Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

کدام پل‌ها شهر هوشی مین و دونگ نای را به هم نزدیک‌تر می‌کنند؟

در جلسه بین کمیته دائمی حزب شهر هوشی مین و کمیته حزب استان دونگ نای در ۲۱ اکتبر، پروژه‌های پل‌سازی که دو ساحل رودخانه را به هم متصل می‌کنند، مورد بحث قرار گرفت. این پروژه‌ها شامل پل کات لای، پل فو مای ۲ و غیره بود.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ29/10/2025

Đồng Nai - Ảnh 1.

پل نون تراچ در جاده کمربندی شماره ۳، که در آگوست ۲۰۲۵ افتتاح شد، ارتباط جدیدی را بین شهر هوشی مین و دونگ نای برقرار می‌کند - عکس: CHAU TUAN

این دو منطقه توافق کرده‌اند که اجرای بسیاری از پروژه‌های کلیدی را تسریع کنند، و توجه ویژه‌ای به پل کات لای، یک مسیر ارتباطی استراتژیک از خیابان نگوین تی دین (شهر قدیمی تو دوک) از طریق کمون نهون تراچ، استان دونگ نای به بزرگراه بن لوک - لانگ تان، معطوف شده است.

این پروژه در مجموع حدود ۱۱.۳۷ کیلومتر طول دارد، پل اصلی بیش از ۳ کیلومتر طول دارد، دارای ۶ خط عبوری است و سرمایه‌گذاری کلی آن نزدیک به ۱۸۸۱۶ میلیارد دونگ ویتنامی است. این پروژه به استان دونگ نای به عنوان آژانس میزبان واگذار شده است و انتظار می‌رود ساخت آن در دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۸ با بودجه‌ای حدود ۳۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی از شهر هوشی مین برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ آغاز شود.

پل دونگ نای ۲ پروژه بعدی است که جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین را در تقاطع گو کانگ (بخش لانگ فوک، شهر قدیمی تو دوک) به جاده DT 777B (لانگ تان) متصل می‌کند. این پل ۱۱.۸ کیلومتر طول دارد، بخش پل ۲.۳۴ کیلومتر، ۶ خط عبوری و سرمایه‌ای بالغ بر ۱۱۷۰۸ میلیارد دانگ ویتنامی دارد. این پروژه تحت قالب مشارکت عمومی-خصوصی مورد توافق قرار گرفته است و انتظار می‌رود شهر هوشی مین حدود ۳۱۱۰ میلیارد دانگ ویتنامی را برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ به عنوان سرمایه اختصاص دهد.

پروژه دیگر، پل فو مای ۲ به طول ۱۴.۸ کیلومتر (بخش پل ۴.۶۷ کیلومتر طول دارد)، ۶ خطه و با سرمایه کل حدود ۱۶۵۴۵ میلیارد دونگ ویتنام است. این مسیر از نگوین هو تو - خیابان هوانگ کواک ویت، بخش فو توآن، شهر هوشی مین به خیابان ۲۵سی، کمون نون تراچ، استان دونگ نای متصل خواهد شد.

علاوه بر این، بسیاری از پروژه‌های پل‌سازی در حال برنامه‌ریزی و آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری هستند تا ارتباط بین شهر جدید هوشی مین (پس از ادغام بین دونگ و با ریا - وونگ تاو ) و دونگ نای را افزایش دهند.

از جمله پل هیو لیم ۲ در بزرگراه ملی ۵۶B (بک تان اوین - وین کو)، پل تان آن (DT.746 لاک آن - DT.768 تان آن)، پل تان هوی ۲ (تان اوین - وین کو) و پل تان هین که بک تان اوین - وین کو را به هم متصل می‌کند و یک محور زیرساختی همزمان برای منطقه شهری - صنعتی شرقی تشکیل می‌دهند.

این دو منطقه ارزیابی کردند که با تکمیل پروژه‌های پل جدید، زمان سفر مردم به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد و در عین حال یک محور ارتباطی مهم به فرودگاه لانگ تان، پارک صنعتی نون تراچ و مناطق شهری شرقی باز می‌شود.

پل‌های موجود همچنین به تشکیل یک شبکه ترافیکی کامل کمک می‌کنند و دو منطقه را به هم نزدیک‌تر می‌کنند. در دوره 2026-2030، زمانی که پروژه‌ها به طور همزمان تکمیل شوند، فاصله بین شهر هوشی مین و دونگ نای هم از نظر فضا و هم از نظر فرصت‌های توسعه کوتاه‌تر خواهد شد.

