خودروسازان چینی به ربات‌های انسان‌نما روی می‌آورند

بسیاری از شرکت‌های بزرگ خودروسازی برقی چینی در حال گسترش فعالیت خود به حوزه ربات‌های انسان‌نما هستند و این فناوری را به عنوان یک فناوری پیشرفته می‌بینند که در رقابت برای هوش مصنوعی و تولید هوشمند، برتری «تغییردهنده بازی» نسبت به ایالات متحده ایجاد خواهد کرد.

هه شیائوپنگ، رئیس و مدیرعامل شرکت Xpeng، ربات انسان‌نمای جدید Iron را در رویداد روز هوش مصنوعی این شرکت معرفی کرد - عکس: Xpeng

طبق گزارش روزنامه South China Morning Post در ۱۹ نوامبر، تولیدکنندگان بزرگ خودروهای برقی چینی مانند Xpeng، Chery و Nio در تلاشند تا از نقاط قوت موجود خود در فناوری و تولید برای ساخت ربات‌های انسان‌نما بهره ببرند - یک "معدن طلا" برای جایگزینی بازار اشباع‌شده فعلی خودروهای برقی.

این روند در حالی صورت می‌گیرد که پکن امیدوار است در بخش فناوری پیشرفته از ایالات متحده پیشی بگیرد.

روندهای جدید تبدیل

گسترش ربات‌های انسان‌نما به یک روند آشکار در صنعت خودروهای برقی چین تبدیل شده است. به لطف پایه‌های فناوری و زنجیره تأمین قوی، بسیاری از کسب‌وکارها این را یک حرکت استراتژیک برای پیشی گرفتن از موج جدید هوش مصنوعی می‌دانند.

وقتی نسل جدید ربات انسان‌نمای Iron مورد تحسین ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، قرار گرفت، اکسپنگ برجسته‌ترین نام بود: «شرکت‌های چینی در تسلط بر بازار جهانی ربات به تسلا خواهند پیوست.»

هه شیائوپنگ، رئیس و مدیرعامل Xpeng، با بیان اینکه هدف این شرکت فروش ۱ میلیون ربات تا سال ۲۰۳۰ است، افزود: «من معتقدم بازار ربات حتی از بازار خودرو نیز بزرگتر است.»

او همچنین پیش‌بینی می‌کند که هزینه تولید ربات‌ها به زودی به سطح خودروهای برقی کاهش خواهد یافت و راه را برای استفاده گسترده از ربات‌ها در هر خانه‌ای هموار خواهد کرد.

نه تنها Xpeng، بلکه شرکت‌هایی مانند Chery، Nio، BYD، GAC یا Seres نیز به این رقابت پیوسته‌اند.

به گفته گلن هپل، مدیر عامل آسیا - اقیانوسیه گروه اکسنچر، چین اکنون بیش از ۲ میلیون ربات خودران در کارخانه‌ها دارد.

آقای هپل در یک مجمع هوش مصنوعی در نمایشگاه بین‌المللی واردات چین در ۵ نوامبر در شانگهای گفت: «این فقط اتوماسیون نیست. این یک تجلی ملموس از یک اقتصاد هوشمند در عمل است.»

جی‌پی‌مورگان پیش‌بینی می‌کند که ابتکارات هوش مصنوعی، از جمله روبوتاکسی‌ها و ربات‌های انسان‌نما، به محرک‌های اصلی رشد ایکس‌پنگ در سال‌های ۲۰۲۶-۲۰۲۷ تبدیل خواهند شد.

دستاوردهای اولیه

شرکت‌های چینی به نقاط عطف قابل توجه بسیاری دست یافته‌اند. ربات آهنی Xpeng اکنون در نسل هفتم خود قرار دارد.

این نسل بر اساس مدل هوش مصنوعی Vision-Language-Action 2.0 عمل می‌کند و به جای تبدیل تصاویر به زبان، امکان تجزیه و تحلیل محیط را مستقیماً از طریق تصاویر فراهم می‌کند. این فناوری به پردازش سریع‌تر و دقیق‌تر اطلاعات کمک می‌کند.

چری و آیموگا همچنین با مورنین، رباتی که می‌تواند با انسان ارتباط برقرار کند و هدف از تعامل با او را درک کند و با هدف حمایت از افراد در زندگی روزمره فعالیت کند، نام خود را بر سر زبان‌ها انداختند.

نیو (Nio) در حال توسعه سگ‌های رباتیک است، در حالی که BYD با بهره‌گیری از فناوری هوش مصنوعی خودروهای خودران، به سمت ربات‌های خدماتی حرکت می‌کند.

در همین حال، استارتاپ‌هایی مانند Unitree Robotics و Deep Robotics در هانگژو به عنوان شرکت‌های پیشرو در این زمینه در نظر گرفته می‌شوند. این دو چهره، دو تا از "شش اژدهای کوچک هانگژو" محسوب می‌شوند که در ایجاد یک اکوسیستم متنوع رباتیک برای چین نقش دارند.

تران لین

منبع: https://tuoitre.vn/cac-hang-xe-dien-trung-quoc-chuyen-huong-sang-robot-hinh-nguoi-20251119171708403.htm