Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

سیلاب دوباره بالا آمد و دو قطار حامل ۱۱۰۰ تن سنگ را مجبور کرد تا از شسته شدن پل راه‌آهن صد ساله جلوگیری کنند.

صنعت راه‌آهن دو قطار حامل سنگ‌هایی به وزن بیش از ۱۱۰۰ تن را برای تقویت و جلوگیری از رانش پل‌های راه‌آهن باخ هو و داوین به دلیل افزایش آب‌های سیلاب اعزام کرد.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ29/10/2025

Nước lũ lại dâng, đưa 2 đoàn tàu chở đá 1.100 tấn chống trôi cầu đường sắt trăm tuổi - Ảnh 1.

دو قطار حامل سنگ برای جلوگیری از رانش پل به پل‌های باخ هو و داوین بازگردانده می‌شوند - عکس: راه‌آهن ویتنام

بعدازظهر ۲۹ اکتبر، آقای لی هونگ های - مدیر شرکت سهامی راه‌آهن بین تری تین - اطلاع داد که دو قطار حامل سنگ را برای بارگیری پل‌های باخ هو و دا وین اعزام می‌کند.

آقای های گفت: «در حال حاضر، سطح آب رودخانه هوئونگ در حال افزایش است و ۱۵ سانتی‌متر پایین‌تر از کف تیرک پل قرار دارد. ما در حال اعزام دو قطار برای بارگیری دو پل هستیم.»

این شرکت اعلام کرد که از آنجا که نیروگاه برق آبی بین دین همچنان به تخلیه آب‌های سیلاب ادامه می‌دهد، سطح آب رودخانه هونگ به سرعت در حال افزایش است.

برای امدادرسانی به پل‌های باخ هو و داوین، شرکت سهامی راه‌آهن بین تری تین از واحدهای مربوطه درخواست کرد تا کشتی‌های حامل سنگ را از جنوب و شمال برای نجات پل‌های باخ هو و داوین جمع‌آوری کنند.

در حال حاضر ۱۹ واگن سنگ خرد شده در ایستگاه لانگ کو، ۷ واگن سنگ شکن در ایستگاه هونگ توی و ۱۱ واگن سنگ خرد شده در ایستگاه هین سی وجود دارد.

پس از بارگیری روی پل، واگن‌ها و لوکوموتیو به ایستگاه هوئه آورده می‌شوند.

Nước lũ lại dâng, đưa 2 đoàn tàu chở đá 1.100 tấn chống trôi cầu đường sắt trăm tuổi - Ảnh 3.

سطح آب رودخانه پرفیوم دوباره بالا آمد - عکس: راه آهن ویتنام

پیش از این، در شامگاه ۲۷ اکتبر، صنعت راه‌آهن دو قطار حامل سنگ را برای بارگیری این دو پل اعزام کرده بود. صبح ۲۹ اکتبر، هنگامی که سطح سیل در رودخانه هوئونگ فروکش کرد، دو قطار از مسیر خود خارج شدند.

دو پل راه‌آهن باخ هو و دا وین بر فراز رودخانه پرفیوم توسط فرانسوی‌ها در سال ۱۹۰۸ ساخته شدند.

طبق گزارش ایستگاه آب و هواشناسی شهر هوئه، سیل در رودخانه‌های شهر هوئه دوباره به سرعت در حال افزایش است. سطح آب در ساعت ۳ بعد از ظهر ۲۹ اکتبر در رودخانه هوئونگ در ایستگاه کیم لانگ ۴.۵۷ متر بود (اوج سیل در ساعت ۸ شب ۲۷ اکتبر به ۵.۰۵ متر رسید که دومین سطح بالا و ۰.۷۶ متر کمتر از سال ۱۹۹۹ است).

در رودخانه بو در ایستگاه فو اوک، ارتفاع سیل ۴.۹۷ متر (اوج سیل در ساعت ۲ بعد از ظهر ۲۷ اکتبر به ۵.۲۵ متر رسید که ۰.۰۱ متر از سطح تاریخی در سال ۲۰۲۰ بیشتر است).

در ۱۲ ساعت آینده، سطح سیل در رودخانه‌ها همچنان افزایش خواهد یافت و احتمالاً به اوج خود یعنی ۰.۱ تا ۰.۲ متر پایین‌تر از اوج سیل در ۲۸ اکتبر خواهد رسید و سپس به آرامی کاهش خواهد یافت.

بازگشت به موضوع
سیب سلطنتی

منبع: https://tuoitre.vn/nuoc-lu-lai-dang-dua-2-doan-tau-cho-da-1-100-tan-chong-troi-cau-duong-sat-tram-tuoi-20251029171340984.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان
شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود
«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.
گل‌های نیلوفر آبی که از بالا به رنگ صورتی درمی‌آیند

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

ساختمان‌های بلندمرتبه در شهر هوشی مین در مه فرو رفته‌اند.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول