کمی بیش از ۱۱ ماه دیگر، بزرگراه کان تو - کا مائو (محور طولی) تکمیل خواهد شد. این پروژه رویای دیرینه میلیونها نفر در منطقه دلتای مکونگ است که اتصال یکپارچهای را برای بزرگراه شمال شرقی-جنوب در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ فراهم میکند.
در طول تعطیلات سال نو قمری ۲۰۲۵، در حالی که همه در حال جشن گرفتن سال نو بودند، هزاران کارگر و مهندس در بزرگراه شمال-جنوب، شبانهروز و خستگیناپذیر کار میکردند تا پروژه طبق برنامه تا پایان امسال تکمیل شود.
در کیلومتر ۴۷+۵۰۰، در بخشی که از کمون وی تانگ، بخش وی توی، استان هائو گیانگ میگذرد، کارگران مشغول آسفالت ریزی ۵۰۰ متر اول بزرگراه هستند.
آقای نگوین تان وین، معاون مدیر اجرایی بخش جنوبی ترونگ سان تحت نظارت شرکت ترونگ سان، گفت که این واحد در حال حاضر 20 تیم ساختمانی، شامل 15 تیم برای ساخت پل و 5 تیم برای ساخت جاده، با مجموع 300 پرسنل، را مستقر کرده است. در حال حاضر، 4 محل پل وجود دارد که باید در طول تعطیلات تت روی آنها کار شود، از جمله مواردی مانند ریختن بتن برای عرشه پل و نصب تیرهای برق، و 2 محل جاده که برای تحمل بار به خاکریز شن و سنگ نیاز دارند.
آقای وین گفت: «ما در حال ساخت ۲۰ کیلومتر بزرگراه با ۲۰ پل هستیم که بیش از ۶۵٪ از ارزش قرارداد را محقق کردهایم. از این تعداد، تیرهای ۱۸ پل نصب شدهاند و حداکثر تا پایان ماه مارس تکمیل خواهند شد. در مورد خود جاده، شرکت ۹۰٪ از کار خاکریزی و ۵۰۰ متر آسفالت را تکمیل کرده است. تا به امروز، پیمانکار طبق برنامه تعیین شده پیش میرود.»
کارگران در حال جارو کردن و تمیز کردن سطح پل لو دا هستند تا آن را برای آسفالت ریزی آماده کنند. برای تقویت روحیه کارگران، علاوه بر پرداخت ۲۰۰٪ یا ۳۰۰٪ از حقوق معمول آنها، بسیاری از پیمانکاران وعدههای غذایی تعطیلات تت را نیز ترتیب میدهند و به کارگران هدایایی میدهند.
آقای وو ون سون (۴۶ ساله، اهل استان هائو گیانگ) گفت که در مقایسه با پروژههای مهندسی عمران، کار در بزرگراه به دلیل قرار گرفتن مداوم در معرض آفتاب و فشار زیاد برای رسیدن به ضربالاجلها بسیار سختتر است. با این حال، حقوق خوب و کار منظم این مشکل را جبران میکند و به همین دلیل است که او بیش از یک سال است که در این پروژه مشغول به کار است.
آقای پسر با خوشحالی گفت: «بزرگراه به زودی تکمیل خواهد شد و من افتخار میکنم که سهم کوچک خودم را در این پروژه بزرگ ایفا کردهام.»
پل لو دا، بخشی از پروژه تقاطع غیر همسطح IC5، بیش از ۳۵۰ متر طول و بیش از ۲۵ متر عرض دارد. این یک پل مرتفع است که از بزرگراه ملی ۶۱ عبور میکند. در روزهای آغازین سال نو، کارگران مشغول تمیز کردن و آمادهسازی پل برای آسفالت بودند.
انبار مصالح ساختمانی برای بخشی از بزرگراه که از استان هائو گیانگ عبور میکند و متعلق به پیمانکار ترونگ سان است، در امتداد جادهای که به جنگل ملالوکای ویتنامی-استرالیایی منتهی میشود، واقع شده است.
در بخش تقاطع غیر همسطح IC4 که از میان کمون بینه تان، ناحیه فونگ هیپ (استان هائو گیانگ) عبور میکند، به نظر میرسد که محل ساخت و ساز هرگز نمیخوابد و صدای ماشینآلات شبانهروز در حال کار است.
آقای تای با ترین، مسئول فنی شرکت ساختمانی شماره ۱، گفت که پیمانکار مسئول ساخت و ساز از کیلومتر ۳۴+۱۰۰ تا کیلومتر ۳۸+۹۸۰ است، بخشی که از منطقه فونگ هیپ (استان هائو گیانگ) عبور میکند. این واحد در حال حاضر در حال جمعآوری سنگ خرد شده برای آزمایش بار است. در طول سال نو قمری، این شرکت سه تیم ساختمانی، از جمله ذخیره سنگ خرد شده برای آزمایش بار در مسیر اصلی، در تقاطع IC4 و در پل و آبگذر، سازماندهی کرد تا از تکمیل پروژه تا پایان امسال در صورت نیاز اطمینان حاصل شود. تقریباً ۴۰ کارگر در هر شیفت مشغول به کار هستند.
آقای ترین گفت: «در مورد تأمین مصالح، ما هنوز با مشکلاتی روبرو هستیم زیرا مجوزهای استخراج شن و ماسه در ماه فوریه منقضی میشود و در آن زمان ما تلاشهای خود را برای آوردن سنگ اضافی برای بارگیری افزایش خواهیم داد.»
آقای ترین، که اصالتاً اهل استان نِگه آن است، از فرصت استراحتش استفاده کرد و با خانه تماس گرفت و از خانوادهاش پرسید که چطور خانهشان را برای تِت (سال نو قمری) آماده و تزئین میکنند.
بزرگراه کان تو - کا مائو بیش از ۱۱۰ کیلومتر طول دارد و سرمایهگذاری کل آن بیش از ۲۷۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. ساخت آن در ژانویه ۲۰۲۳ آغاز شد و پیشبینی میشود در سال ۲۰۲۵ به پایان برسد.
این بخش از بزرگراه شامل دو پروژه جزئی است: بخش کان تو - هائو گیانگ که بیش از ۳۷ کیلومتر طول دارد و سرمایهگذاری کل آن بیش از ۱۰۳۷۰ میلیارد دونگ ویتنام است.
بخش هائو گیانگ - کا مائو این پروژه بیش از ۷۳ کیلومتر طول دارد. کل سرمایهگذاری بیش از ۱۷۱۵۲ میلیارد دونگ ویتنام است.
طبق گزارش هیئت مدیره پروژه مای توآن (سرمایهگذار)، تا ژانویه ۲۰۲۵، میزان ساخت و ساز این دو پروژه به ۵۸ درصد رسیده است. در حال حاضر در مجموع ۲۳۴ تیم ساختمانی با ۲۸۸۱ پرسنل و ۹۲۶ قطعه تجهیزات و ماشینآلات در طول تعطیلات تت فعالیت میکنند.
Dantri.com.vn
منبع: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cao-toc-truc-doc-o-mien-tay-thi-cong-xuyen-tet-at-ty-20250122205207192.htm
![[تصویر] زندگی شهری هانوی در چالش محیطی «بسیار گرم»](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779706979265_nang-nong-t5-2026-minh-duy-7-4636-jpg.webp)
نظر (0)