برای ساخت بزرگراه هائو گیانگ حدود ۶ میلیون متر مکعب ماسه دریایی مورد نیاز است.

پیش‌بینی می‌شود در اواسط ژوئن ۲۰۲۴ از ماسه دریا برای ساخت بزرگراه استفاده شود

امروز (11 ژوئن)، کمیته مردمی استان سوک ترانگ جلسه کاری با هیئت مدیره پروژه مای توآن در مورد اجرای رویه‌های بهره‌برداری از معادن شن و ماسه دریایی به عنوان مصالح زیرسازی جاده در پروژه بزرگراه شمال-جنوب، بخش کان تو-کا مائو، برگزار کرد.

آقای تران ون لاو، رئیس کمیته مردمی استان سوک ترانگ، و هیئت مدیره پروژه مای توآن، مشکلات مربوط به استخراج شن و ماسه برای ساخت بزرگراه را مورد بحث و بررسی قرار دادند و به حل آنها پرداختند.

به گفته نماینده هیئت مدیره پروژه My Thuan، در حال حاضر، شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری ساختمانی و مهندسی VNCN E&C (VNCN E&C) نقشه‌برداری و پرونده ثبت مساحت و ذخایر معادن شن و ماسه را تحت راهنمایی وزارت منابع طبیعی و محیط زیست (TN&MT) استان Soc Trang تکمیل کرده است.

هیئت مدیره پروژه و پیمانکاران همچنین دامنه استفاده از ماسه دریایی (از طریق استان‌های باک لیو، کین جیانگ ، کا مائو) را تحت پروژه هائو جیانگ - کا مائو تعیین کرده‌اند. حجم ماسه دریایی مورد استفاده حدود ۶ میلیون متر مکعب است و به کمیته مردمی استان سوک ترانگ گزارش شده است.

وزارت حمل و نقل سندی صادر کرده است که تأیید می‌کند حجم ماسه دریایی مورد نیاز برای این پروژه، حدود ۶ میلیون متر مکعب، مناسب است و محل معادن ماسه‌ای که پیمانکار درخواست بهره‌برداری از آنها را داشته، در کانال کشتیرانی واقع نشده است.

هیئت مدیره همچنین نتایج بررسی معدن شن و ماسه دریایی را در پرونده بررسی مواد پروژه به روز کرد و به کمیته مردمی استان سوک ترانگ گزارش داد.

نماینده هیئت مدیره پروژه مای توآن اعلام کرد: «بنابراین، هیئت مدیره پروژه و پیمانکار تمام مراحل ثبت حقوق بهره‌برداری را مطابق با مفاد قطعنامه 106/2023/QH15 مورخ 28 نوامبر 2023 مجلس ملی تکمیل کرده‌اند و شرایط لازم برای بررسی و صدور «تاییدیه» به پیمانکار جهت سازماندهی بهره‌برداری جهت خدمت به ساخت پروژه توسط کمیته مردمی استان سوک ترانگ را برآورده کرده‌اند.»

در مورد اختیار اعطای مجوزهای معدن، طبق گفته هیئت مدیریت پروژه My Thuan، بند 2، ماده 82 قانون معادن سال 2010 تصریح می‌کند: «کمیته مردمی استان مجوزهایی را برای بهره‌برداری از مواد معدنی برای مصالح ساختمانی رایج اعطا می‌کند».

در خصوص رویه واگذاری مناطق دریایی (خارج از ۶ مایل دریایی) در سند شماره ۵۴۸/BHĐVN-QLKTB مورخ ۱۷ مه ۲۰۲۴، اداره دریاها و جزایر ویتنام - وزارت منابع طبیعی و محیط زیست، تأیید کرد که واگذاری مناطق دریایی تحت اختیار وزارت منابع طبیعی و محیط زیست است و طبق مفاد فرمان شماره ۱۱/۲۰۲۱/ND-CP اجرا می‌شود.

اگرچه پیمانکار اسناد را مطابق با مقررات تکمیل کرده است؛ اختیار اعطای مجوز و واگذاری مناطق دریایی نیز به طور خاص تنظیم شده است، اما تاکنون کمیته مردمی استان سوک ترانگ "تأییدیه" صادر نکرده است، بنابراین بهره‌برداری از شن و ماسه دریا برای خدمت به ساخت پروژه در ماه مه 2024 امکان‌پذیر نیست.

در آینده نزدیک، پس از صدور «تأییدیه» توسط کمیته مردمی استان سوک ترانگ، پیمانکار اسناد درخواست تخصیص مناطق دریایی را تکمیل کرده و آنها را برای بررسی تخصیص مناطق دریایی جهت بهره‌برداری به وزارت منابع طبیعی و محیط زیست ارائه خواهد داد.

پیمانکار متعهد به انجام تعهدات مالی (مالیات، هزینه‌ها) طبق مقررات قبل از بهره‌برداری شده است؛ پیمانکار طرح تضمین ایمنی ترافیک دریایی را برای تأیید به اداره دریانوردی ارائه کرده است؛ وسیله بهره‌برداری و حمل و نقل را نزد مرجع ذیصلاح برای بهره‌برداری ثبت کرده است. زمان شروع پیش‌بینی شده از اواسط ژوئن 2024 است.

«با بهره‌گیری از آب و هوای مساعد، ضروری است که معدن شن و ماسه دریایی به زودی برای خدمت به ساخت و ساز پروژه به بهره‌برداری برسد.»

