وزارت حمل و نقل به استان‌ها توصیه می‌کند مسیرهای خودباز را حذف کنند

اولویت‌بندی بودجه‌های محلی برای حذف مسیرهای خودباز

وزارت حمل و نقل به تازگی اطلاعیه‌ای رسمی به کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهایی که راه‌آهن از آنها عبور می‌کند، ارسال کرده و درخواست اجرای راه‌حل‌هایی برای بهبود اثربخشی تضمین نظم و ایمنی ترافیک در راه‌آهن و کمک به پیشگیری و محدود کردن تصادفات رانندگی در راه‌آهن را داشته است.

وزارت حمل و نقل به طور خاص از کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهایی که راه‌آهن از آنها عبور می‌کند، درخواست کرد تا مقامات محلی را راهنمایی و ترغیب کنند تا به سرعت اسناد را تهیه کرده و برای تأیید پروژه‌های ساخت جاده‌های خدماتی و حصارکشی در امتداد راه‌آهن به منظور حذف مسیرهای خودباز در امتداد راه‌آهن، به مراجع ذیصلاح ارائه دهند؛ و اولویت تأمین بودجه از بودجه‌های محلی را برای اجرای حذف مسیرهای خودباز در امتداد راه‌آهن طبق برنامه‌ها و مسیرهای تأیید شده، در نظر بگیرند.

وزارت حمل و نقل از استان‌ها و شهرهایی که راه‌آهن از آنها عبور می‌کند، درخواست کرده است که بودجه‌های محلی را برای ساخت نرده‌ها، جاده‌های دسترسی و حذف مسیرهای خودساخته اختصاص دهند (عکس: تا های).

در حین انتظار برای جابجایی، پرسنل امنیتی را در گذرگاه‌های خودبازشو با خطر بالای تصادفات رانندگی مستقر کنید؛ با صنعت راه‌آهن برای سازماندهی آموزش حرفه‌ای برای پرسنل امنیتی هماهنگی کنید، تجهیزات امنیتی را طبق مقررات کاملاً مجهز کنید.

ریاست و هماهنگی با سازمان راه‌آهن ویتنام و شرکت راه‌آهن ویتنام برای تعیین مرزهای زمین‌های اختصاص داده شده برای راه‌آهن و ایجاد سوابق برای مدیریت زمین برای راه‌آهن در مناطق غیرشهری طبق مقررات. در مورد تأمین بودجه برای اجرا، وزارت حمل و نقل از کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها درخواست می‌کند تا از بودجه‌های محلی استفاده کنند یا به نخست وزیر و وزارت دارایی گزارش دهند تا از بودجه مرکزی برای اجرا تخصیص دهند.

در اطلاعیه رسمی وزارت حمل و نقل به وضوح آمده است: «رئیس محلی که راه‌آهن از آن عبور می‌کند، مسئول انجام وظایف مربوط به تأمین نظم و ایمنی ترافیک طبق مقررات هماهنگی بین وزارت حمل و نقل و کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها است؛ و طبق مفاد ماده ۴۸ قانون راه‌آهن، مسئول هرگونه حادثه رانندگی ریلی است که در آن محل رخ می‌دهد.»

تقویت تبلیغات و برخورد قاطع با تخلفات

برای اداره راه آهن ویتنام، شرکت راه آهن ویتنام و وزارت حمل و نقل، لازم است که مشکلات موجود را بررسی، بررسی و برطرف کنند؛ یک طرح و برنامه کلی برای سازماندهی پاکسازی و رفع تخلفات راهروهای راه آهن و مسیرهای خودباز در سراسر راه آهن تدوین کنند.

وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد که تبلیغات را افزایش داده و با تخلفات ایمنی راه آهن به شدت برخورد شود (عکس: تخلفات راهروهای ایمنی راه آهن).

برای گذرگاه‌های خودبازشو که در انتظار جمع‌آوری هستند، فوراً اقدامات پیشرفته‌ای را برای اطمینان از ایمنی انجام دهید، مانند قرار دادن نگهبانان هنگام عبور کشتی‌ها، نصب علائم هشدار دهنده، تابلوهای محدودکننده وسایل نقلیه جاده‌ای، کاهش عرض، پاکسازی دید، نصب چراغ، ساخت دست‌انداز و سرعت‌گیر برای هشدار.

وزارت حمل و نقل همچنین از این دو واحد درخواست کرد تا با کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهایی که راه‌آهن از آنها عبور می‌کند، هماهنگی لازم را انجام دهند تا تبلیغات و انتشار قوانین را برای افزایش آگاهی شرکت‌کنندگان در ترافیک در رعایت مقررات و قوانین راهنمایی و رانندگی هنگام عبور از گذرگاه‌های همسطح و مسیرهای خودباز افزایش دهند تا آگاهی افرادی که در امتداد راه‌آهن زندگی می‌کنند در مورد رعایت مقررات مربوط به حفاظت از راهروهای راه‌آهن، عدم راه رفتن، ایستادن، دراز کشیدن یا نشستن روی راه‌آهن افزایش یابد.

هماهنگی فعال با پلیس راهنمایی و رانندگی و پلیس محلی در مناطق ریلی برای تقویت بازرسی، کنترل و برخورد جدی با تخلفات نظم و ایمنی ترافیک ریلی؛ شناسایی سریع نقاط حادثه‌خیز و نقاط مستعد تصادفات ریلی برای ارائه راه‌حل‌ها؛ بررسی و برخورد جدی با تصادفات ریلی طبق مفاد قانون.

در خصوص اداره راه ویتنام، وزارت حمل و نقل خواستار ادامه هدایت حوزه‌های مدیریت جاده‌ای برای بررسی و تکمیل کامل علائم راهنمایی و رانندگی مفقود، علائم محدودکننده عبور وسایل نقلیه جاده‌ای از روی خطوط راه‌آهن، خطوط ایست، چراغ‌های راهنمایی، سرعت‌گیرها و دست‌اندازها در تقاطع‌های بین جاده‌ها و راه‌آهن و همچنین رفع دید در تقاطع‌ها است.

ریاست و هماهنگی با اداره راه آهن ویتنام، شرکت راه آهن ویتنام و واحدهای مربوطه در اتصال سیگنال‌های جاده‌ای و ریلی در تقاطع‌های بزرگراه‌های ملی تحت مدیریت آن واحد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm