به کوانگ نگای اختیار داده شده است تا در خط آهن تری بین-دونگ کوات سرمایه گذاری کند.

وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که کمیته مردمی استان کوانگ نگای اختیار مدیریت و سرمایه‌گذاری در خط فرعی راه‌آهن تری بین-دونگ کوات را دارد؛ در عین حال، توصیه کرد که این منطقه با شرکت راه‌آهن ویتنام هماهنگی کند تا نیازهای حمل و نقل، منابع سرمایه و کارایی پروژه را قبل از ارائه به نخست وزیر برای بررسی ارزیابی کند.

وزارت ساخت و ساز، اطلاعیه رسمی شماره ۸۷۲۳/BXD-KHTC را در مورد سرمایه‌گذاری در خط آهن تری بین-دونگ کوات که به خط آهن هانوی-هوشی مین سیتی متصل می‌شود، به کمیته مردمی استان کوانگ نگای ارسال کرده است.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، بر اساس برنامه‌ریزی شبکه راه‌آهن برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050؛ برنامه‌ریزی عمومی برای ساخت منطقه اقتصادی دونگ کوات؛ و ماده 20 قانون راه‌آهن 2017، کمیته مردمی استان کوانگ نگای اختیار مدیریت و سرمایه‌گذاری در خط فرعی راه‌آهن متصل به بندر دونگ کوات را دارد.

قانون راه‌آهن شماره 95/2025/QH15 (که از اول ژانویه 2026 لازم‌الاجرا است) همچنان تصریح می‌کند: راه‌آهن‌های محلی توسط کمیته‌های مردمی استانی یا شرکت‌ها سرمایه‌گذاری می‌شوند؛ راه‌آهن‌های تخصصی توسط سازمان‌ها و شرکت‌ها سرمایه‌گذاری می‌شوند. بنابراین، شرکت راه‌آهن ویتنام می‌تواند به‌طور کامل در سرمایه‌گذاری در مسیر تری بین-دونگ کوات مشارکت داشته باشد.

در خصوص پیشنهاد استان کوانگ نگای برای ارائه به نخست وزیر مبنی بر واگذاری شرکت راه آهن ویتنام به عنوان سرمایه گذار پروژه با استفاده از سرمایه بودجه مرکزی (حدود ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام)، وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که طبق قانون ساخت و ساز، سرمایه گذار پروژه با استفاده از سرمایه عمومی توسط شخصی که در مورد سرمایه گذاری تصمیم می گیرد، تعیین می شود. از آنجا که کمیته مردمی استان کوانگ نگای آژانسی است که این خط فرعی را مدیریت و سرمایه گذاری می کند، این وزارتخانه نمی تواند به نخست وزیر پیشنهاد واگذاری این شرکت به عنوان سرمایه گذار مستقیم را بدهد.

با این حال، قانون سرمایه‌گذاری عمومی به شرکت‌ها اجازه می‌دهد تا نهاد حاکم بر استفاده از سرمایه‌های عمومی برای اجرای پروژه‌ها باشند. وزارت ساخت و ساز از کمیته مردمی استان کوانگ نگای درخواست کرد تا با شرکت راه‌آهن ویتنام هماهنگی لازم را برای بررسی نیازهای حمل و نقل، مسئولیت‌های مدیریتی و بهره‌برداری، ایجاد تعادل در منابع سرمایه و کارایی سرمایه‌گذاری انجام دهد و گزارش آن را برای بررسی به نخست وزیر ارائه دهد.

پروژه راه آهن تری بین-دونگ کوات حدود ۱۴.۳ کیلومتر طول دارد و ایستگاه تری بین (بخش بین سون) را به ایستگاه بندر دونگ کوات (بخش ون تونگ) متصل می‌کند. در این مسیر، یک انبار فنی، تأسیسات تعمیر و نگهداری و ایستگاه شارژ انرژی در ایستگاه بندر دونگ کوات وجود خواهد داشت.

این پروژه استانداردهای TCVN 8893:2020 و TCVN 11793:2017 را برای راه‌آهن ملی با عرض ۱۰۰۰ میلی‌متر اعمال می‌کند. کل سرمایه‌گذاری حدود ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه مرکزی است که انتظار می‌رود در دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۸ اجرا شود. کار پاکسازی محل توسط کمیته مردمی استان کوانگ نگای انجام خواهد شد.

رهبران استانی کوانگ نگای گفتند که پس از تکمیل، مسیر تری بین-دونگ کوات، توانایی اتصال راه‌آهن به بنادر دریایی و پارک‌های صنعتی را بهبود می‌بخشد؛ به راحتی با سایر شیوه‌های حمل و نقل ترکیب می‌شود؛ به ارتقای فعالیت‌های لجستیکی، توسعه اجتماعی-اقتصادی استان، منطقه ساحلی مرکزی و کل کشور کمک می‌کند.

منبع: https://nhandan.vn/quang-ngai-duoc-giao-tham-quyen-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh-dung-quat-post903096.html