پل عابر پیاده‌ای که خط ۱ مترو را در شهر هوشی مین به هم متصل می‌کند، به آسانسور مجهز شده است.

TPO - به وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین وظیفه داده شده است تا وظایفی را برای اطمینان از تکمیل همزمان با پیشرفت بهره‌برداری از خط ۱ مترو، مانند اتصال ترافیک در طول مسیر و افزایش بهره‌وری از مسیر، مانند افزودن آسانسور به پل عابر پیاده و غیره، انجام دهد.

مطالب فوق در بیانیه پایانی بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، پس از جلسه گزارش و بررسی اجرای طرح استقرار کار برای بهره‌برداری و بهره‌برداری مؤثر از خط مترو شماره ۱ (بن تان - سوئی تین) بیان شده است.

بر این اساس، پس از استماع گزارش‌های وزارت حمل و نقل، هیئت مدیره راه‌آهن شهری (به نمایندگی از سرمایه‌گذار) و شرکت راه‌آهن شهری شماره ۱، بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، اساساً با پیش‌نویس طرح اجرای وظایف مربوط به بهره‌برداری و بهره‌برداری مؤثر از خط مترو شماره ۱ موافقت کرد.

نایب رئیس، بویی شوان کونگ، از وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا کمیته مردمی شهر هوشی مین را بررسی و به آنها توصیه کند تا وظایف و زمان اتمام وظایف را مطابق با وضعیت واقعی و برنامه تکمیل پروژه خط ۱ مترو، در نظر گرفته، تنظیم، به‌روزرسانی و تکمیل کنند.

پل عابر پیاده متصل کننده خط ۱ مترو در شهر هوشی مین دارای آسانسور است که عکس ۱ به آن اضافه شده است

نمای سه‌بعدی از پل هوایی عابر پیاده که ایستگاه مرتفع خط ۱ مترو را به هم متصل می‌کند (قبل از اضافه شدن آسانسور). عکس: MAUR

همزمان، به وزارت حمل و نقل مأموریت داده شد تا وظایفی را برای اطمینان از تکمیل همزمان با پیشرفت بهره‌برداری از خط ۱ مترو، مانند اتصال ترافیک در طول مسیر، اضافه کردن آسانسور در پل‌های عابر پیاده و سیستم‌های نظارتی در طول بهره‌برداری، انجام دهد.

علاوه بر این، وزارت حمل و نقل موظف است فوراً به کمیته مردمی شهر هوشی مین توصیه کند تا مقررات و سیاست‌هایی را برای بهره‌برداری و نگهداری از راه‌آهن‌های شهری مانند سیاست‌های بلیط، مقررات مربوط به مدیریت و بهره‌برداری از حمل و نقل ریلی شهری، مقررات مربوط به مدیریت، نگهداری و بهره‌برداری از زیرساخت‌های راه‌آهن شهری صادر کند.

کمیته مردمی شهر هوشی مین همچنین نماینده سرمایه‌گذار پروژه را موظف کرد تا فوراً گزارش دقیقی در مورد زمان، پیشرفت و موارد کاری برای راه‌اندازی خط ۱ مترو به وزارت حمل و نقل برای بررسی و ارائه پیشنهاد به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارائه دهد.

پیش از این، نماینده سرمایه‌گذار گفته بود که در آینده نزدیک، ۹ مکان پل عابر پیاده خط ۱ مترو (بن تان - سوئی تین) برای اضافه کردن طرح‌های آسانسور جهت خدمت‌رسانی به همه کاربران مترو پیشنهاد خواهد شد.

در حال حاضر، پیمانکار در حال اجرای ساخت ۹ پل هوایی عابر پیاده است که به ۹ ایستگاه مرتفع خط ۱ مترو متصل می‌شوند، از جمله: ترمینال ۵ (تان کانگ)، ترمینال ۶ (تائو دین)، ترمینال ۷ (آن فو)، ترمینال ۸ (راچ چیک)، ترمینال ۹ (فووک لانگ)، ترمینال ۱۰ (بین تای)، ترمینال ۱۱ (تدو دوک)، ترمینال ۱۲ (های تک)، ترمینال ۱۳ (دانشگاه ملی).

در طول فرآیند اجرا، برخی اظهار نظرها حاکی از آن بود که ساخت پل‌های عابر پیاده که ایستگاه‌های مرتفع را بدون آسانسور به هم متصل می‌کنند، برای برخی از گروه‌های کاربران مترو (مانند افراد دارای معلولیت، سالمندان و غیره) مشکلاتی ایجاد می‌کند.