به کوانگ نگای اختیار داده شده است تا در خط آهن تری بین-دونگ کوات سرمایه گذاری کند.

وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که کمیته مردمی استان کوانگ نگای اختیار مدیریت و سرمایه‌گذاری در خط فرعی راه‌آهن تری بین-دونگ کوات را دارد؛ در عین حال، توصیه کرد که این منطقه با شرکت راه‌آهن ویتنام هماهنگی کند تا نیازهای حمل و نقل، منابع سرمایه و کارایی پروژه را قبل از ارائه به نخست وزیر برای بررسی ارزیابی کند.

وزارت ساخت و ساز ، نامه رسمی شماره ۸۷۲۳/BXD-KHTC را در مورد سرمایه‌گذاری در خط آهن تری بین-دونگ کوات که به خط آهن هانوی-هوشی مین سیتی متصل می‌شود، به کمیته مردمی استان کوانگ نگای ارسال کرده است.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، بر اساس برنامه‌ریزی شبکه راه‌آهن برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050؛ برنامه‌ریزی عمومی برای ساخت منطقه اقتصادی دونگ کوات؛ و ماده 20 قانون راه‌آهن 2017، کمیته مردمی استان کوانگ نگای اختیار مدیریت و سرمایه‌گذاری در خط فرعی راه‌آهن متصل به بندر دونگ کوات را دارد.

قانون راه‌آهن شماره 95/2025/QH15 (که از اول ژانویه 2026 لازم‌الاجرا است) همچنان تصریح می‌کند که: راه‌آهن‌های محلی توسط کمیته‌های مردمی استانی یا شرکت‌ها سرمایه‌گذاری می‌شوند؛ راه‌آهن‌های تخصصی توسط سازمان‌ها و شرکت‌ها سرمایه‌گذاری می‌شوند. بنابراین، شرکت راه‌آهن ویتنام می‌تواند به‌طور کامل در سرمایه‌گذاری در خط تری بین-دونگ کوات مشارکت داشته باشد.

در خصوص پیشنهاد استان کوانگ نگای به نخست وزیر مبنی بر واگذاری شرکت راه آهن ویتنام به عنوان سرمایه گذار این پروژه با استفاده از بودجه دولت مرکزی (تقریباً ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام)، وزارت ساخت و ساز اظهار داشت که طبق قانون ساخت و ساز، سرمایه گذار یک پروژه با استفاده از بودجه عمومی توسط تصمیم گیرنده سرمایه گذاری تعیین می شود. از آنجایی که کمیته مردمی استان کوانگ نگای آژانس مدیریت و سرمایه گذاری این خط فرعی است، این وزارتخانه نمی تواند پیشنهاد دهد که نخست وزیر مستقیماً یک شرکت خصوصی را به عنوان سرمایه گذار تعیین کند.

با این حال، قانون سرمایه‌گذاری عمومی به شرکت‌ها اجازه می‌دهد تا به عنوان آژانس مدیریتی برای استفاده از سرمایه‌های سرمایه‌گذاری عمومی برای اجرای پروژه‌ها عمل کنند. وزارت ساخت و ساز پیشنهاد می‌کند که کمیته مردمی استان کوانگ نگای با شرکت راه‌آهن ویتنام هماهنگی کند تا نیازهای حمل و نقل، مسئولیت‌های مدیریتی و عملیاتی، تراز سرمایه و کارایی سرمایه‌گذاری را بررسی کرده و برای بررسی به نخست وزیر گزارش دهد.

پروژه راه‌آهن تری بین-دونگ کوات تقریباً ۱۴.۳ کیلومتر طول دارد و ایستگاه تری بین (بخش بین سون) را به ایستگاه بندر دونگ کوات (بخش ون تونگ) متصل می‌کند. یک انبار فنی، تأسیسات تعمیر و نگهداری و یک ایستگاه شارژ برق در ایستگاه بندر دونگ کوات در طول مسیر واقع خواهد شد.

این پروژه استانداردهای TCVN 8893:2020 و TCVN 11793:2017 را برای راه‌آهن ملی با عرض ۱۰۰۰ میلی‌متر اعمال می‌کند. کل سرمایه‌گذاری تقریباً ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه دولت مرکزی است و انتظار می‌رود در دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۸ اجرا شود. پاکسازی زمین توسط کمیته مردمی استان کوانگ نگای انجام خواهد شد.

به گفته رهبران استان کوانگ نگای، پس از تکمیل، خط آهن تری بین-دونگ کوات، اتصال ریلی با بنادر دریایی و مناطق صنعتی را بهبود می‌بخشد؛ ادغام با سایر شیوه‌های حمل و نقل را تسهیل می‌کند؛ و به ارتقای فعالیت‌های لجستیکی و توسعه اجتماعی-اقتصادی استان، منطقه ساحلی مرکزی و کل کشور کمک خواهد کرد.

منبع: https://nhandan.vn/quang-ngai-duoc-giao-tham-quyen-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh-dung-quat-post903096.html