تصاویری از برخی پل‌های متصل کننده شهر هوشی مین - دونگ نای:

Đồng Nai - Ảnh 2.

پل دونگ نای در بزرگراه ملی ۱ واقع شده است که از روی رودخانه دونگ نای می‌گذرد. ​​این پل نه تنها دونگ نای را به شهر هوشی مین متصل می‌کند، بلکه یک مسیر ترافیکی حیاتی برای کل کشور نیز محسوب می‌شود - عکس: A LOC

Những cây cầu nào sẽ kéo TP.HCM và Đồng Nai gần nhau hơn? - Ảnh 3.

پل فوک خان، بخشی از بزرگراه بن لوک - لانگ تان که منطقه قدیمی کان جیو شهر هوشی مین را به استان دونگ نای متصل می‌کند، منتظر روزی است که کل مسیر تکمیل و برای تردد بازگشایی شود - عکس: چائو توآن

Đồng Nai - Ảnh 4.
Đồng Nai - Ảnh 5.

پل لانگ تان در شهر هوشی مین - بزرگراه لانگ تان - دائو گیای، یک نقطه ترانزیت مهم به فرودگاه لانگ تان. عکس قبل از شروع توسعه در آگوست 2025 گرفته شده است - عکس: CHAU TUAN

Những cây cầu nào sẽ kéo TP.HCM và Đồng Nai gần nhau hơn? - Ảnh 6.

پل باخ دانگ ۲ در سپتامبر ۲۰۲۴ به بهره‌برداری رسید، یکی از مسیرهایی که مستقیماً دونگ نای را به بین دونگ (شهر قدیمی، اکنون هوشی مین سیتی) متصل می‌کند - عکس: A LOC

Đồng Nai - Ảnh 7.

پل فوک آن بر روی رودخانه تی وای در حال ساخت است و منطقه بندری کای مپ - تی وای (HCMC) را به بزرگراه بن لوک - لانگ تان (دونگ نای) متصل می‌کند. این پروژه ۶ ماه از برنامه جلوتر است و می‌تواند تا پایان سال ۲۰۲۶ برای تردد افتتاح شود - عکس: A LOC

Đồng Nai - Ảnh 8.
Đồng Nai - Ảnh 9.

پل Thu Bien، دونگ نای را به منطقه شمالی تان اوین در شهر هوشی مین متصل می‌کند. در عین حال، این نقطه پایانی پروژه آینده جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین نیز خواهد بود - عکس: A LOC

Đồng Nai - Ảnh 10.

پل فو مای موجود نقش حیاتی در اتصال منطقه شرقی به منطقه جنوبی شهر هوشی مین ایفا می‌کند و به تکمیل جاده کمربندی دوم کمک می‌کند. در حال حاضر، این دو منطقه پیشنهاد تسریع پیشرفت پل فو مای ۲ را دارند - عکس: CHAU TUAN

Đồng Nai - Ảnh 11.

پل هوا آن از روی رودخانه دونگ نای عبور می‌کند و خیابان نگوین آی کواک (دونگ نای) را به بزرگراه ملی ۱K (HCMC) متصل می‌کند - عکس: A LOC

Những cây cầu nào sẽ kéo TP.HCM và Đồng Nai gần nhau hơn? - Ảnh 12.

شبکه زیرساختی که شکل گرفته و در حال شکل‌گیری است، پایه و اساس شهر هوشی مین، دونگ نای و کل منطقه برای تسریع توسعه در سال‌های آینده است - گرافیک: TAN DAT

پل‌های موجود که دو کرانه شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کنند - دونگ نای

در حال حاضر، شهر هوشی مین و دونگ نای توسط پل‌های زیادی مانند پل دونگ نای در بزرگراه ملی ۱، پل تو بین، پل هوا آن، پل باخ دانگ ۲ که به منطقه مرزی قدیمی بین دونگ متصل می‌شود، و پل لانگ تان در بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای به هم متصل هستند.

پل نون تراچ در جاده کمربندی شماره ۳ که در ۱۹ آگوست افتتاح شد، و پل فوک خان در بزرگراه بن لوک - لانگ تان که در شرف تکمیل است، نوید گسترش فضای توسعه بین منطقه‌ای را نیز می‌دهند.

چائو توان - یک LOC

منبع: https://tuoitre.vn/nhung-cay-cau-nao-se-keo-tp-hcm-va-dong-nai-gan-nhau-hon-20251029103039949.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان
شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود
«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.
گل‌های نیلوفر آبی که از بالا به رنگ صورتی درمی‌آیند

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

ساختمان‌های بلندمرتبه در شهر هوشی مین در مه فرو رفته‌اند.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول