توسعه بنادر دریایی، فرصت‌های عالی برای لجستیک

کارشناسان بین‌المللی انتظار دارند که در آینده، شهر هوشی مین، با مزایای بالقوه خود، یک بندر حمل و نقل برای کالاهایی از مناطق دیگر با کالاهای بزرگ و سنگین تا هزاران تن توسعه دهد.

در ۱۱ نوامبر، در شهر هوشی مین، شورای جهانی پروژه باربری (WWPC) بیست و دومین کنفرانس سالانه لجستیک جهانی را برگزار کرد. این کنفرانس صدها متخصص و کسب و کار از ۶۰ کشور در زمینه‌های حمل و نقل بار، حمل و نقل دریایی و محموله‌های بزرگ و سنگین را به خود جذب کرد.

آقای هوین وی فوک، مدیر کل شرکت سهامی حمل و نقل و خدمات A My، سخنرانی کرد.

این کنفرانس بر فرصت‌های سرمایه‌گذاری و توسعه لجستیک در ویتنام تمرکز دارد. در حال حاضر، ویتنام شرایط سیاسی و اقتصادی مطلوبی، هزینه‌های تولید رقابتی و نیروی کار جوان دارد، بنابراین مورد توجه بسیاری از کشورها، در زمینه‌های مختلفی مانند انرژی‌های تجدیدپذیر، فناوری و خودروهای برقی قرار گرفته است... این فرصتی برای توسعه لجستیک است.

در این کنفرانس، آقای هوین وی فوک، مدیر کل شرکت سهامی حمل و نقل و خدمات A My (عضو انجمن WWPC) گفت که شهر هوشی مین به طور خاص و ویتنام به طور کلی در منطقه ای مساعد برای ترانزیت کالا از مناطق دیگر واقع شده اند که برای حمل کالاهای بزرگ و سنگین تا هزاران تن مناسب است.

با این حال، از نظر زیرساخت‌های جاده‌ای، بنادر دریایی هنوز به طور کامل توسعه نیافته‌اند.

آقای فوک گفت: «در آینده، بنادر ویتنام کاملاً قادر خواهند بود برای محموله‌های «بزرگ و سنگین» با کشورهای دیگری مانند سنگاپور، اندونزی و... رقابت کنند.»

آقای ولفگانگ کارائو - رئیس انجمن بین‌المللی پروژه بار (WWPC) گفت که شهر هوشی مین مزایای زیادی در توسعه حمل و نقل دریایی، به ویژه حمل و نقل با حجم زیاد و بیش از حد مجاز، دارد.

آقای ولفگانگ کارائو، رئیس انجمن WWPC، گفت که هر ساله، انجمن WWPC کنفرانس‌هایی را در کشورهای مختلف برگزار می‌کند.

این رویداد که برای اولین بار در ویتنام برگزار می‌شود، به کسب‌وکارهای حمل‌ونقل بار پروژه‌ای در سراسر جهان این توسعه را به رسمیت می‌شناسد و فرصت‌های سرمایه‌گذاری در زمینه بارهای بزرگ و سنگین در ویتنام را فراهم می‌کند.

در سال‌های اخیر، ویتنام در حال توسعه و برنامه‌ریزی برای ساخت بسیاری از بنادر بین‌المللی، همراه با سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل، برای تأمین نیازهای حمل و نقل بسته‌های بزرگ برای بخش صنعتی بوده است.

در این کنفرانس، صاحبان مشاغل انتظار دارند که در آینده، شهر هوشی مین در زیرساخت‌ها سرمایه‌گذاری کند و ساخت بسیاری از بنادر بزرگ ترانزیتی مانند کان جیو (منطقه کان جیو) را برای جذب کالا از کشورهای مختلف تسریع بخشد.

خانم تران تی های ین، مدیر مرکز توسعه سرمایه‌گذاری جنوبی، آژانس سرمایه‌گذاری خارجی (وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری) گفت که دولت ویتنام به طور مداوم رویه‌های واردات و صادرات کالاها را اصلاح و ساده‌سازی می‌کند تا شرایط مطلوبی را برای جذب سرمایه‌گذاری ایجاد کند.

علاوه بر این، مجموعه‌ای از پروژه‌های زیرساخت بندری، از جمله بنادر بزرگ، مورد توجه خطوط کشتیرانی اصلی مانند ایر کانادا کارگو، بی‌بی‌سی چارترینگ والنیوس ویلهلمسن و غیره هستند. این یک فرصت عالی برای توسعه قوی صنعت لجستیک در کشور ما است.

بندر بین‌المللی لانگ آن یک پروژه کلیدی در صنعت بندر دریایی است. این بندر به تدریج نقش مهم خود را در زنجیره لجستیک منطقه‌ای با هدف کمک به توسعه اجتماعی-اقتصادی ویتنام ایفا می‌کند.

خانم های ین تأیید کرد: «ویتنام بنادر دریایی بزرگ زیادی با پتانسیل بالا برای توسعه شبکه‌های لجستیکی دارد. شهر هوشی مین و با ریا-وونگ تاو به شدت بر سرمایه‌گذاری و توسعه زیرساخت‌های بندری تمرکز کرده‌اند.»

بر این اساس، کشور ما کالاها و سرمایه‌گذاری شرکت‌های بزرگ جهان را جذب خواهد کرد. صنعت لجستیک فرصت بسیار خوبی برای توسعه متناسب با پتانسیل خود دارد.

بیست و دومین کنفرانس سالانه جهانی لجستیک برای اولین بار در شهر هوشی مین برگزار می‌شود و قرار است از 11 تا 13 نوامبر برگزار شود. این کنفرانس، محفلی برای متخصصان و شرکت‌های بزرگ لجستیک از سراسر جهان است.

در این کنفرانس، راهکارهایی برای بهبود رقابت‌پذیری صنعت لجستیک ویتنام و روندهای توسعه لجستیک در جهان مورد بحث قرار گرفت.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-cang-bien-phat-trien-co-hoi-lon-cho-logistics-192241111182843753.htm