رئیس هیئت مدیره پروژه مای توآن گفت: «تأخیر در بهره‌برداری، پیشرفت را به شدت تحت تأثیر قرار خواهد داد و خطر عدم تکمیل پروژه تا سال ۲۰۲۵ طبق دستور دولت و نخست وزیر را به همراه خواهد داشت.» در عین حال، او از کمیته مردمی استان سوک ترانگ درخواست کرد که به هدایت و صدور «تأییدیه» به پیمانکار قبل از ۱۵ ژوئن ۲۰۲۴ توجه کنند تا به عنوان مبنایی برای تکمیل پرونده درخواست واگذاری منطقه دریایی طبق مقررات عمل شود.

بزرگراه هائو گیانگ - کا مائو برای ساخت بستر جاده به حدود ۶ میلیون متر مکعب ماسه دریایی نیاز دارد. عکس تزئینی.

مناطق هنوز با مشکلاتی روبرو هستند

آقای تران ون لاو، رئیس کمیته مردمی استان سوک ترانگ، در سخنانی در این جلسه گفت که این استان نیازی به بهره‌برداری از شن و ماسه دریایی ندارد، اما شرایط مساعدی را برای هیئت مدیره پروژه مای توآن و پیمانکاران ایجاد خواهد کرد تا از شن و ماسه دریایی برای پروژه‌ها بهره‌برداری کنند.

به گفته آقای لاو، در حال حاضر، این استان هنوز با برخی مشکلات و سختی‌ها روبرو است، بنابراین نمی‌تواند مجوز بهره‌برداری از شن و ماسه را اعطا کند.

«همانطور که در بند ۲، ماده ۸۲ قانون معادن سال ۲۰۱۰؛ فرمان شماره ۱۱/۲۰۲۱/ND-CP مورخ ۱۰ فوریه ۲۰۲۱ دولت آمده است، کمیته مردمی استان، منطقه دریایی را در محدوده ۶ مایل دریایی از پایین‌ترین خط آب سرزمین اصلی، طی سال‌های متمادی مدیریت و تعیین می‌کند.»

آقای لاو توضیح داد: «در همین حال، معدن شن و ماسه دریایی B1 در استان سوک ترانگ (که توسط وزارت منابع طبیعی و محیط زیست ارزیابی و به استان تحویل داده شده است) خارج از منطقه دریایی ۶ مایل دریایی واقع شده است، بنابراین در حال حاضر تحت مدیریت و مجوز استان نیست.»

آقای لاو افزود که در حال حاضر، هیچ سندی از سوی مرجع ذیصلاح وجود ندارد که کمیته مردمی استان سوک ترانگ را برای اعطای مجوز بهره‌برداری از شن و ماسه دریایی در منطقه دریایی خارج از منطقه دریایی ۶ مایل دریایی، مجاز یا موظف کرده باشد.

«به دلیل این مشکلات، استان نمی‌تواند مجوز بدهد و تأییدیه را به هیئت مدیریت پروژه مای توآن صادر کند.»

ما به اداره منابع طبیعی و محیط زیست استان وظیفه داده‌ایم تا سندی را برای کسب نظر از دولت و وزارت منابع طبیعی و محیط زیست ارسال کند تا کمیته مردمی استان سوک ترانگ مجوز بهره‌برداری از شن و ماسه دریایی را در محدوده ۶ مایل دریایی و خارج از آن دریافت کند تا این استان مبنای قانونی برای اعطای معادن استخراج شن و ماسه دریایی به پیمانکاران مطابق با مفاد قانون داشته باشد.

طبق اعلام وزارت منابع طبیعی و محیط زیست، تا به امروز، این پروژه گزارش نتایج ارزیابی منابع شن و ماسه دریایی در منطقه B1 استان سوک ترانگ را تکمیل کرده است. به طور خاص، محدوده توده معدنی شن و ماسه دریایی با مساحت ۱۶۰.۳ کیلومتر مربع مشخص شده است. منابع معدنی شن و ماسه دریایی برای مواد پرکننده به ۶۸۰ میلیون متر مکعب می‌رسد که در منطقه دریایی با عمق ۲ تا ۵ متر، ۲۰ کیلومتر از ساحل (خور دین آن تا نزدیکترین دریا) توزیع شده‌اند و شرایط بهره‌برداری از آنها امکان‌پذیر است. عمق بهره‌برداری از ۳ تا ۴ متر است.

نتایج ارزیابی منابع معدنی شن و ماسه دریایی در منطقه B1 (در منطقه ساحلی شهرستان تران دی، استان سوک ترانگ) نیز نشان می‌دهد که روش و تجهیزات استخراج شن و ماسه با استفاده از دستگاه‌های برش دمنده خودران با ظرفیت کمتر یا مساوی ۱۰۰۰۰۰ متر مکعب در روز است.

عمق مکش ماسه کمتر از ۱۰ متر است، ماسه مکیده شده و روی بارج‌ها ریخته می‌شود و در امتداد کانال دین آن به ساحل منتقل می‌شود. سپس توسط بارج‌هایی با ظرفیت ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ متر مکعب به محل مونتاژ منتقل می‌شود.

در گزارش نتایج ارزیابی منابع معدنی شن و ماسه دریایی در منطقه B1 آمده است: «کل مقدار شن و ماسه مورد بهره‌برداری ۱۰۰ میلیون متر مکعب است که ظرفیت بهره‌برداری آن حدود ۳۰۰۰۰ تا ۵۰۰۰۰ متر مکعب در روز است. دوره بهره‌برداری ۱۰ روز متوالی است و مناسب‌ترین زمان برای آن از ماه مارس تا آگوست هر سال است.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/can-khoang-6-trieu-m3-cat-bien-thi-cong-cao-toc-hau-giang-ca-mau-192240611170313781.htm