و ساز را در نظر بگیرند.»

هنوز نمی‌توان پل هوایی راه‌آهن را ساخت، که منجر به ترافیک مکرر در ساعات شلوغی می‌شود.

طبق سوابق، به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل و تحویل، هنوز بخش‌های زیادی وجود دارد که پیمانکار نتوانسته آنها را بسازد. به طور خاص، بخش از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۵ (تقاطع دین چاو تا تقاطع بزرگراه شمال-جنوب) هنوز با مشکل مواجه است و منجر به ازدحام ترافیک می‌شود.

درست در ابتدای پروژه، یکی از موارد مهم این پروژه، روگذر راه‌آهن است که از میان کمون دین فوک عبور می‌کند. طبق طراحی، این روگذر دارای ۲ خط و ۸ دهانه است، با این حال، تاکنون به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل، واحد ساخت و ساز تنها توانسته است تعدادی تیر را روی تکیه‌گاه شرقی نصب کند، در حالی که تکیه‌گاه غربی راه‌آهن هنوز تکمیل نشده است.

کیفیت سطح جاده قدیمی در طول سال‌ها بهره‌برداری رو به وخامت گذاشته است و اکنون تحت فشار حجم زیاد وسایل نقلیه‌ای است که در بزرگراه نگی سون - دین چاو حرکت می‌کنند و باعث آسیب جدی‌تر سطح جاده شده‌اند. در بسیاری از بخش‌ها، سرمایه‌گذار و پیمانکار مجبور بودند چاله‌ها را با سنگ خرد شده پر کنند، اما وسایل نقلیه هنوز با مشکلات زیادی روبرو هستند.

بنابراین، نماینده سرمایه‌گذار توصیه کرد که استان نگ آن، کار پاکسازی محل را تسریع کند و پروژه را حداکثر تا ماه مه 2024 تحویل دهد تا برنامه تمدید شده را برآورده کند.

عدم تحویل عمدی محل، طرحی برای محافظت از ساخت و ساز ایجاد خواهد کرد.

اخیراً، تای تان کوی، دبیر حزب استان نگ آن، به همراه رهبران کمیته مردمی استان و ادارات محلی، مستقیماً از پیشرفت ساخت و ساز پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۷ بازدید کردند.

دبیر کمیته حزبی استان نگ آن، پس از شنیدن نظرات سرمایه‌گذاران، پیمانکاران و مقامات مناطق دین چائو، ین تان و دو لونگ، از مسئولین محلی درخواست کرد که اقدامات جدی‌تری در زمینه پاکسازی محل انجام دهند.

خوشه ۹ خانوار و یک پمپ بنزین در دهکده لوو دین، کمون لوو سون، منطقه دو لونگ هنوز جابجا نشده‌اند.

در خصوص پیشرفت کار، دبیر کمیته حزبی استان نِگه آن درخواست کرد که تا 30 آوریل، بخش ین تان باید بخشی از محل پروژه را تحویل دهد، بخش باقیمانده باید قبل از 15 مه تحویل داده شود؛ بخش دو لونگ باید قبل از 15 مه تکمیل شود؛ و بخش دین چائو، محل باید حداکثر تا 30 مه تحویل داده شود.

برای موارد عدم واگذاری عمدی علیرغم بسیج محلی و حمایت از طریق سازوکارها و سیاست‌ها، پس از بازه‌های زمانی فوق، یک طرح حفاظت از ساخت و ساز تدوین خواهد شد.

دبیر حزب استانی نِگه آن از مردم محل درخواست کرد تا نیروها را برای پاکسازی محل متمرکز کنند. عکس: نِگه آن.

وزیر استان نِگه آن همچنین از هیئت مدیریت پروژه شماره ۴ و پیمانکاران درخواست کرد که با دولت همکاری کنند. زیرا در حال حاضر مشکلاتی وجود دارد که نیاز به تلاش‌های مشترک همه طرف‌ها برای حل تدریجی دارد. همچنین مواردی وجود دارد که باید به صورت انعطاف‌پذیر انجام شوند و نمی‌توان فقط منتظر سازوکارها و سیاست‌های اضافی ماند.

پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۷، بخش کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۳۶، و مقابله با رانش زمین ناشی از طوفان و سیل در بخش خه توی - نام جان، استان نگه آن، به طول ۲۷.۵ کیلومتر است که از ۳ منطقه دین چائو، ین تان و دو لونگ، استان نگه آن عبور می‌کند. این پروژه توسط هیئت مدیریت پروژه ۴، اداره راه ویتنام ، با سرمایه‌گذاری کل ۱۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، سرمایه‌گذاری شده است.

منبع: https://www.nguoiduatin.vn/bi-thu-tinh-nghe-an-chi-dao-nong-du-an-1-300-ty-nang-cap-quoc-lo-7-a657806.html