پل عابر پیاده‌ای که به خط ۱ متروی شهر هوشی مین متصل می‌شود، آسانسور خواهد داشت.

TPO - وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین موظف شده است پروژه‌هایی را برای اطمینان از تکمیل همزمان با برنامه عملیاتی خط 1 مترو، مانند اتصال ترافیک در طول مسیر و افزایش بهره‌وری عملیاتی، از جمله اضافه کردن آسانسور در پل‌های عابر پیاده و غیره، اجرا کند.

مطالب فوق در اطلاعیه پایانی معاون رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، بویی شوان کونگ، پس از جلسه‌ای در مورد گزارش و بررسی اجرای طرح بهره‌برداری و بهره‌برداری مؤثر از خط ۱ مترو (بن تان - سوئی تین) بیان شد.

بر این اساس، پس از شنیدن گزارش‌های وزارت حمل و نقل، هیئت مدیره راه‌آهن شهری (به نمایندگی از سرمایه‌گذار) و شرکت راه‌آهن شهری شماره ۱ شهر هوشی مین، بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، اساساً با پیش‌نویس طرح اجرای وظایفی با هدف بهره‌برداری و بهره‌برداری مؤثر از خط مترو شماره ۱ موافقت کرد.

نایب رئیس، بویی شوان کونگ، از وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا کمیته مردمی شهر هوشی مین را بررسی و به آنها توصیه کند تا وظایف و جدول زمانی تکمیل را متناسب با وضعیت واقعی و برنامه تکمیل خط 1 مترو، تنظیم، به‌روزرسانی و تکمیل کنند.

پل عابر پیاده‌ای که به خط ۱ متروی شهر هوشی مین متصل می‌شود، به آسانسور مجهز شده است (تصویر ۱).

تصویر سه‌بعدی از پل هوایی عابر پیاده که ایستگاه مرتفع خط ۱ مترو را به هم متصل می‌کند (قبل از اضافه شدن آسانسورها). عکس: MAUR

همزمان، وزارت حمل و نقل موظف شد وظایفی را برای اطمینان از هماهنگی با پیشرفت عملیاتی خط ۱ مترو، مانند اتصال ترافیک در طول مسیر، افزودن آسانسور در پل‌های عابر پیاده و نصب سیستم نظارت در حین بهره‌برداری، اجرا کند.

علاوه بر این، وزارت حمل و نقل موظف است فوراً به کمیته مردمی شهر هوشی مین توصیه کند تا مقررات و سیاست‌هایی را برای بهره‌برداری و نگهداری از راه‌آهن‌های شهری، مانند سیاست‌های بلیط، مقررات مربوط به مدیریت و بهره‌برداری از حمل و نقل ریلی شهری و مقررات مربوط به مدیریت، نگهداری و بهره‌برداری از زیرساخت‌های راه‌آهن شهری، صادر کند.

کمیته مردمی شهر هوشی مین همچنین به نماینده سرمایه‌گذار پروژه دستور داد تا فوراً گزارش مفصلی در مورد جدول زمانی، پیشرفت و موارد کاری برای راه‌اندازی خط ۱ مترو به بهره‌برداری تجاری را به وزارت حمل و نقل برای بررسی و پیشنهاد به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارائه دهد.

پیش از این، نمایندگان سرمایه‌گذار اظهار داشتند که در آینده نزدیک، به ۹ مکان پل عابر پیاده در خط ۱ مترو (بن تان - سوئی تین) پیشنهاد می‌شود که آسانسورهایی برای خدمت‌رسانی به همه کاربران مترو اضافه شود.

در حال حاضر، پیمانکار در حال ساخت ۹ پل هوایی عابر پیاده است که به ۹ ایستگاه مرتفع در خط ۱ مترو متصل می‌شوند، از جمله: ایستگاه ۵ (تان کانگ)، ایستگاه ۶ (تائو دین)، ایستگاه ۷ (آن فو)، ایستگاه ۸ (راچ چیک)، ایستگاه ۹ (فووک لانگ)، ایستگاه ۱۰ (بین تای)، ایستگاه ۱۱ (تدو دوک)، ایستگاه ۱۲ (پارک فناوری پیشرفته) و ایستگاه ۱۳ (دانشگاه ملی).

در طول فرآیند اجرا، برخی نظرات حاکی از آن بود که ساخت پل‌های عابر پیاده که ایستگاه‌های مرتفع بدون آسانسور را به هم متصل می‌کنند، برای گروه‌های خاصی از کاربران مترو (مانند افراد دارای معلولیت، سالمندان و غیره) مشکلاتی ایجاد می‌کند.