2000 میلیارد دانگ ویتنام برای آموزش منابع انسانی باکیفیت برای راه‌آهن پرسرعت مورد نیاز است

برای جذب افراد با استعداد برای تحصیل در رشته‌های مرتبط با پروژه راه‌آهن پرسرعت، دولت باید 2000 میلیارد دانگ ویتنام برای بهبود کیفیت آموزش، از جمله بورسیه‌های تحصیلی برای دانشجویان، سرمایه‌گذاری کند.

امروز، 11 فوریه، کمیته علوم، فناوری و محیط زیست مجلس ملی با دانشگاه حمل و نقل روی تعدادی از مطالب مربوط به بررسی پروژه اصلاح‌شده قانون راه‌آهن همکاری کرد.

نکته برجسته این جلسه کاری، مسائل مربوط به آموزش منابع انسانی برای صنعت راه‌آهن، به ویژه منابع انسانی برای آماده‌سازی برای پروژه‌های بزرگ ملی راه‌آهن مانند پروژه راه‌آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب، راه‌آهن های فونگ -لائو کای و غیره بود.

به گفته آقای تران تین کان، مدیر اداره راه‌آهن ویتنام، دولت باید 2000 میلیارد دونگ ویتنامی برای بهبود کیفیت آموزش راه‌آهن اختصاص دهد.

کدام مدارس پرسنل راه آهن را آموزش می دهند؟

طبق اعلام دانشگاه حمل و نقل، در حال حاضر، آموزش منابع انسانی راه‌آهن در ویتنام در دو سطح اصلی انجام می‌شود. آموزش کارگران فنی (رانندگان قطار، تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه، زیرساخت‌های پل و جاده، اطلاعات و سیگنالینگ) عمدتاً توسط کالج راه‌آهن تحت نظارت شرکت راه‌آهن ویتنام انجام می‌شود.

سه موسسه اصلی در آموزش از سطح دانشگاه و بالاتر مشارکت دارند: دانشگاه حمل و نقل، دانشگاه حمل و نقل شهر هوشی مین، دانشگاه فناوری حمل و نقل. علاوه بر این، دانشگاه عمران، دانشگاه فناوری - دانشگاه دانانگ، دانشگاه منابع آب نیز در حال تحقیق برای ایجاد برخی از رشته‌های اصلی در راه آهن هستند.

با این حال، این رشته تحصیلی جذابی نیست و سرمایه گذاری زیادی روی آن صورت نگرفته است، بنابراین کمبود منابع انسانی باکیفیت وجود دارد. درست در دانشگاه حمل و نقل، از بین ۹۰ دکترای مهندسی ترافیک، فقط ۵ دکترای مهندسی راه آهن وجود دارد.

بسیاری از سمت‌های مهم در حوزه‌های مهندسی، مدیریت عملیاتی و ایمنی راه‌آهن، به ویژه در حوزه‌های مرتبط با راه‌آهن پرسرعت و راه‌آهن شهری، فاقد نیروی متخصص کافی برای احراز شرایط لازم هستند. تعداد دانشجویانی که ادامه تحصیل در مقاطع کارشناسی ارشد و دکترا را انتخاب می‌کنند، بسیار محدود است.

«اگرچه تقاضا برای منابع انسانی و تسلط بر فناوری‌های اصلی در بخش راه‌آهن مدرن در حال حاضر در مقایسه با سایر بخش‌های فنی و اقتصادی بسیار زیاد است، اما جذابیت این بخش برای جامعه هنوز محدود است. اکثر دانشجویانی که در موسسات آموزشی راه‌آهن در حال تحصیل در رشته راه‌آهن هستند، برنامه‌های آموزشی دوگانه، ضمن خدمت یا کوتاه‌مدت را انتخاب می‌کنند.» این سخنان دانشیار نگوین ون هونگ، رئیس دانشگاه حمل و نقل، است.

۴۰۰۰ بورسیه تحصیلی برای افراد با استعداد مورد نیاز است

آقای تران تین کان، مدیر اداره راه‌آهن ویتنام، نیز اظهار داشت که منابع انسانی فعلی راه‌آهن ویتنام تنها نیازهای اولیه سیستم راه‌آهن موجود را برآورده می‌کند. با توجه به نیازهای توسعه‌ای صنعت راه‌آهن در آینده، دولت باید سیاست‌های مناسبی برای گسترش مقیاس و بهبود کیفیت آموزش منابع انسانی در بسیاری از زمینه‌های فعالیت: مدیریت، ساخت و ساز، بهره‌برداری - بهره‌برداری ... داشته باشد.

بر اساس گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب، تنها برای منابع انسانی عملیاتی (راهبری قطار و نگهداری سیستم، از سال ۲۰۳۵ تا ۲۰۳۶)، به حدود ۱۳۸۸۰ کارگر نیاز داریم که حدود ۲۰٪ آنها دارای مدرک دانشگاهی یا بالاتر هستند و بقیه کارگرانی با مدرک متوسطه یا دانشگاهی هستند.

در چند سال آینده، کارکنان مدیریت پروژه به حدود ۵۰۰ نفر و کارکنان مشاوره به ۱۲۰۰ تا ۱۳۰۰ نفر نیاز خواهند داشت.

بخش ساخت و ساز گروهی است که بیشترین تقاضا برای منابع انسانی را دارد، تا ۲۲۰،۰۰۰ تا ۲۴۰،۰۰۰ نفر. در اوج خود، این بخش به ۱۸،۰۰۰ تا ۲۰،۰۰۰ مهندس نیاز دارد که ۲۰ تا ۳۰٪ آنها مهندسان متخصص در ساخت و ساز راه آهن (زیرساخت، وسایل نقلیه ریلی) هستند.

به گفته آقای کان، تمام منابع انسانی برای ساخت و بهره‌برداری از خطوط ریلی جدید، به ویژه خط آهن سریع‌السیر شمال-جنوب، باید آموزش‌های پایه را طی کنند، یعنی 20،000 تا 25،000 پرسنل با مدرک دانشگاهی یا بالاتر. در حال حاضر، ظرفیت دانشگاه‌های داخلی پاسخگوی نیازهای منابع انسانی برای این پروژه است. با این حال، مشکل، کیفیت آموزش است.

«برای جذب دانشجویان باکیفیت برای ثبت نام در رشته‌های مرتبط با راه‌آهن پرسرعت، بودجه دولتی باید حدود ۲۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام (معادل ۸۰ میلیون دلار آمریکا) اختصاص دهد تا این رشته تحصیلی جذاب‌تر شود.»

آقای کان گفت: «این میزان پولی است که باید صرف موارد زیر شود: آموزش کادر آموزشی، به ویژه در حوزه راه‌آهن پرسرعت (انتظار می‌رود ۱۰۰ استاد و ۱۰ پزشک در خارج از کشور)؛ ارائه ۴۰۰۰ بورسیه تحصیلی برای جذب افراد با استعداد؛ تجهیز آزمایشگاه‌ها و تجهیزات شبیه‌سازی عملی.»

منبع: https://thanhnien.vn/can-2000-ti-dong-de-dao-tao-nhan-luc-chat-luong-cho-duong-sat-toc-do-cao-185250211172920033.htm