طبق مصوبه ۳۲/۲۰۰۷/NQ-CP دولت در مورد برخی راهکارهای فوری برای کنترل تصادفات رانندگی و ازدحام، از اول ژانویه ۲۰۰۸، تردد خودروهای فرسوده، خودروهای کشاورزی، خودروهای سه چرخ و چهار چرخ خانگی به حالت تعلیق در خواهد آمد. در صورت تخلف عمدی، خودرو مصادره، به عنوان اوراق فروخته و به صندوق عمومی تحویل داده خواهد شد.

تاکنون، برای شانزدهمین سال، وسایل نقلیه کشاورزی و وسایل نقلیه سه و چهار چرخ خانگی هنوز در جاده‌ها در حال تردد هستند.

خودروی دست‌ساز حادثه‌ای دلخراش رقم زد

حدود ساعت ۵:۳۰ صبح ۱۲ ژانویه، آقای NTN (۲۲ ساله، ساکن منطقه Thanh Xuan، هانوی ) در حال رانندگی با موتورسیکلتی با پلاک ۲۹AA-۰۴۴.XX در خیابان Trinh Van Bo (منطقه Nam Tu Liem) بود. موتورسیکلت آقای N با نزدیک شدن به تیر چراغ برق شماره T2/51 با یک وسیله نقلیه سه چرخ بدون پلاک برخورد کرد و یک دسته آهن (شامل ۱۸۰ میله آهنی به قطر ۱۲ و تقریباً ۱۲ متر) را که توسط آقای D.VT (اهل Yen Yen، Nam Dinh ) رانده می‌شد، به دنبال خود کشید.

این تصادف رانندگی باعث شد آقای NTN در دم جان خود را از دست بدهد.

413333975 674036414938924 8963696643028128604 n.jpg
یک ماشین دست‌ساز پس از یک تصادف رانندگی در خیابان ترین ون بو (منطقه نام تو لیم) توقیف شد.

پیش از این، در بعدازظهر ۲۵ دسامبر ۲۰۲۳، در جاده هوشی مین کیلومتر ۱۸۴۲+۵۰۰ (بخشی از روستای دوک آن، بخش توآن آن، ناحیه داک میل، استان داک نونگ)، یک تصادف رانندگی بین یک تراکتور و یک موتورسیکلت رخ داد که منجر به مرگ ۱ نفر شد.

در زمان حادثه، آقای تی‌اکس‌تی (۳۹ ساله، ساکن منطقه داک میل) در حال رانندگی با تراکتور در جاده هوشی مین، به سمت داک نونگ - داک لاک بود.

تراکتور به محل فوق رسید و با موتورسیکلتی به رانندگی آقای HQB (66 ساله، ساکن منطقه داک میل) که در جهت مخالف حرکت می‌کرد، برخورد کرد. این تصادف باعث شد آقای B. به جاده بیفتد و درجا فوت کند.

تصویر صفحه نمایش ۲۰۲۴ ۰۱ ۱۸ لوک ۱۷۵۳۲۴.png
تصادف رانندگی بین یک تراکتور و یک موتورسیکلت در استان داک نونگ یک کشته بر جای گذاشت (عکس: روزنامه جیائو تونگ)

تقریباً یک ماه پیش، در تاریخ ۷ نوامبر، در تقاطع ۳/۲ (بخش ۱۰، ناحیه ۱۰، شهر هوشی مین)، زنی که سوار بر موتورسیکلت بود با یک موتورسیکلت که توسط مردی حدود ۶۵ ساله رانده می‌شد و مقدار زیادی مصالح و میله‌های آهن حمل می‌کرد، برخورد کرد. این زن در دم جان باخت.

از ماشین دست‌ساز استفاده می‌کنید چون جاده خیلی باریک است؟

آقای نگوین ون تو (ساکن منطقه دن فونگ، هانوی) که بیش از 10 سال به عنوان راننده ریکشا کار کرده است، گفت که خودش می‌داند رانندگی با وسیله نقلیه دست‌ساز ناامن است، اما وسیله حمل و نقل جایگزینی ندارد.

آقای تو گفت: «من پنل‌های چوبی صنعتی حمل می‌کنم. در سفرهای طولانی، بیش از ده پنل و در سفرهای کوتاه، فقط چند پنل حمل می‌کنم. اگر برای حمل آنها ماشین کرایه کنم، هزینه خیلی زیاد می‌شود. علاوه بر این، بارها مجبورم آنها را به کوچه‌های کوچک در مناطق مرکزی هانوی تحویل دهم، جایی که ماشین‌ها نمی‌توانند وارد شوند.»

W-xe-cong-kenh-8-copy-3.jpg
ماشینی که آقای نگوین ون تو برای حمل پنل‌های چوبی صنعتی استفاده می‌کرد

آقای ت. (ساکن منطقه نام تو لیم، هانوی) که سال‌هاست به عنوان راننده وسایل نقلیه خانگی کار می‌کند، گفت که ۱۰۰٪ فروشگاه‌های مصالح ساختمانی مجبورند از تراکتور و وسایل نقلیه سه چرخ برای حمل و نقل کالا استفاده کنند.

آقای ت گفت: «مشتریان معمول فروشگاه‌های کوچک مصالح ساختمانی، افراد و پروژه‌های ساختمانی در کوچه‌های کوچک هستند. استفاده از تراکتور برای حمل و نقل آنها راحت‌تر است.»

W-xe-tu-che-2.jpg
کامیون‌های کشاورزی حامل شن و ماسه در خیابان ین خا (تان تری، هانوی)
W-xe-tu-che-1-1.jpg

به گفته آقای ت.، این نوع وسیله نقلیه کشاورزی می‌تواند ۱ تا ۲ متر مکعب شن حمل کند، هزینه سرمایه‌گذاری حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیون دانگ ویتنام برای هر وسیله نقلیه است، هر فروشگاه فقط به ۲ تا ۵ وسیله نقلیه برای خدمت‌رسانی به مشتریان نیاز دارد.

آقای ت. امیدوار است که مقامات در مورد سازوکاری برای عملکرد این نوع وسایل نقلیه تحقیق کنند تا ایمنی ترافیک تضمین شود زیرا نیازهای مردم بسیار زیاد است.

جابجایی وسایل نقلیه کشاورزی و وسایل نقلیه خانگی با مشکلات زیادی روبرو است

پلیس منطقه تان شوان، به عنوان منطقه‌ای پیشرو در زمینه مدیریت خودروهای کشاورزی و خودروهای سه و چهار چرخ خانگی در هانوی، در مدیریت رانندگان این خودروها با مشکلات زیادی روبرو بوده است.

سرهنگ دوم دین توان تان، رئیس پلیس منطقه تان شوان، گفت که رانندگان این نوع وسایل نقلیه هر کاری می‌کنند تا از دست مأموران فرار کنند.

رئیس پلیس منطقه تان شوان گفت: «رانندگانی هستند که وقتی پلیس را می‌بینند، برمی‌گردند و فرار می‌کنند یا با واکنش تند، افسران و سربازان در حال انجام وظیفه را معطل می‌کنند. با روحیه قانون، ما در ابتدا آنها را متقاعد می‌کنیم که مفاد قانون را درک کنند و قاطعانه با آنها برخورد کنیم.»

W-xe-cong-kenh-tu-che-copy-1.jpg
یک سری وسایل نقلیه دست ساز توسط تیم شماره 6 پلیس راهنمایی و رانندگی مورد بررسی قرار گرفت

سرهنگ دوم فام ون چین - کاپیتان تیم شماره ۶ پلیس راهنمایی و رانندگی (اداره پلیس راهنمایی و رانندگی هانوی) - که او نیز با مشکلات زیادی در زمینه حمل و نقل خودروهای دست‌ساز مواجه است، گفت که از آنجا که ارزش این خودروها زیاد نیست، بسیاری از متخلفان حاضر به رها کردن خودروهای خود هستند و این امر باعث می‌شود که انبار موقت بیش از حد پر شود.

سرهنگ دوم فام ون چین گفت: «هنگام برخورد با این نوع وسایل نقلیه، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی و سربازان در تعیین مبدا وسایل نقلیه مشکل دارند زیرا بیشتر آنها از خودروهای مختلف مونتاژ و اصلاح شده‌اند.»